一种汽车顶板加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶板加工模具，所述主体的内壁一侧设置有加热机构，所述主体的上端外表面设置有成型区，所述成型区的四周外表面设置有调节机构，所述成型区的上端外表面设置有注料箱，所述注料箱的一侧设置有一组固定机构，所述注料箱的另一侧设置有二组固定机构，所述注料箱的内壁一侧设置有冷却机构，所述注料箱的上端外表面设置有灌注口，所述灌注口的内壁一侧设置有过滤层，通过设置的加热机构，采用的加热板，可以在灌注前开启，这样的情况下就可以保证内部具有一定温度，避免原料注入后出现提前冷却的现象，从而保障工作可以有效完成，本实用新型专利技术所述的一种汽车顶板加工模具，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶板加工模具


[0001]本技术涉及汽车顶板加工模具领域，具体为一种汽车顶板加工模具。

技术介绍

[0002]汽车顶板加工模具是针对汽车顶板进行加工用的模具，早期的模具在使用的情况下往往出现浇注不完全，因为内部原料提前冷却的现象，导致原料不能够完完全全的进行充填，从而导致工作不能够有效完成，并且早期的模具采用的灌注口并不具备过滤的功能，尤其是在灌注原料时空气中含有的杂质或者是异物混入原料中，从而影响到成品后的质量，而且早期的模具在浇注完成后需要冷却，而一般模具大多采取自然冷却，所以导致工作效率降低，现有的汽车顶板加工模具在安装使用时，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车顶板加工模具。

