一种喷油器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种喷油器，所述喷油器包括喷油通道和阀球，所述喷油通道沿轴向的一端具有喷口，所述阀球沿所述喷油通道的轴线可移动地设置于所述喷油通道内，所述喷油通道远离所述喷口的一端具有导向段，所述导向段包括围绕所述喷油通道周向设置的多个导流面，所述导流面沿所述喷油通道的径向向外凹陷，与所述阀球之间形成空隙。通过所述导流面的设置来增大流通截面，解放了所述阀球的尺寸约束，允许所述阀球的设计尺寸变小，从而减小了接触面积和接触间隙，在保证足够的流通截面的同时，增加了所述喷油器的密封效果，解决了现有技术中喷油器存在的无法同时兼顾流通截面和密封效果，综合效果不够理想的问题。综合效果不够理想的问题。综合效果不够理想的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种喷油器


[0001]本技术涉及内燃机
，特别涉及一种喷油器。

技术介绍

[0002]喷油器作为进气道喷射的汽油发动机的关键零件，是一种电磁阀式的开关阀。当通电后，喷油器的针阀受电磁力的牵引被打开，燃油从阀球和阀座间隙流通；当断电后，电磁力消失，针阀受弹簧力的作用而关闭，此时，阀球与阀座贴合密封燃油。喷油器喷射端密封性控制是影响发动机排放的关键指标之一，随着排放标准的收严，相应的喷油器密封性有待于进一步提高。通常喷油器喷射端处为阀球与阀座之间的金属对金属的刚性密封结构，阀球与阀座密封面的设计是影响密封性的关键因素。基于伯肃叶方程，通过减小密封接触面积和接触间隙，可以有效提高密封性。那么减小阀球直径，提高接触面的圆度，都有利于增强密封性。然而，请参考图1，图1是一种喷油器的结构示意图，当前多数厂家选用的是带多面体结构的阀球1，多面体的设计是为了增加燃油的流通面积，但相应的阀球1直径却无法进一步减小，否则会减小流通面积。此外，如果喷油器的喷孔板与阀座的焊接处与阀球1和阀座密封面的距离较近，在激光焊接喷孔板与阀座时，焊接能力处理不好会引起阀球1与阀座密封面处变形，从而恶化密封性。
[0003]总之，现有技术中，喷油器存在无法同时兼顾流通截面和密封效果，综合效果不够理想的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种喷油器，用于解决现有技术中，喷油器存在的无法同时兼顾流通截面和密封效果，综合效果不够理想的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种喷油器，所述喷油器包括喷油通道和阀球，所述喷油通道沿轴向的一端具有喷口，所述阀球沿所述喷油通道的轴线可移动地设置于所述喷油通道内，所述喷油通道远离所述喷口的一端具有导向段，所述导向段包括围绕所述喷油通道周向设置的多个导流面，所述导流面沿所述喷油通道的径向向外凹陷，与所述阀球之间形成空隙。
[0006]可选的，所述导流面沿所述喷油通道的轴向延伸。
[0007]可选的，所述导向段还包括围绕所述喷油通道周向设置的多个导向面，所述导向面与所述导流面依次间隔分布，所述导向面用于与所述阀球相抵靠，以限制所述阀球沿所述喷油通道的径向的位移。
[0008]可选的，所述喷油通道还包括沿所述喷油通道的轴向与所述导向段相连接的密封段，所述密封段位于所述导向段靠近所述喷口的一端，所述密封段的径向内尺寸沿朝向所述喷口的方向逐渐减小；所述密封段用于与所述阀球相抵靠，以封堵所述喷油通道。
[0009]可选的，所述喷油通道还包括沿所述喷油通道的轴向与所述密封段相连接的喷油段，所述喷油段位于所述密封段靠近所述喷口的一端。
[0010]可选的，所述阀球为球体。
[0011]可选的，所述喷油器还包括阀套和阀座，所述喷油通道贯穿开设于所述阀座上，所述阀座远离所述喷口的一端嵌入所述阀套内，并与所述阀套密封连接。
[0012]可选的，所述喷油器还包括喷孔板，所述阀座包括阀座主体和凸台，所述凸台与所述阀座主体靠近所述喷口的一端连接，所述凸台的径向尺寸小于所述阀座主体的径向尺寸，所述喷孔板套设于所述凸台上，并与所述凸台密封连接。
[0013]可选的，所述喷孔板沿所述阀座径向的外轮廓和所述阀套沿所述阀座径向的外轮廓相吻合。
