一种人工智能机器人小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人工智能机器人小车，属于智能设备领域，包括车板，所述车板中心下端外壁固定安装有底座，所述底座前端上侧外壁固定安装有信号接收器，所述底座下端内部固定安装有电池，所述底座左右两侧前后端转动安装有车轮，所述车板左右两侧内部开装有滑槽A，所述滑槽A内部滑装有滑板，所述滑板外端贯穿滑槽A连接有连板，所述连板外端固定安装有挡板，所述滑槽A上下两侧车板内部开装有限位槽，所述滑板上下两侧贯穿限位槽连接有限位板。通过设置转动结构、嵌入式滑动结构和弹性伸缩结构，提高了机器人小车的实用性。提高了机器人小车的实用性。提高了机器人小车的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种人工智能机器人小车


[0001]本技术涉及智能设备
，尤其涉及一种人工智能机器人小车。

技术介绍

[0002]智能技术指装备有电磁或光学、视觉、语言等智能导引装置，能够实现人工智能与无人驾驶技术普及，具有安全保护以及各种重组功能的小车；一般可通过电脑和移动端编程来控制其行进路线以及行为，或利用视觉传感器来实现无人驾驶路线识别。
[0003]专利CN201921486525.5的公布了一种人工智能机器人小车，该小车针对有的小车的驱动效果不好，无法与其他的小车进行抗衡，而且有的小车才有单轮进行驱动，效果不好，有的小车只有用于探测界线的传感器而缺少防碰撞的传感器进而无法对其他小车的碰撞去进行自动防御，而且如果出现小车无法进行自动控制的情况容易出现无法进行运动，进而造成比赛失败，通过外设底盘使得该小车在进行比赛的过程中对方的小车光感如果探到了外设底盘，就有可能误执行触碰到比赛场地外围所执行的程序，而导致出现失误，通过防碰撞传感器可以防止别的小车在即将造成碰撞时能够进行快速反应。
[0004]上述小车有些不足之处：1、上述小车的抗碰撞效果不明显，在移动的过程中容易受到剧烈的碰撞，造成车体的损坏，降低了小车的实用性。2、上述小车不便于安装不同种类的设备，在安装拆卸携带设备时非常麻烦，降低了小车的实用性。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种人工智能机器人小车，旨在采用嵌入式滑动结构和弹性伸缩结构，当车板受到碰撞时，首先受到碰撞的是外部的挡板，挡板受到挤压向内移动带动连板向内移动，从而带动滑板在滑槽A内向内移动，带动上下两侧固定安装的限位板在限位槽向内移动，挤压弹簧，弹簧受到挤压收缩形变将动能转换为弹性势能，将压力缓冲释放，减小了车板直接受到的压力，从而避免了车体损坏和车体内的设备的损坏，提高了小车的实用性。
[0006]通过嵌入式固定结构，当需要安装不同需要的外挂设备时，使用扳手转动螺栓通过外壁螺纹与螺槽A和螺槽B内部螺纹相互啮合，使螺栓向上转动从螺槽A和螺槽B内取出，向前侧拉动设备舱带动下端固定安装的插块从滑槽B内向前滑动分离，即可直接将原有的设备舱拆卸，更换需要使用过的设备舱将插块向后插进滑槽B内，将螺槽A和螺槽B对齐，使用螺栓向内转动进入，即可完成固定，省时省力，提高了小车的实用性。
[0007]本技术提供的具体技术方案如下：
[0008]本技术提供的一种人工智能机器人小车包括车板，所述车板中心下端外壁固定安装有底座，所述底座前端上侧外壁固定安装有信号接收器，所述底座下端内部固定安装有电池，所述底座左右两侧前后端转动安装有车轮，所述车板左右两侧内部开装有滑槽A，所述滑槽A内部滑装有滑板，所述滑板外端贯穿滑槽A连接有连板，所述连板外端固定安装有挡板，所述滑槽A上下两侧车板内部开装有限位槽，所述滑板上下两侧贯穿限位槽连接
有限位板，所述限位板内端限位槽内部固定安装有弹簧，所述车板中心上端内部开装有滑槽B，所述滑槽B内部插装有插块，所述插块左右两侧上端内部开装有螺槽A，所述滑槽B左右两侧上端车板内部开装有螺槽B，所述螺槽A和螺槽B内部安装有螺栓，所述插块上端固定安装有设备舱。
[0009]可选的，所述限位槽的厚度尺寸大小与限位板的厚度尺寸大小相互吻合。
[0010]可选的，所述限位板固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接在限位槽内壁。
[0011]可选的，所述滑槽B的尺寸大小与插块的尺寸大小相互吻合。
