一种重型卡车驾驶室防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型卡车驾驶室防护装置，包括底座，所述底座上端对称固定连接有两个支柱，两个所述支柱相互靠近的侧壁滑动连接有横板，所述横板上端固定连接有支杆，所所述支杆上端固定连接有支撑座，所述底座上安装有对横板进行缓冲的缓冲机构，所述两个支柱上端固定连接缓冲板，所述缓冲板下端对称开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽内壁滑动连接有滑块。本实用新型专利技术通过车厢的作用力带动支撑座向下移动，带动横板向下移动，同时支撑座还会带动两个推杆向下移动，带动滑塞向下移动，将凹槽内的空气挤入气囊中，气囊会鼓起，对横板的下移提供缓冲力，进而减缓车厢的前冲，避免车厢对驾驶室造成损坏。避免车厢对驾驶室造成损坏。避免车厢对驾驶室造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车驾驶室防护装置


[0001]本技术涉及卡车驾驶室防护
，尤其涉及一种重型卡车驾驶室防护装置。

技术介绍

[0002]卡车一般用于建筑材料和大型货物的运输，是人们现实生活中重要的运输工具，由于卡车工作环境和本身的特性，卡车在行驶过程中很大可能性会出现危险情况，因此卡车驾驶室都需要装配防护装置。
[0003]现有的重型卡车在行驶过程中，如果遇到突发情况急刹，后面的车厢和车厢里的重物会在极大的惯性下冲向驾驶室，而驾驶室与车厢之间缺乏防护装置，前冲的车厢会对驾驶室的安全造成威胁，进而威胁到驾驶员的生命安全。
[0004]基于此，我们提出一种重型卡车驾驶室防护装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重型卡车驾驶室防护装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种重型卡车驾驶室防护装置，包括底座，所述底座上端对称固定连接有两个支柱，两个所述支柱相互靠近的侧壁滑动连接有横板，所述横板上端固定连接有支杆，所所述支杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车驾驶室防护装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端对称固定连接有两个支柱(2)，两个所述支柱(2)相互靠近的侧壁滑动连接有横板(3)，所述横板(3)上端固定连接有支杆(4)，所述支杆(4)上端固定连接有支撑座(5)，所述底座(1)上安装有对横板(3)进行缓冲的缓冲机构，所述两个支柱(2)上端固定连接缓冲板(10)，所述缓冲板(10)下端对称开设有两个第一滑槽(11)，两个所述第一滑槽(11)内壁滑动连接有滑块(12)，所述滑块(12)下端固定连接有折杆(14)，所述折杆(14)相互靠近的侧壁固定连接有弧形板(15)，所述第一滑槽(11)内安装有驱动滑块(12)在第一滑槽(11)内滑动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室防护装置，其特征在于，所述缓冲机构包括固定连接在底座(1)上端的气囊(6)，所述气囊(6)位于两个支柱(2)之间设置，所述支撑座(5)下端对称固定连接有两个推杆(7)，两个所述支柱(2)内均开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内壁滑动连接有滑塞(9)，所述滑塞(9)上端与推杆(7)下端固定连接，所述凹槽(8)通过进气管与气囊(6)连通。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘曙光，李艳灿，
申请(专利权)人：刘曙光，
类型：新型
国别省市：