多发光区域面光源和车灯模组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多发光区域面光源和车灯模组，多发光区域面光源包括电路板；LED灯，LED灯设置在电路板上；反射镜格栅，反射镜格栅设置在电路板上，反射镜格栅包括多个相分隔区域，每个区域的中心设置一个LED灯，每个LED灯独立控制，且相邻两个LED灯的光学中心间距L与反射镜格栅的高度H之间满足公式：L/H＝tan(δ/2),其中，δ为LED灯的发光经过扩散膜之后的出光角度；扩散膜设置在反射镜格栅上并覆盖LED灯。本申请所提供的多发光区域面光源，可以用最少的LED灯实现点光源到面光源的转换，每个发光区域内的LED灯点亮熄灭独立可控，非常经济的实现了像素化面光源效果；采用轻薄的扩散膜，不需要额外的扩散剂或混合有扩散剂材料的内配光镜，即可达到更佳的均光效果。即可达到更佳的均光效果。即可达到更佳的均光效果。

【技术实现步骤摘要】
多发光区域面光源和车灯模组


[0001]本技术涉及汽车工程
，特别是涉及一种多发光区域面光源和车灯模组。

技术介绍

[0002]LED作为汽车信号灯的首选光源，已被广泛且成熟应用于各种功能的汽车信号灯上。但LED作为点光源，应用于汽车后灯中某一功能的信号灯时，一般需要多颗LED来实现一个功能，多颗LED的发光效果，不依靠良好的光学反射系统及配光镜的配合使用，很难达到良好的发光均匀性。
[0003]另一方面，随着LED光源在车灯应用上的普及和LED光源的日趋微型化设计，人们对车灯的视觉效果也提出了更高的要求，例如将汽车灯具设计成一个“投影幕布”。通过这些微型化LED颗粒的阵列式紧凑排布，可以将LED灯具设计成一个具有成像功能的屏幕，希望通过这个屏幕实现多样化显示效果，包括：基本符号显示、文字显示、动态效果等。
[0004]而随着智能驾驶和车载娱乐的深入，人们对车灯的可交互性也提出了更高的要求。车灯随着时代的进步，对美观性和功能性提出了更大的挑战。一方面，人们不再满足于LED点光源传统式的LED车灯，希望用一种更为柔和的面光源形式的发光效果来替代原来点光源的发光效果；另一方面，随着信息技术的飞速发展及新四化“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展方向的提出，对车灯提出了"信息显示化、智能交互性"的新要求，车灯不再局限于原有的照明功能，而更多的为人们提供了一种信息交互的方式。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对如何利用点光源LED颗粒，实现车灯面光源效果，又同时兼具显示不同信息交互功能的问题，提供一种多发光区域面光源。
[0006]一种多发光区域面光源，包括电路板；LED灯，所述LED灯设置在所述电路板上；反射镜格栅，所述反射镜格栅设置在所述电路板上，所述反射镜格栅包括多个相分隔区域，每个所述区域的中心设置一个所述LED灯，每个所述LED灯独立控制，且相邻两个所述LED灯的光学中心间距L与所述反射镜格栅的高度H之间满足公式：L/H＝tan(δ/2),其中，δ为所述LED灯的发光经过扩散膜之后的出光角度；所述扩散膜设置在所述反射镜格栅上并覆盖所述LED灯。
[0007]进一步地，所述扩散膜的扩散膜角度α与所述LED灯的光源角度β以及所述LED灯的出光角度δ满足公式：α2+β2＝δ2。
[0008]进一步地，所述扩散膜的表面设置有遮蔽纹理，所述遮蔽纹理用以遮挡所述反射镜格栅的轮廓线。
[0009]进一步地，所述遮蔽纹理包括按照所述反射镜格栅的横截面形状印刷出相应的轮廓形状，并以实心颜色填充所述轮廓形状，所述轮廓形状与所述电路板的颜色相同。
[0010]进一步地，所述扩散膜与所述反射镜格栅通过激光焊接连接。
[0011]进一步地，所述反射镜格栅的多个区域内侧设有金属镀层，所述反射镜格栅与所述扩散膜和所述电路板结合的端面保持所述反射镜格栅的原材料颜色。
[0012]进一步地，还包括壳体，所述壳体与所述电路板连接，所述扩散膜经所述壳体压贴在所述反射镜格栅上。
[0013]进一步地，所述电路板沿各个边交错设置凸起和凹槽，所述壳体与所述电路板相对的一面交错设置卡接头和卡接槽，所述凸起与所述卡接槽配合连接，所述凹槽与所述卡接头配合连接。