技术实现思路

[0003]解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车顶板加工模具，具备加热机构、过滤层和冷却机构等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车顶板加工模具，所述主体的内壁一侧设置有加热机构，所述主体的上端外表面设置有成型区，所述成型区的四周外表面设置有调节机构，所述成型区的上端外表面设置有注料箱，所述注料箱的一侧设置有一组固定机构，所述注料箱的另一侧设置有二组固定机构，所述注料箱的内壁一侧设置有冷却机构，所述注料箱的上端外表面设置有灌注口，所述灌注口的内壁一侧设置有过滤层，所述加热机构包括垫座、加热板和螺孔，所述过滤层包括圆形框、过滤网和对接槽，所述冷却机构包括方形条、盘管和进水口。
[0007]优选的，所述加热板和螺孔均位于垫座的上端外表面，所述螺孔位于加热板的四周外表面。
[0008]优选的，所述加热板与垫座之间设置有螺丝，所述加热板通过螺丝与垫座的上端外表面固定连接，所述螺孔与垫座的之间设置有凹槽，所述螺孔通过凹槽与垫座的上端外表面固定连接。
[0009]优选的，所述过滤网位于圆形框的内壁一侧，所述对接槽位于圆形框的前端外表面。
[0010]优选的，所述过滤网与圆形框之间设置有螺钉，所述过滤网通过螺钉与圆形框的内壁一侧固定连接，所述对接槽与圆形框之间设置有凹槽，所述对接槽通过凹槽与圆形框的前端外表面固定连接。
[0011]优选的，所述盘管位于方形条的内壁一侧，所述进水口位于方形条的一侧。
[0012]优选的，所述盘管与方形条之间设置有凹槽，所述盘管通过凹槽与方形条的内壁
一侧固定连接，所述进水口与方形条之间设置有螺丝，所述进水口通过螺丝与方形条的一侧固定连接。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车顶板加工模具，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种汽车顶板加工模具，通过设置的加热机构，采用的加热板，可以在灌注前开启，这样的情况下就可以保证内部具有一定温度，避免原料注入后出现提前冷却的现象，从而保障工作可以有效完成。
[0016]2、该一种汽车顶板加工模具，通过设置的过滤层，采用的过滤网，其本身采用特殊材料定制，对原料以外的杂质以及异物进行吸附和阻挡，避免在灌注时有杂质混入原料，从而保障成品后的产品质量。
[0017]3、该一种汽车顶板加工模具，通过设置的冷却机构，采用的进水口，人们可以通过进水口灌注水源，使得水源顺着方形条内部的盘管进行流转，因为水源本身温度较低，可以带走模具内部的热量，从而达到快速有效的降温效果。
附图说明
[0018]图1为本技术一种汽车顶板加工模具的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术一种汽车顶板加工模具的加热机构结构图。
[0020]图3为本技术一种汽车顶板加工模具的过滤层结构图。
[0021]图4为本技术一种汽车顶板加工模具的冷却机构结构图。图中：1、主体；2、加热机构；3、成型区；4、调节机构；5、注料箱；6、一组固定机构；7、二组固定机构；8、灌注口；9、过滤层；10、冷却机构；201、垫座；202、加热板；203、螺孔；901、圆形框；902、过滤网；903、对接槽；101、方形条；102、盘管；103、进水口。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]如图1
‑
4所示，一种汽车顶板加工模具，主体1的内壁一侧设置有加热机构2，主体1的上端外表面设置有成型区3，成型区3的四周外表面设置有调节机构4，成型区3的上端外表面设置有注料箱5，注料箱5的一侧设置有一组固定机构6，注料箱5的另一侧设置有二组固定机构7，注料箱5的内壁一侧设置有冷却机构10，注料箱5的上端外表面设置有灌注口8，灌注口8的内壁一侧设置有过滤层9，加热机构2包括垫座201、加热板202和螺孔203，过滤层9包括圆形框901、过滤网902和对接槽903，冷却机构10包括方形条101、盘管102和进水口103。
[0024]进一步的，加热板202和螺孔203均位于垫座201的上端外表面，螺孔203位于加热板202的四周外表面。
[0025]进一步的，加热板202与垫座201之间设置有螺丝，加热板202通过螺丝与垫座201的上端外表面固定连接，螺孔203与垫座201的之间设置有凹槽，螺孔203通过凹槽与垫座201的上端外表面固定连接。
[0026]进一步的，过滤网902位于圆形框901的内壁一侧，对接槽903位于圆形框901的前
端外表面。
[0027]进一步的，过滤网902与圆形框901之间设置有螺钉，过滤网902通过螺钉与圆形框901的内壁一侧固定连接，对接槽903与圆形框901之间设置有凹槽，对接槽903通过凹槽与圆形框901的前端外表面固定连接。
[0028]进一步的，述盘管102位于方形条101的内壁一侧，进水口103位于方形条101的一侧。
[0029]进一步的，盘管102与方形条101之间设置有凹槽，盘管102通过凹槽与方形条101的内壁一侧固定连接，进水口103与方形条101之间设置有螺丝，进水口103通过螺丝与方形条101的一侧固定连接。
[0030]工作原理
[0031]本申请专利由主体1、加热机构2、成型区3、调节机构4、注料箱5、一组固定机构6、二组固定机构7、灌注口8、过滤层9、冷却机构10、垫座201、加热板202、螺孔203、圆形框901、过滤网902、对接槽903、方形条101、盘管102、进水口103等部件组成，通过设置的加热机构，采用的加热板，可以在灌注前开启，这样的情况下就可以保证内部具有一定温度，避免原料注入后出现提前冷却的现象，从而保障工作可以有效完成，通过设置的过滤层，采用的过滤网，其本身采用特殊材料定制，对原料以外的杂质以及异物进行吸附和阻挡，避免在灌注时有杂质混入原料，从而保障成品后的产品质量，通过设置的冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶板加工模具，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内壁一侧设置有加热机构(2)，所述主体(1)的上端外表面设置有成型区(3)，所述成型区(3)的四周外表面设置有调节机构(4)，所述成型区(3)的上端外表面设置有注料箱(5)，所述注料箱(5)的一侧设置有一组固定机构(6)，所述注料箱(5)的另一侧设置有二组固定机构(7)，所述注料箱(5)的内壁一侧设置有冷却机构(10)，所述注料箱(5)的上端外表面设置有灌注口(8)，所述灌注口(8)的内壁一侧设置有过滤层(9)，所述加热机构(2)包括垫座(201)、加热板(202)和螺孔(203)，所述过滤层(9)包括圆形框(901)、过滤网(902)和对接槽(903)，所述冷却机构(10)包括方形条(101)、盘管(102)和进水口(103)。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶板加工模具，其特征在于：所述加热板(202)和螺孔(203)均位于垫座(201)的上端外表面，所述螺孔(203)位于加热板(202)的四周外表面。3.根据权利要求2所述的一种汽车顶板加工模具，其特征在于：所述加热板(202)与垫座(201)之间设置有螺丝，所述加热板(202)通过螺丝与垫座(201)的上端外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金龙，
申请(专利权)人：昆山天兴电子有限公司，
类型：新型
国别省市：