一种彩色透水沥青路面制造技术

技术编号:30480673 阅读:20 留言:0更新日期:2021-10-24 19:58
本实用新型专利技术公开了一种彩色透水沥青路面,属于沥青路面技术领域,包括由下至上层叠铺设的基底层、防水层和彩色透水沥青层,彩色透水沥青层包括彩色沥青基底层和彩色沥青基底层上的透水沥青层;透水沥青层的顶部凸设有防滑凸块,防滑凸块为疏松的透水沥青结构,防滑凸块的表面呈突出于透水沥青层的弧形顶面。本实用新型专利技术能够有效提高路面的透水效率和透水效果,同时还能在保持路面紧密舒适的同时,起到良好的防滑作用,提高路面的安全系数。提高路面的安全系数。提高路面的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种彩色透水沥青路面


[0001]本技术涉及沥青路面
,具体涉及一种彩色透水沥青路面。

技术介绍

[0002]彩色沥青路面,由于其色彩斑斓,表面柔软舒适,还具有良好的装饰美化的效果,颇受人们的喜爱。然而,彩色沥青路面容易积水,而且目前的彩色沥青路面的透水率不高,透水效果欠佳。
[0003]虽然,有些地方出现了高透水率的彩色沥青路面,但是片面的增大水平路面的透水率,虽然能提高一时的透水效果,却很容易导致透水层内部堵塞、积水,同时也容易造成彩色沥青路面上的垃圾聚集,从而堵塞透水疏松结构,透水效果不但下降,使用时间一久,其透水效果将变成极差,还会造成内部腐坏。因此,盲目增大透水率无法真正有效的解决透水效果的问题,这也是长期困扰在行业中的技术难题。
[0004]其次,目前的彩色沥青路面为了提高表面的紧密性和舒适性,路面的粗糙程度不断降低,防滑效果也随之降低,人行走在上面,特别是下着小雨时很容易打滑,甚至摔倒,路面安全系数交底。如何保障路面紧密性的同时,还能起到良好的防滑作用,这也成为了本行业亟待解决的另一技术难题。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供了一种彩色透水沥青路面,能够有效提高路面的透水效率和透水效果,同时还能在保持路面紧密舒适的同时,起到良好的防滑作用,提高路面的安全系数。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案实现:
[0007]一种彩色透水沥青路面,包括由下至上层叠铺设的基底层、防水层和彩色透水沥青层,所述彩色透水沥青层包括彩色沥青基底层和彩色沥青基底层上的透水沥青层;所述透水沥青层的顶部凸设有防滑凸块,所述防滑凸块为疏松的透水沥青结构,所述防滑凸块的表面呈突出于透水沥青层的弧形顶面。
[0008]进一步所采取的措施是:所述防滑凸块的透水率大于所述透水沥青层的透水率;所述防滑凸块的下方设有导水管,通过所述导水管将透过所述防滑凸块的积水导走。
[0009]进一步所采取的措施是:所述防滑凸块的底部与透水沥青层之间设有漏斗形隔水板,且所述隔水板的底部开设有下水口,所述隔水板中的防滑凸块通过所述下水口与导水管连通。
[0010]进一步所采取的措施是:所述隔水板与导水钢管之间设有下水钢管,所述下水口通过所述下水钢管与导水钢管连通。
[0011]进一步所采取的措施是:所述导水管的两端延伸至透水沥青层的两侧,所述导水管的两端设有出水口。
[0012]进一步所采取的措施是:三个以上个所述防滑凸块为一列,同一列所述防滑凸块
与同一所述导水管连通。
[0013]进一步所采取的措施是:所述防水层的顶部高度从中间向两侧逐渐降低,并在所述防水层两侧的最低处设置有集水槽,所述防水层顶部的积水通过所述集水槽收集并导走。
[0014]进一步所采取的措施是:所述防水层下方设置有加固钢板;所述加固钢板为中间高两侧低的三角形钢板。
[0015]进一步所采取的措施是:所述集水槽外接输水管,所述集水槽内的水流通过所述输水管输送至废水沟或者废水收集池
[0016]进一步所采取的措施是:所述防滑凸块均匀设置在所述透水沥青层的顶部;所述防水层的与基底层之间设有钢纤维加强层;所述钢纤维加强层与基底层之间设有缓冲层;所述透水沥青层包括彩色沥青层和彩色沥青层顶部的防滑保护层。
[0017]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0018]本技术通过设置彩色透水沥青层,使得路面的水流可以往下渗透、流动,避免积水,特别是透水沥青层,具有良好的透水效果;通过在在透水沥青层的顶部设置防滑凸块,从而可以不影响透水沥青层表面的紧密性的情况下增强路面的防滑作用,并且所述防滑凸起为疏松的沥青透水结构,使得防滑凸块可以方便、快速的进行透水,而且防滑凸块的表面呈弧形突出于透水沥青层的顶面,这样弧面上不容易堆积垃圾,避免堵塞疏松的透水结构,同时弧形的防滑凸块呈圆弧状逐渐突出于透水沥青层的表面,起到柔和的防滑作用,避免对行人还或者行车产生突然、且强烈的冲击,并且防滑凸块的弧形表面还能增大表面积,提高过滤效率,从而保持路面舒适性、紧密性的同时,实现柔和的防滑作用,还能有效避免堵塞防滑凸块并提高透水效果。
