智能行李箱系统及其遥控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种智能行李箱系统及其遥控装置，所述遥控装置包括本体；所述本体内设有第一控制机构及分别与第一控制机构连接的姿态传感器、第一通信机构。本实用新型专利技术通过将姿态传感器安装在遥控装置的本体上，可以感应遥控装置任意方向倾斜角度数据，并倾斜角度数据传送给第一控制机构，第一控制机构将倾斜角度数据转换成智能行李箱的行进操控方式数据，由第一通信机构发送到智能行李箱，从而控制智能行李箱的行进，简单便捷。简单便捷。简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
智能行李箱系统及其遥控装置


[0001]本技术实施例涉及行李箱
，尤其涉及一种智能行李箱及其遥控装置。

技术介绍

[0002]随着交通的便利，人们远行的次数变得越来越多，随之携带行李箱的次数也就越来越多。由此市场上出售的行李箱的种类逐渐增多，例如背包、拉杆式行李箱、手提式行李箱等。并且这些行李箱当中，尤以箱体底部具有滚轮的拉杆式行李箱更为普及，人们可以通过拉动栏杆使得滚轮滚动，从而使得行李箱发生移动，进而大大节省了人力。
[0003]现有的行李箱，用户需要通过拉杆拖动或推动该行李箱长时间移动，需要消耗大量的体力，容易导致用户身体疲惫，影响用户使用时的心情，不利于使用。

技术实现思路

[0004]本技术为解决现有行李箱使用不便的技术问题，提供了一种智能行李箱及其遥控装置。
[0005]本技术提供一种智能行李箱系统的遥控装置，所述遥控装置包括本体；所述本体内设有第一控制机构及分别与第一控制机构连接的姿态传感器、第一通信机构。
[0006]进一步地，所述本体的形状包括环形、正方形、圆形、长方形或球型中的任一种。
[0007]进一步地，所述本体设有容置腔，所述容置腔内设有PCB板及用于固定PCB板的固定槽，所述第一控制机构、姿态传感器及第一通信机构分别装设于所述PCB板。
[0008]进一步地，所述第一通信机构包括WIFI模块、蓝牙模块、3G/4G/5G模块及ZigBee模块中的一种或多种。
[0009]另一方面，本技术还提供一种智能行李箱系统，包括所述的遥控装置及与遥控装置配合使用的智能行李箱。
[0010]进一步地，所述智能行李箱包括箱体、装设于箱体的第二控制机构及分别与第二控制机构连接的第二通信机构、动力机构；所述第二通信机构与所述第一通信机构通过无线通信连接。
[0011]进一步地，所述动力机构包括装设箱体底部的轮式结构及用于带动轮式机构运动的第一动力件。
[0012]进一步地，所述动力机构包括装设于箱体底部的履带结构及用于带动履带结构运动的第二动力件。
[0013]进一步地，所述箱体设有拉杆，所述拉杆呈n型；所述智能行李箱还包括装设于所述拉杆中间的电源机构。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过将姿态传感器安装在遥控装置的本体上，可以感应遥控装置任意方向倾斜角度数据，并倾斜角度数据传送给第一控制机构，第一控制机构将倾斜角度数据转换成智能行李箱的行进操控方式数据，由第一通信机构发送到
智能行李箱，从而控制智能行李箱的行进，简单便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术智能行李箱系统的遥控装置一实施例的连接示意图。
[0016]图2为本技术智能行李箱系统的遥控装置一实施例的立体图。
[0017]图3为本技术智能行李箱系统一实施例的连接示意图。
[0018]图4为本技术智能行李箱一实施例的立体图。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0025]如图1~图4所示，本技术提供一种智能行李箱系统的遥控装置1，所述遥控装置1包括本体3；所述本体3内设有第一控制机构11及分别与第一控制机构11连接的姿态传感器12、第一通信机构13。
[0026]本技术通过将姿态传感器12安装在遥控装置1的本体3上，可以感应遥控装置1任意方向倾斜角度数据，并倾斜角度数据传送给第一控制机构11，第一控制机构11将倾斜
角度数据转换成智能行李箱2的行进操控方式数据，由第一通信机构13发送到智能行李箱2，从而控制智能行李箱2的行进，简单便捷。
[0027]具体地，根据遥控装置1向前倾斜角度调整行李箱前进的动力大小，向前倾斜角度越大前进动力输出越大，反正越小，如果遥控器向后倾斜就刹车。根据遥控装置1左右倾斜角度调整行李箱左右转弯的动力大小，假设向右倾斜，那么行李箱动力就向右转弯，越倾斜转弯动力越大，向左类似。
[0028]在一个可选实施例中，所述本体3的形状包括环形、正方形、圆形、长方形或球型中的任一种。具体地，所述本体3也可以采用其他形状。
[0029]在一个可选实施例中，所述本体3设有容置腔，所述容置腔内设有PCB板及用于固定PCB板的固定槽，所述第一控制机构11、姿态传感器12及第一通信机构13分别装设于所述PCB板。将第一控制机构11、姿态传感器12及第一通信机构13装设于PCB板，便于对第一控制机构11、姿态传感器12及第一通信机构13进行固定和安装；同时，设置固定槽，便于对PCB板进行固定，从而能够有效提供姿态传感器12采集数据的精准度。
[0030]在一个可选实施例中，所述第一通信机构13包括WIFI模块、蓝牙模块、3G/4G/5G模块及ZigBee模块中的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能行李箱系统的遥控装置，其特征在于，所述遥控装置包括本体；所述本体内设有第一控制机构及分别与第一控制机构连接的姿态传感器、第一通信机构；所述本体设有容置腔，所述容置腔内设有PCB板及用于固定PCB板的固定槽，所述第一控制机构、姿态传感器及第一通信机构分别装设于所述PCB板。2.如权利要求1所述的智能行李箱系统的遥控装置，其特征在于，所述本体的形状包括环形、正方形、圆形、长方形或球型中的任一种。3.如权利要求1所述的智能行李箱系统的遥控装置，其特征在于，所述第一通信机构包括WIFI模块、蓝牙模块、3G/4G/5G模块及ZigBee模块中的一种或多种。4.一种智能行李箱系统，其特征在于，包括权利要求1~3任一项所述的遥控...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶宇智，胡振江，
申请(专利权)人：深圳市乐太智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：