[0014]可选的，所述喷孔板上设置有至少两个贯穿所述喷孔板的喷孔，所有所述喷孔与所述喷油通道的喷口连通。
[0015]与现有技术相比，本技术提供的一种喷油器包括喷油通道和阀球，所述喷油通道沿轴向的一端具有喷口，所述阀球沿所述喷油通道的轴线可移动地设置于所述喷油通道内，所述喷油通道远离所述喷口的一端具有导向段，所述导向段包括围绕所述喷油通道周向设置的多个导流面，所述导流面沿所述喷油通道的径向向外凹陷，与所述阀球之间形成空隙。通过所述导流面的设置来增大流通截面，解放了所述阀球的尺寸约束，允许所述阀球的设计尺寸变小，从而减小了接触面积和接触间隙，在保证足够的流通截面的同时，增加了所述喷油器的密封效果，解决了现有技术中喷油器存在的无法同时兼顾流通截面和密封效果，综合效果不够理想的问题。
附图说明
[0016]本领域的普通技术人员将会理解，提供的附图用于更好地理解本技术，而不对本技术的范围构成任何限定。其中：
[0017]图1是一种喷油器的结构示意图；
[0018]图2是本技术一实施例的喷油器喷嘴部分的俯视图；
[0019]图3是图2中A
‑
A断面的示意图；
[0020]图4是图2中B
‑
B断面的示意图；
[0021]图5a是本技术一实施例的喷油器导向段的设置方案示意图；
[0022]图5b是本技术另一实施例的喷油器导向段的设置方案示意图。
[0023]附图中：
[0024]1‑
阀球；
[0025]10
‑
喷油通道；20
‑
阀球；30
‑
阀杆；40
‑
阀套；50
‑
阀座；60
‑
喷孔板；
[0026]11
‑
喷油段；12
‑
密封段；13
‑
导向段；14
‑
导流面；15
‑
导向面；21
‑
第一焊缝； 41
‑
第二焊缝；51
‑
第三焊缝；52
‑
阀座主体；53
‑
凸台；61
‑
喷孔。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且未按比例绘制，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。此外，附图所展示的结构往往是实际结构的一部分。特别的，各附图需要展示的侧重点不同，有时会采用不同的比例。
[0028]如在本技术中所使用的，单数形式“一”、“一个”以及“该”包括复数对象，术语“或”通常是以包括“和/或”的含义而进行使用的，术语“若干”通常是以包括“至少一个”的含义而进行使用的，术语“至少两个”通常是以包括“两个或两个以上”的含义而进行使用的，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者至少两个该特征，“一端”与“另一端”以及“近端”与“远端”通常是指相对应的两部分，其不仅包括端点，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。此外，如在本技术中所使用的，一元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷油器，其特征在于，所述喷油器包括喷油通道和阀球，所述喷油通道沿轴向的一端具有喷口，所述阀球沿所述喷油通道的轴线可移动地设置于所述喷油通道内，所述喷油通道远离所述喷口的一端具有导向段，所述导向段包括围绕所述喷油通道周向设置的多个导流面，所述导流面沿所述喷油通道的径向向外凹陷，与所述阀球之间形成空隙。2.根据所述根据权利要求1所述的喷油器，其特征在于，所述导流面沿所述喷油通道的轴向延伸。3.根据权利要求1所述的喷油器，其特征在于，所述导向段还包括围绕所述喷油通道周向设置的多个导向面，所述导向面与所述导流面依次间隔分布，所述导向面用于与所述阀球相抵靠，以限制所述阀球沿所述喷油通道的径向的位移。4.根据权利要求1所述的喷油器，其特征在于，所述喷油通道还包括沿所述喷油通道的轴向与所述导向段相连接的密封段，所述密封段位于所述导向段靠近所述喷口的一端，所述密封段的径向内尺寸沿朝向所述喷口的方向逐渐减小；所述密封段用于与所述阀球相抵靠，以封堵所述喷油通道。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华钰，池博源，张晗，贺成群，伍中宇，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：