用于装配车门的夹持工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于装配车门的夹持工具，包括：安装支架；连接至安装支架的铰链机构，铰链机构包括可竖向移位的第一铰链臂和固定至安装支架的第二铰链臂，第一铰链臂被配置为调节至期望的竖向位置，以使得第一和第二铰链臂能够以可拔插的方式分别铰接至在车门的第一侧缘处的第一和第二车门铰链；以及连接至安装支架的夹紧机构，夹紧机构包括可活动的夹块，夹块被配置为调节至期望的位置，以夹紧在车门的与第一侧缘相反的第二侧缘处的车门钣金。本实用新型专利技术提供的用于装配车门的夹持工具被柔性化且可以广泛适用于各种车门。具被柔性化且可以广泛适用于各种车门。具被柔性化且可以广泛适用于各种车门。

【技术实现步骤摘要】
用于装配车门的夹持工具


[0001]本技术涉及车辆装配的
，更具体地，本技术涉及用于装配车门的夹持工具。

技术介绍

[0002]随着车辆工业的不断发展，对于不同车型的车辆将提供造型新颖且轮廓曲线多样的各种车门，这导致在不同车型的车辆的研发投产时需要频繁调整、更新用于装配车门的夹持工具，以至于交付效率降低而装配成本增加。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的是提供一种柔性化且可以广泛适用于各种车门的用于装配车门的夹持工具。
[0004]根据本技术的一个方面，提供一种用于装配车门的夹持工具，包括：安装支架；连接至安装支架的铰链机构，铰链机构包括可竖向移位的第一铰链臂和固定至安装支架的第二铰链臂，第一铰链臂被配置为调节至期望的竖向位置，以使得第一和第二铰链臂能够以可拔插的方式分别铰接至在车门的第一侧缘处的第一和第二车门铰链；以及连接至安装支架的夹紧机构，夹紧机构包括可活动的夹块，夹块被配置为调节至期望的位置，以夹紧在车门的与第一侧缘相反的第二侧缘处的车门钣金。
[0005]可选地，铰链机构还包括：固定至安装支架的竖向导槽；被竖向导槽接收以相对于竖向导槽可滑动的第一底座，第一铰链臂被固定至第一底座以随第一底座一起滑动；以及调位组件，调位组件支撑第一底座且被配置为调节第一底座的竖向位置，以调节第一铰链臂的竖向位置。
[0006]可选地，调位组件包括：固定至安装支架以与第一底座相对的第二底座；固定至第二底座且径直穿过第一底座的螺纹杆件；被套设在螺纹杆件上以位于第一底座和第二底座之间的第一弹簧，第一弹簧的一端抵靠于第一底座；以及被旋拧在螺纹杆件上的调节螺母，调节螺母抵靠于第一弹簧的另一端，其中，调节螺母被配置为通过旋拧来调节第一弹簧的另一端相对于螺纹杆件的位置。
[0007]可选地，调位组件被配置为液压或气压缓冲装置且包括：固定至安装支架以与第一底座相对的缸筒；被至少部分地接收在缸筒中的活塞杆，活塞杆的一端抵靠于第一底座；以及调节配件，调节配件连接至活塞杆的另一端，以调节活塞杆相对于缸筒伸出的长度。
[0008]可选地，夹紧机构还包括：相对于安装支架可移位的基体，在基体内设有拉杆通道；拉杆，拉杆穿过拉杆通道，且在拉杆的位于拉杆通道中的一部分上设有挡块；以及第二弹簧，第二弹簧的两端分别抵靠于挡块和拉杆通道的一端，以使得拉杆能够相对于基体可复位地伸出，其中，夹块被连接至拉杆，以抵靠于基体的一端。
[0009]可选地，拉杆被配置为能够相对于基体绕拉杆的纵向轴线转动。
[0010]可选地，夹块有第一部分和第二部分，第一部分固定至拉杆且设有垂直于拉杆的
转轴，第二部分经由转轴连接至第一部分，以使得第二部分能够绕转轴相对于第一部分转动。
[0011]可选地，第二部分由弹性材料制成且包括被配置为与车门钣金接合的缺口。
[0012]可选地，夹紧机构还包括：固定至安装支架的横向导轨；连接至横向导轨以在横向导轨上可滑动的滑块；以及连接至滑块以随滑块一起滑动的立板，立板设有至少一个凹槽，多个连接配件穿过所述至少一个凹槽以将立板连接至滑块，当所述多个连接配件被松开时，立板能够相对于滑块竖向移位，其中，基体被固定至立板。
[0013]可选地，用于装配车门的夹持工具包括连接至安装支架和/或夹紧机构的缓冲块，缓冲块由弹性材料制造，以相应地防止车门与安装支架和/或夹紧机构发生硬碰撞。
[0014]本技术提供的用于装配车门的夹持工具可以借助于可竖向移位的第一铰链臂和可活动的夹块来夹持轮廓曲线多样的各种车门，避免针对特定的车门重新设计且甚至重新制造用于装配车门的夹持工具，由此提高交付效率且降低装配成本。
[0015]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0016]构成说明书的一部分的附图描述了本技术的实施例，并且连同说明书一起用于解释本技术的原理。
[0017]图1是根据本技术的一个实施方式的用于装配车门的夹持工具的透视图。
[0018]图2是根据本技术的一个实施方式的用于装配车门的夹持工具的铰链机构的细节透视图。