[0014]进一步地，多个所述LED灯采用共阳极或共阴极方式连接。
[0015]进一步地，所述LED灯的尺寸为2mm
×
2mm以下，所述LED灯的发光光强为四周强而中心弱的类型。
[0016]本申请所提供的多发光区域面光源，包括电路板、LED灯、反射镜格栅和扩散膜，其中，LED灯焊接在电路板上，反射镜格栅设置在电路板上，且其上布置有多个相分隔区域，每个区域中心设置一个LED灯，每个LED灯独立控制，通过反射镜格栅将单个LED灯进行隔离，同时能够增强单个区域中的光线反射；此外，为了确保每个LED灯具有较好的面光源发光效果，经反复试验确定出不同LED灯需要配置具有不同高度的反射镜格栅，其高度与相邻两个LED灯的间距以及LED灯的出光角度有关；最后，在反射镜格栅远离电路板的一侧铺设扩散膜，扩散膜上设置有光学花纹，通过将LED灯光线在光学花纹上发生散射，并结合反射镜格栅的反射作用，使得经本申请所提供的多发光区域面光源所发出的光线均匀柔和。本申请解决了如何利用传统的LED点光源，经济简易的实现美观的面光源效果，同时使该面光源又能进行多区域像素化发光区域分割及每个发光区域的独立控制，使其满足用户的交互需求。
[0017]进一步地，本申请提供一种车灯模组，所述车灯模组由以上所述的多发光区域面光源组成，所述LED灯与所述电路板焊接连接，所述反射镜格栅与所述电路板铆接连接。
[0018]本申请所提供的车灯模组，由本申请所提供的多发光区域面光源组成，其中，多发光区域面光源具有不同的外形结构，车灯模组也可由多个不同结构的多发光区域面光源拼接而成，从而形成各种具有不同结构形式的车灯。其中多发光区域面光源上的每个发光区域可以定义为一个像素，多个发光区域可以定义为多像素，每个像素可独立控制，由该多发光区域面光源构成的车灯模组，即可实现像素元素显示、动态、字符等应用，使车灯模组具有交互显示信息的功能，可用于有个性化需求的汽车车灯行业，尤其是信号灯领域，满足了未来智能车灯的交互性需求。
附图说明
[0019]图1为本申请一种实施例的多发光区域面光源的主视图；
[0020]图2为本申请一种实施例的多发光区域面光源的爆炸图；
[0021]图3为本申请一种实施例的多发光区域面光源所选LED灯的发光光强分布图；
[0022]图4为本申请一种实施例的多发光区域面光源的截面剖视图；
[0023]图5为本申请一种实施例的多发光区域面光源的出光角度的关系示意图；
[0024]图6为本申请一种实施例的多发光区域面光源中的各个LED灯的共阴极电路连接图；
[0025]图7为本申请一种实施例的多发光区域面光源中的各个LED灯的共阳极电路连接图；
[0026]图8为本申请一种实施例的多发光区域面光源的反射镜格栅的立体图。
具体实施方式
[0027]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多发光区域面光源，其特征在于，包括：电路板；LED灯，所述LED灯设置在所述电路板上；反射镜格栅，所述反射镜格栅设置在所述电路板上，所述反射镜格栅包括多个相分隔区域，每个所述区域的中心设置一个所述LED灯，每个所述LED灯独立控制，且相邻两个所述LED灯的光学中心间距L与所述反射镜格栅的高度H之间满足公式：L/H＝tan(δ/2),其中，δ为所述LED灯的发光经过扩散膜之后的出光角度；所述扩散膜设置在所述反射镜格栅上并覆盖所述LED灯。2.根据权利要求1所述的多发光区域面光源，其特征在于，所述扩散膜的扩散膜角度α与所述LED灯的光源角度β以及所述LED灯的出光角度δ满足公式：α2+β2＝δ2。3.根据权利要求1所述的多发光区域面光源，其特征在于，所述扩散膜的表面设置有遮蔽纹理，所述遮蔽纹理用以遮挡所述反射镜格栅的轮廓线。4.根据权利要求3所述的多发光区域面光源，其特征在于，所述遮蔽纹理包括按照所述反射镜格栅的横截面形状印刷出相应的轮廓形状，并以实心颜色填充所述轮廓形状，所述轮廓形状的颜色与所述电路板的颜色相同。5.根据权利要求1所述的多发光区域面光源，其特征在于，所述扩散膜与所述反射镜格栅通过激光焊接连接。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳颖，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：