【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载发电机组舱,特别涉及中小型车载发电机 组舱的降噪技术。技术背景随着各类车型设备朝着高集成度、高机动性的方向发展, 势必会带来设备供电负荷的增大,而油机的增大亦将增大噪 声,并且为满足特殊车型中设备在行进中工作的要求,发电机 组需在车上工作,那么将给工作舱内带来极大的噪声。目前, 国内普遍采用隔绝噪声的办法对机组舱进行降噪,而声波入射 壁板引起振动,遇到隔音层,只有小部分声波能被吸收,大部 分声波被反射,并可能导致声波的叠加,甚至产生更大的噪声。我国各类车型油机车载化降噪后其噪声值在80dB左右.当工 作人员在这样的噪声环境下极容易疲倦,导致工作效率下降, 甚至增加了工作的差错率.使工作人员不能长时间在舱内工 作.
技术实现思路
为了给工作人员提供较舒适的工作环境,本专利技术提供一种 新型车载发电机组舱,它能有效地降低机组舱传入工作舱内的 噪声,并将其指标值控制在70dB左右.本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是本专利技术包括 舱体和发电机组,其中舱体由吸音结构和隔音层构成,内为吸 音结构、外为隔音层;吸音结构包括多孔板1及其包裹的吸音 棉2;隔音层包括高效隔音毡3、钢板4、铝板6,在钢板4 和铝板6之间充填聚氨酯发泡材料5。本专利技术的有益效果是它能有效地降低传入工作舱内的噪 声,并将噪声控制在70dB左右.附图说明图1是机组舱的总体布局图。 图2是隔音层的排列。图2中1多孔板,2吸音棉,3高效隔声毡,4钢板,5聚氨酯发泡材料,6铝板。具体实施方式下面结合实施例附图1和图2详细介绍本专利技术的具体结 构。根据发电机组的型号得出其噪 ...
【技术保护点】
一种新型车载发电机组舱降噪装置,由舱体和发电机组组成。其特征在于舱体由吸音结构和隔音层构成,内为吸音结构,外为隔音层;吸音结构包括多孔板(1)及其包裹的吸音棉(2);隔音层包括高效隔音毡(3)、钢板(4)、铝板(6),在钢板(4)和铝板(6)之间夹有聚氨酯发泡材料(5)。
【技术特征摘要】
1、一种新型车载发电机组舱降噪装置,由舱体和发电机组组成。其特征在于舱体由吸音结构和隔音层构成,内为吸音结构,外为隔音层;吸音结构包括多孔板(1)及其包裹的吸音棉(2);隔音层包括高效隔音毡(3)、钢板(4)、铝板(6),在钢板(4)和铝板(6)之间夹有聚氨酯发泡材料(5)。2、 根据权力要求1所述的车载发电机组舱降噪装置,其特征 在于多孔板...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯文明,
申请(专利权)人:衡阳泰豪通信车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:43[中国|湖南]
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