[0019]图3是根据本技术的一个实施方式的用于装配车门的夹持工具的夹紧机构的细节透视图。
具体实施方式
[0020]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0021]对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。
[0022]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0024]还应注意到：本文中的车辆可以指传统汽油动力汽车、纯电动汽车、或混合动力电动汽车，本文中的“上”和“顶”指远离地面的方向，“下”和“底”指朝向地面的方向，“竖向”指垂直于地面、即沿着车门高度的方向，且“横向”指平行于地面且沿着车门宽度的方向。另外，需要特别指出的是，除非另有说明，否则本文中的“连接”和“铰接”指两个部件之间的关联关系可能是暂时性的或永久性的、且可能是相互可运动的或固定的。
[0025]参照图1，示例性用于装配车门的夹持工具10包括主体框架、铰链机构、以及夹紧机构50。主体框架被配置为给铰链机构和夹紧机构50这类直接夹持于车门的不同部位的机构提供具有结构强度的安装支架12，即，提供用于装配车门的夹持工具10的基础结构。例如，主体框架包括相互连接的多根横梁和竖杆，所述多根横梁和竖杆形成大致长方体的安装支架12，且所述长方体的安装支架12包括与车门的面积大致对应的相反的两个主侧面。主体框架还包括连接至安装支架12的附加架构14，附加架构14不仅增加安装支架12的强度，而且在附加架构14的底部设有多个轮子16，以协助用于装配车门的夹持工具10的移位。可选地，附加架构14的底部还设有多个承重支脚18，以在用于装配车门的夹持工具10被移位至期望位置的情况下，协助用于装配车门的夹持工具10稳定地静止于所述期望位置。安装支架12和可选的附加架构14可以由钢管焊接而成，因此强度高且寿命长。
[0026]例如，主体框架还包括设置在安装支架12上的至少一个缓冲块20，以防止车门与例如主要由钢管焊接而成的主体框架发生硬碰撞。缓冲块20可以由弹性材料、例如树脂材料等制造。
[0027]可选地，一台用于装配车门的夹持工具10可以用于夹持至少一个车门。优选地，一台用于装配车门的夹持工具10可以用于夹持两个车门，即，在安装支架12的相反的两个主侧面上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于装配车门的夹持工具，其特征在于，包括：安装支架(12)；连接至安装支架(12)的铰链机构，铰链机构包括可竖向移位的第一铰链臂(28)和固定至安装支架(12)的第二铰链臂(48)，第一铰链臂(28)被配置为调节至期望的竖向位置，以使得第一和第二铰链臂(28，48)能够以可拔插的方式分别铰接至在车门的第一侧缘处的第一和第二车门铰链；以及连接至安装支架(12)的夹紧机构(50)，夹紧机构(50)包括可活动的夹块(68)，夹块(68)被配置为调节至期望的位置，以夹紧在车门的与第一侧缘相反的第二侧缘处的车门钣金。2.根据权利要求1所述的用于装配车门的夹持工具，其特征在于，铰链机构还包括：固定至安装支架(12)的竖向导槽(24)；被竖向导槽(24)接收以相对于竖向导槽(24)可滑动的第一底座，第一铰链臂(28)被固定至第一底座以随第一底座一起滑动；以及调位组件，调位组件支撑第一底座且被配置为调节第一底座的竖向位置，以调节第一铰链臂(28)的竖向位置。3.根据权利要求2所述的用于装配车门的夹持工具，其特征在于，调位组件包括：固定至安装支架(12)以与第一底座相对的第二底座(32)；固定至第二底座(32)且径直穿过第一底座的螺纹杆件(36)；被套设在螺纹杆件(36)上以位于第一底座和第二底座(32)之间的第一弹簧(40)，第一弹簧(40)的一端抵靠于第一底座；以及被旋拧在螺纹杆件(36)上的调节螺母(38)，调节螺母(38)抵靠于第一弹簧(40)的另一端，其中，调节螺母(38)被配置为通过旋拧来调节第一弹簧(40)的另一端相对于螺纹杆件(36)的位置。4.根据权利要求2所述的用于装配车门的夹持工具，其特征在于，调位组件被配置为液压或气压缓冲装置且包括：固定至安装支架(12)以与第一底座相对的缸筒；被至少部分地接收在缸筒中的活塞杆，活塞杆的一端抵靠于第一底座；以及调节配件，调节配件连接至活塞杆的另一端，以调节活塞杆相对于缸筒伸出的长度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于装配车门的夹持工具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李季，顾晓富，
申请(专利权)人：上海沃尔沃汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：