本实用新型专利技术属于密封圈装配技术领域，尤其涉及一种弹性密封件的新型压装机构。本实用新型专利技术，包括压装机座，所述的压装机座上设有可沿竖直方向直线往复运动的第一密封件压装头、第二密封件压装头和第三密封件压装头，所述的压装机座上设有压装驱动件，所述的第一密封件压装头、第二密封件压装头和第三密封件压装头分别与压装驱动件相连。本实用新型专利技术通过设置多个压装头和弹性垫片，在压装过程中，通过弹性垫片的弹性作用，可减少压装过程中密封圈的反弹，并且采用多次重复压装的方式保证压装的尺寸的稳定性，装配精度较高。装配精度较高。装配精度较高。
【技术实现步骤摘要】
一种弹性密封件的新型压装机构
[0001]本技术属于密封圈装配
，涉及一种弹性密封件的新型压装机构。
技术介绍
[0002]在汽车行业中，密封圈使一种常用的产品，活塞在使用前需要装配密封圈进行配套使用。现有活塞密封圈装配一般采用自动化设备进行装配，在装压过程中，橡胶密封圈容易发生反弹，造成装压尺寸不稳定的情况，导致装压精度较为一般。
[0003]为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种活塞密封圈装配机[申请号：201721095218.5]，包括密封圈工装和活塞缸工装、送料机构、压缩机构、抓取机构及装配机构，设定密封圈工装中心与活塞缸工装中心之间连成的直线为X轴，压缩机构具有一压缩装置和一压缩气缸；压缩装置被设置成受压缩气缸的气压驱动可沿着X轴方向运动以使待装配的密封圈压缩成变形状态；抓取机构，具有一适于抓取呈变形状态的密封圈的抓取机械手、一变形密封圈抓取气缸及一与X轴平行的并且可沿着X轴方向运动的伺服模组；装配机构用于将活塞密封圈压入活塞缸内完成装配。本技术提供的活塞密封圈装配机，自动化程度高，大大节省人力资源，提高了产品质量。但是该方案在装压过程中，橡胶密封圈仍然容易发生反弹，造成装压尺寸不稳定的情况，存在装压精度较为一般的缺陷。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述问题，提供一种弹性密封件的新型压装机构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0006]一种弹性密封件的新型压装机构，包括压装机座，所述的压装机座上设有可沿竖直方向直线往复运动的第一密封件压装头、第二密封件压装头和第三密封件压装头，所述的压装机座上设有压装驱动件，所述的第一密封件压装头、第二密封件压装头和第三密封件压装头分别与压装驱动件相连，所述的第一密封件压装头内设有第一防反弹压装件，所述的第二密封件压装头内设有第二防反弹压装件，所述的第三密封件压装头内设有第三防反弹压装件。
[0007]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的压装机座上设有压装限位件，所述的第一密封件压装头和第三密封件压装头分别贯穿通过压装限位件且第一密封件压装头和第三密封件压装头分别与压装限位件相抵接配合。
[0008]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的第一防反弹压装件包括设置于第一密封件压装头内的第一弹性压装块，所述的第一弹性压装块与第一密封件压装头相滑动配合，所述的第一弹性压装块与压装驱动件相连。
[0009]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的第一弹性压装块底部设有弹性垫片，所述的第一弹性压装块顶部设有第一防过位块，所述的第一防过位块的横截面积大于第一弹性压装块的横截面积，所述的第一防过位块与压装限位件相抵接配合。
[0010]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的第一密封件压装头内设有若干沿第一密封件压装头中心线对称的第一侧部开槽，所述的第一弹性压装块上设有若干延伸通入至第一侧部开槽内的第一防偏转滑块，所述的第一防偏转滑块与第一侧部开槽相滑动配合。
[0011]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的第二防反弹压装件包括设置于第二密封件压装头内的第二弹性压装块，所述的第二弹性压装块底部设有弹性垫片。
[0012]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的第三防反弹压装件包括设置于第三密封件压装头内的第三弹性压装块，所述的第三弹性压装块与第三密封件压装头相滑动配合，所述的第三弹性压装块与压装驱动件相连。
[0013]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的第三弹性压装块底部设有弹性垫片，所述的第三弹性压装块顶部设有第二防过位块，所述的第二防过位块的横截面积大于第三弹性压装块的横截面积，所述的第二防过位块与压装限位件相抵接配合。
[0014]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的压装驱动件包括若干设置于压装机座上的直线驱动器，所述的第一弹性压装块、第二弹性压装块和第三弹性压装块分别与直线驱动器的动力轴相连。
