一种具有防震功能的汽车五金模具制造技术

本实用新型专利技术涉及五金模具技术领域，具体为一种具有防震功能的汽车五金模具，包括机体，所述机体顶端两侧均固定设置有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定设置有安装板，所述安装板的顶端固定设置有推杆电机，所述推杆电机的底端穿过安装板设置在安装板的下方，所述推杆电机的底端安装有上壳体，所述上壳体的底端内部固定设置有上模具，所述上模具的顶端两侧均固定设置有第一限位杆。本实用新型专利技术通过的第一限位杆，且第一限位杆的外侧套设有弹簧，通过弹簧能够在上模具与下模具接触的时候能够起到一定的减震的作用，且在继续冲压的时候通过设置有橡胶垫，能够使汽车五金模具具有一定的防震功能，提高了五金模具使用精度。提高了五金模具使用精度。提高了五金模具使用精度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防震功能的汽车五金模具


[0001]本技术涉及五金模具
，具体为一种具有防震功能的汽车五金模具。

技术介绍

[0002]五金模具是在工业生产中，用于各种压力机和装在压力机上的专用工具，通过压力把金属材料制出所需形状的零件或制品，我们日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品，大到机床的底座、机身外壳，小到一个胚头螺丝、纽扣以及各种家用电器的外壳，无不与模具有着密切的关系。
[0003]目前使用的汽车五金模具并不具备防震的作用，在装置使用的时候会产生一定晃动，导致对五金模具使用的时候造成一定精度的影响，为此提出一种具有防震功能的汽车五金模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防震功能的汽车五金模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有防震功能的汽车五金模具，包括机体，所述机体顶端两侧均固定设置有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定设置有安装板，所述安装板的顶端固定设置有推杆电机，所述推杆电机的底端穿过安装板设置在安装板的下方，所述推杆电机的底端安装有上壳体，所述上壳体的底端内部固定设置有上模具，所述上模具的顶端两侧均固定设置有第一限位杆，所述第一限位杆的顶端穿过上壳体设置在上壳体的顶端，所述第一限位杆的顶端在上壳体的上方固定设置有限位板，所述第一限位杆的外侧在上壳体与上模板之间套设有弹簧，所述上模具的两侧均固定设置有滑块，所述上壳体的内部两侧均开设有滑槽，所述滑块活动设置在滑槽内部，所述机体的上表面通过安装架固定设置有下模具；
[0007]选优的，所述推杆电机的外侧固定设置有固定架，所述固定架的外侧与安装板固定连接；
[0008]选优的，所述推杆电机的底端通过螺栓与上壳体连接；
[0009]选优的，所述上壳体的顶端两侧均固定设置有第二限位杆，所述第二限位杆的顶端穿过安装板开设的限位孔设置在安装板的顶端；
[0010]选优的，所述上壳体内部顶端两侧均固定设置有橡胶垫；
[0011]选优的，所述滑槽内部顶端固定设置有第三限位杆，所述第三限位杆的底端穿过滑块与滑槽内部底端固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.该一种具有防震功能的汽车五金模具，通过的第一限位杆，且第一限位杆的外侧套设有弹簧，通过弹簧能够在上模具与下模具接触的时候能够起到一定的减震的作用，且在继续冲压的时候通过设置有橡胶垫，能够使汽车五金模具具有一定的防震功能，提高
了五金模具使用精度。
[0014]2.该一种具有防震功能的汽车五金模具，通过设置有第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆，能够保证上壳体和上模具在移动的时候能够保证上模具移动的保证性，保证了五金模具加工的良品率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处的放大示意图；
[0017]图3为本技术的滑块结构安装示意图。
[0018]图中：1、机体；2、支撑柱；3、安装板；4、推杆电机；5、上壳体；6、上模具；7、第一限位杆；8、限位板；9、弹簧；10、滑块；11、滑槽；12、下模具；13、固定架；14、第二限位杆；15、橡胶垫；16、第三限位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新设置描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]请参阅图1
‑
图3所示，本技术提供的一种技术方案：
[0024]一种具有防震功能的汽车五金模具，包括机体1，机体1顶端两侧均固定设置有支撑柱2，支撑柱2的顶端固定设置有安装板3，安装板3的顶端固定设置有推杆电机4，推杆电机4的底端穿过安装板3设置在安装板3的下方，推杆电机4的底端安装有上壳体5，上壳体5的底端内部固定设置有上模具6，上模具6的顶端两侧均固定设置有第一限位杆7，第一限位杆7的顶端穿过上壳体5设置在上壳体5的顶端，第一限位杆7的顶端在上壳体5的上方固定设置有限位板8，第一限位杆7的外侧在上壳体5与上模板之间套设有弹簧9，上模具6的两侧均固定设置有滑块10，上壳体5的内部两侧均开设有滑槽11，滑块10活动设置在滑槽11内
部，机体1的上表面通过安装架固定设置有下模具12；
[0025]本实施例中，优选的，推杆电机4的外侧固定设置有固定架13，固定架13的外侧与安装板3固定连接；
[0026]通过上述方案，通过设置有固定架13方便对推杆电机4进行固定；
[0027]本实施例中，优选的，推杆电机4的底端通过螺栓与上壳体5连接；
[0028]通过上述方案，方便对上壳体5进行拆卸维护；
[0029]本实施例中，优选的，上壳体5的顶端两侧均固定设置有第二限位杆14，第二限位杆14的顶端穿过安装板3开设的限位孔设置在安装板3的顶端；
[0030]通过上述方案，通过设置第二限位杆14保证上壳体5移动的稳定性；
[0031]本实施例中，优选的，上壳体5内部顶端两侧均固定设置有橡胶垫15；
[0032]通过上述方案，通过设置橡胶垫15能够起到防震作用；
[0033]本实施例中，优选的，滑槽11内部顶端固定设置有第三限位杆16，第三限位杆16的底端穿过滑块10与滑槽11内部底端固定连接；
[0034]通过上述方案，通过设置第三限位杆16能够保证滑块10移动时候的稳定性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防震功能的汽车五金模具，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)顶端两侧均固定设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定设置有安装板(3)，所述安装板(3)的顶端固定设置有推杆电机(4)，所述推杆电机(4)的底端穿过安装板(3)设置在安装板(3)的下方，所述推杆电机(4)的底端安装有上壳体(5)，所述上壳体(5)的底端内部固定设置有上模具(6)，所述上模具(6)的顶端两侧均固定设置有第一限位杆(7)，所述第一限位杆(7)的顶端穿过上壳体(5)设置在上壳体(5)的顶端，所述第一限位杆(7)的顶端在上壳体(5)的上方固定设置有限位板(8)，所述第一限位杆(7)的外侧在上壳体(5)与上模板之间套设有弹簧(9)，所述上模具(6)的两侧均固定设置有滑块(10)，所述上壳体(5)的内部两侧均开设有滑槽(11)，所述滑块(10)活动设置在滑槽(11)内部，所述机体(1)的上表面通过安装架固定设置有下模具(12)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶建平，
申请(专利权)人：惠州市昌鸿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：