[0012]可选的，所述螺栓外壁螺纹与螺槽A和螺槽B内壁螺纹相互啮合。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术实施例提供一种人工智能机器人小车，通过嵌入式滑动结构和弹性伸缩结构，当车板受到碰撞时，首先受到碰撞的是外部的挡板，挡板受到挤压向内移动带动连板向内移动，从而带动滑板在滑槽A内向内移动，带动上下两侧固定安装的限位板在限位槽向内移动，挤压弹簧，弹簧受到挤压收缩形变将动能转换为弹性势能，将压力缓冲释放，减小了车板直接受到的压力，从而避免了车体损坏和车体内的设备的损坏，提高了小车的实用性。
[0015]2、通过嵌入式固定结构，当需要安装不同需要的外挂设备时，使用扳手转动螺栓通过外壁螺纹与螺槽A和螺槽B内部螺纹相互啮合，使螺栓向上转动从螺槽A和螺槽B内取出，向前侧拉动设备舱带动下端固定安装的插块从滑槽B内向前滑动分离，即可直接将原有的设备舱拆卸，更换需要使用过的设备舱将插块向后插进滑槽B内，将螺槽A和螺槽B对齐，使用螺栓向内转动进入，即可完成固定，省时省力，提高了小车的实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例的一种人工智能机器人小车的正视剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的一种人工智能机器人小车的图1中A局部放大结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的一种人工智能机器人小车的图1中B局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、车板；2、底座；3、车轮；4、电池；5、信号接收器；6、滑槽A；7、滑板；8、连板；9、挡板；10、限位槽；11、限位板；12、弹簧；13、滑槽B；14、插块；15、螺槽A；16、螺槽B；17、螺栓；18、设备舱。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是
全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种人工智能机器人小车进行详细的说明。
[0023]参考图1、图2和图3所示，本技术实施例提供的一种人工智能机器人小车包括车板1，车板1中心下端外壁固定安装有底座2，底座2前端上侧外壁固定安装有信号接收器5，底座2下端内部固定安装有电池4，底座2左右两侧前后端转动安装有车轮3，车板1左右两侧内部开装有滑槽A6，滑槽A6内部滑装有滑板7，滑板7外端贯穿滑槽A6连接有连板8，连板8外端固定安装有挡板9，滑槽A6上下两侧车板1内部开装有限位槽10，滑板7上下两侧贯穿限位槽10连接有限位板11，限位板11内端限位槽10内部固定安装有弹簧12，车板1中心上端内部开装有滑槽B13，滑槽B13内部插装有插块14，插块14左右两侧上端内部开装有螺槽A15，滑槽B13左右两侧上端车板1内部开装有螺槽B16，螺槽A15和螺槽B16内部安装有螺栓17，插块14上端固定安装有设备舱18。
[0024]参考图1和图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人工智能机器人小车，其特征在于，所述小车包括车板(1)，所述车板(1)中心下端外壁固定安装有底座(2)，所述底座(2)前端上侧外壁固定安装有信号接收器(5)，所述底座(2)下端内部固定安装有电池(4)，所述底座(2)左右两侧前后端转动安装有车轮(3)，所述车板(1)左右两侧内部开装有滑槽A(6)，所述滑槽A(6)内部滑装有滑板(7)，所述滑板(7)外端贯穿滑槽A(6)连接有连板(8)，所述连板(8)外端固定安装有挡板(9)，所述滑槽A(6)上下两侧车板(1)内部开装有限位槽(10)，所述滑板(7)上下两侧贯穿限位槽(10)连接有限位板(11)，所述限位板(11)内端限位槽(10)内部固定安装有弹簧(12)，所述车板(1)中心上端内部开装有滑槽B(13)，所述滑槽B(13)内部插装有插块(14)，所述插块(14)左右两侧上端内部开装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翠，周瑞涛，王晓辉，薛峰会，邢军，陈伟民，
申请(专利权)人：青岛黄海学院，
类型：新型
国别省市：