[0015]在上述的一种弹性密封件的新型压装机构中，所述的压装限位件包括设置于压装机座上的两个上部限位板，所述的第一密封件压装头和第三密封件压装头分别与上部限位板相抵接配合，所述的压装机座上还设有下部限位板，所述的下部限位板与第一密封件压装头相抵接配合，所述的下部限位板位于上部限位板下方。
[0016]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0017]1、本技术通过设置多个压装头和弹性垫片，在压装过程中，通过弹性垫片的弹性作用，可减少压装过程中密封圈的反弹，并且采用多次重复压装的方式保证压装的尺寸的稳定性，装配精度较高。
[0018]2、本技术通过设置压装限位件，在第一密封件压装头和第三密封件压装头进行压装过程中，通过压装限位件可对第一密封件压装头和第三密封件压装头起到限位作用，提高了压装的精确度。
[0019]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图。
[0021]图2是本技术另一个方向的结构示意图。
[0022]图3是本技术的截面示意图。
[0023]图中：压装机座1、第一密封件压装头2、第二密封件压装头3、第三密封件压装头4、压装驱动件5、第一防反弹压装件6、第二防反弹压装件7、第三防反弹压装件8、压装限位件9、第一弹性压装块10、第一防过位块11、第一侧部开槽12、第一防偏转滑块13、第二弹性压装块14、第三弹性压装块15、第二防过位块16、直线驱动器17、上部限位板18、下部限位板19。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术进行进一步说明。
[0025]如图1
‑
3所示，一种弹性密封件的新型压装机构，包括压装机座1，所述的压装机座1上设有可沿竖直方向直线往复运动的第一密封件压装头2、第二密封件压装头3和第三密封件压装头4，所述的压装机座1上设有压装驱动件5，所述的第一密封件压装头2、第二密封件压装头3和第三密封件压装头4分别与压装驱动件5相连，所述的第一密封件压装头2内设有第一防反弹压装件6，所述的第二密封件压装头3内设有第二防反弹压装件7，所述的第三密封件压装头4内设有第三防反弹压装件8。
[0026]在本实施例中，当需要装配密封圈时，先将活塞和密封圈放置于第一密封件压装头2下方，通过压装驱动件5驱动第一密封件压装头2下移，通过第一密封件压装头2将密封圈装配至活塞上，在压装过程中，通过第一防反弹压装件6的弹性作用，可减少压装过程中密封圈的反弹，再将活塞和密封圈放置于第二密封件压装头3下方，通过第二密封件压装头3将密封圈进行二次压装，在压装过程中，通过第二防反弹压装件7的弹性作用，可减少压装过程中密封圈的反弹，再将活塞和密封圈放置于第三本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种弹性密封件的新型压装机构，包括压装机座(1)，其特征在于，所述的压装机座(1)上设有可沿竖直方向直线往复运动的第一密封件压装头(2)、第二密封件压装头(3)和第三密封件压装头(4)，所述的压装机座(1)上设有压装驱动件(5)，所述的第一密封件压装头(2)、第二密封件压装头(3)和第三密封件压装头(4)分别与压装驱动件(5)相连，所述的第一密封件压装头(2)内设有第一防反弹压装件(6)，所述的第二密封件压装头(3)内设有第二防反弹压装件(7)，所述的第三密封件压装头(4)内设有第三防反弹压装件(8)。2.根据权利要求1所述的一种弹性密封件的新型压装机构，其特征在于，所述的压装机座(1)上设有压装限位件(9)，所述的第一密封件压装头(2)和第三密封件压装头(4)分别贯穿通过压装限位件(9)且第一密封件压装头(2)和第三密封件压装头(4)分别与压装限位件(9)相抵接配合。3.根据权利要求2所述的一种弹性密封件的新型压装机构，其特征在于，所述的第一防反弹压装件(6)包括设置于第一密封件压装头(2)内的第一弹性压装块(10)，所述的第一弹性压装块(10)与第一密封件压装头(2)相滑动配合，所述的第一弹性压装块(10)与压装驱动件(5)相连。4.根据权利要求3所述的一种弹性密封件的新型压装机构，其特征在于，所述的第一弹性压装块(10)底部设有弹性垫片，所述的第一弹性压装块(10)顶部设有第一防过位块(11)，所述的第一防过位块(11)的横截面积大于第一弹性压装块(10)的横截面积，所述的第一防过位块(11)与压装限位件(9)相抵接配合。5.根据权利要求4所述的一种弹性密封件的新型压装机构，其特征在于，所述的第一密封件压装头(2)内设有若干沿第一密封件压装头(2)中心线对称的第一侧部开槽(12)，所述的第一弹性压装块(10)上设有若干延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：李高飞，魏东升，
申请(专利权)人：采埃孚福田自动变速箱嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：
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