附图说明
[0019]图1为本技术一种实施例的整体结构主视图;
[0020]图2为本技术一种实施例的整体结构俯视图;
[0021]图3为图1中A处的放大图。
[0022]图中:1、基底层;2、防水层;3、彩色沥青基底层;4、透水沥青层;5、防滑凸块;6、导水管;601、出水口;7、隔水板;701、下水口;8、下水钢管;9、集水槽;10、输水管;11、加固钢板;12、钢纤维加强层;13、缓冲层。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。本说明书中所引用的如“上”、“内”、“中”、“左”、“右”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0024]如图1所示,一种彩色透水沥青路面,包括由下至上层叠铺设的基底层1、防水层2和彩色透水沥青层4,彩色透水沥青层4包括彩色沥青基底层3和彩色沥青基底层3上的透水沥青层4;透水沥青层4的顶部凸设有防滑凸块5,防滑凸块5为疏松的透水沥青结构,防滑凸块5的表面呈突出于透水沥青层4的弧形顶面。
[0025]通过设置彩色透水沥青层4,使得路面的水流可以往下渗透、流动,避免积水,特别是透水沥青层4,具有良好的透水效果;通过在在透水沥青层4的顶部设置防滑凸块5,从而可以不影响透水沥青层4表面的紧密性的情况下增强路面的防滑作用,并且防滑凸起为疏松的沥青透水结构,使得防滑凸块5可以方便、快速的进行透水,而且防滑凸块5的表面呈弧形突出于透水沥青层4的顶面,这样弧面上不容易堆积垃圾,避免堵塞疏松的透水结构,同时弧形的防滑凸块5呈圆弧状逐渐突出于透水沥青层4的表面,起到柔和的防滑作用,避免对行人还或者行车产生突然、且强烈的冲击,并且防滑凸块5的弧形表面还能增大表面积,提高过滤效率,从而保持路面舒适性、紧密性的同时,实现柔和的防滑作用,还能有效避免堵塞防滑凸块5并提高透水效果。
[0026]如图1、3所示,防滑凸块5的透水率大于透水沥青层4的透水率,从而可以在透水沥青层4积水时,及时提供快速的透水、导水效果,避免长时间积水或者透水沥青层4积水过多。防滑凸块5的下方设有导水管6,通过导水管6将透过防滑凸块5的积水导走,从而方便积水的疏通和导走。
[0027]如图1、3所示,防滑凸块5的底部与透水沥青层4之间设有漏斗形隔水板7,且隔水板7的底部开设有下水口701,隔水板7中的防滑凸块5通过下水口701与导水管6连通;通过隔水板7阻隔防滑凸块5的水向透水沥青层4处渗透,避免防滑凸块5与透水沥青层4的透水率不一样而导致防滑凸块5透过的积水进入透水沥青层4后容本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种彩色透水沥青路面,包括由下至上层叠铺设的基底层、防水层和彩色透水沥青层,其特征在于:所述彩色透水沥青层包括彩色沥青基底层和彩色沥青基底层上的透水沥青层;所述透水沥青层的顶部凸设有防滑凸块,所述防滑凸块为疏松的透水沥青结构,所述防滑凸块的表面呈突出于透水沥青层的弧形顶面。2.根据权利要求1所述的一种彩色透水沥青路面,其特征在于:所述防滑凸块的透水率大于所述透水沥青层的透水率;所述防滑凸块的下方设有导水管,通过所述导水管将透过所述防滑凸块的积水导走。3.根据权利要求2所述的一种彩色透水沥青路面,其特征在于:所述防滑凸块的底部与透水沥青层之间设有漏斗形隔水板,且所述隔水板的底部开设有下水口,所述隔水板中的防滑凸块通过所述下水口与导水管连通。4.根据权利要求3所述的一种彩色透水沥青路面,其特征在于:所述隔水板与导水钢管之间设有下水钢管,所述下水口通过所述下水钢管与导水钢管连通。5.根据权利要求4所述的一种彩色透水沥青路面,其特征在于:所述导水管的两端延伸至透水沥青层的两侧,所述导水管...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗建军
申请(专利权)人:广州地石丽科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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