一种采矿专用轮胎保护链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采矿专用轮胎保护链，包括车轮，所述车轮的外壁贴合有保护链，所述保护链的前方设有限位装置。该采矿专用轮胎保护链，通过车轮、保护链和限位装置的配合，将钢丝绳插入竖块的内壁，第一弹簧带动滑块向内滑动，进而使直杆穿过竖块的内壁和钢丝绳的左侧内壁，进而实现对钢丝绳和车轮的固定，进而可以在对保护链进行安装时起到限位作用，避免在对保护链进行安装时，发生偏移，进而影响正常使用，转动第二螺纹杆，第二螺纹杆带动圆杆转动，圆杆带动短杆转动，转动第一螺纹杆，第一螺纹杆带动长块向右移动，进而使短杆插入方块的右端凹槽内，进而使对保护链接口的连接，便于工作人员操作，节省工作时间。节省工作时间。节省工作时间。

【技术实现步骤摘要】
一种采矿专用轮胎保护链


[0001]本技术涉及轮胎保护链
，具体为一种采矿专用轮胎保护链。

技术介绍

[0002]轮胎保护链是采用国内外先进生产工艺，利用优质合金钢材料，经精密铸造，高强度全自动闪光对焊，编结构合理，利用特殊焊接工艺焊接而成的一种轮胎保护设备。
[0003]现有技术中的采矿专用轮胎保护链，无法对保护链进行限位，进而在对保护链进行安装时，容易发生偏移，进而影响正常使用，且现有技术中的采矿专用轮胎保护链，不便于工作人员对保护链的接口进行固定，进而不便于工作人员操作，浪费工作时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种采矿专用轮胎保护链，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的采矿专用轮胎保护链，无法对保护链进行限位，进而在对保护链进行安装时，容易发生偏移，进而影响正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种采矿专用轮胎保护链，包括车轮，所述车轮的外壁贴合有保护链，所述保护链的前方设有限位装置；
[0006]所述限位装置包括横块、第一弹簧、橡胶圈、钢丝绳、滑块、第一滑杆、竖块和直杆；
[0007]所述橡胶圈的一端与保护链的外壁固定连接，所述橡胶圈的前端面右侧固接有钢丝绳，所述钢丝绳的外壁左侧间隙配合有竖块，所述竖块的后端与车轮的前端面右侧固定连接，所述竖块的一端固接有第一滑杆，所述第一滑杆的另一端固接有横块，所述第一滑杆的外壁滑动卡接有滑块，所述滑块的一端固接有直杆，所述直杆的外壁均与竖块的上下两侧内壁和钢丝绳的上下两端左侧内壁间隙配合，所述滑块的一端固接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与横块的一端固定连接。
[0008]优选的，所述滑块与第一滑杆构成滑动结构。
[0009]优选的，所述直杆以竖块为轴呈轴对称分布。
[0010]优选的，所述橡胶圈的前方设有移动装置；
[0011]所述移动装置包括短块、第二滑杆、第一螺纹杆、长块、方块和短板；
[0012]所述短板的后端左侧与橡胶圈的前端面左侧固定连接，所述短板的左右两侧内壁分别通过轴承与第一螺纹杆的左右两侧外壁转动连接，所述第一螺纹杆的外壁右侧螺纹连接有长块，所述长块的顶部固接有短块，所述短块的内壁滑动卡接有第二滑杆，所述第二滑杆的底部与短板的顶部固定连接，所述长块的外壁与短板的内壁间隙配合，所述长块的底部固接有方块。
[0013]优选的，所述第一螺纹杆的外壁左侧固接有把手。
[0014]优选的，所述橡胶圈的前方设有转动装置；
[0015]所述转动装置包括直板、第二螺纹杆、圆杆、短杆、圆轴、短块和第二弹簧；
[0016]所述直板的后端左侧与橡胶圈的前端面左侧固定连接，所述直板的左侧内壁螺纹
连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端贴合有圆杆，所述圆杆的左侧上方固接有短杆，所述短杆的外壁与方块的右端凹槽间隙配合，所述圆杆的前端面通过圆轴转动连接有短块，所述短块的底部与直板的顶部右侧固定连接，所述圆杆的右端上方固接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与直板的顶部右侧固定连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该采矿专用轮胎保护链，通过车轮、保护链和限位装置的配合，使得该装置在使用时，可以通过将钢丝绳插入竖块的内壁，第一弹簧带动滑块向内滑动，滑块带动直杆向内移动，进而使直杆穿过竖块的内壁和钢丝绳的左侧内壁，进而实现对钢丝绳和车轮的固定，进而可以在对保护链进行安装时起到限位作用，避免在对保护链进行安装时，发生偏移，进而影响正常使用；
[0018]通过车轮、保护链、移动装置和转动装置的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动第二螺纹杆，第二螺纹杆带动圆杆转动，圆杆带动短杆转动，进而使短杆保持水平，转动第一螺纹杆，第一螺纹杆带动长块向右移动，长块带动方块向右移动，进而使短杆插入方块的右端凹槽内，进而使对保护链接口的连接，便于工作人员操作，节省工作时间。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为图1中横块、第一弹簧和滑块的结构示意图；
[0021]图3为图1中短块、第二滑杆和长块的结构示意图；
[0022]图4为图1中圆杆、圆轴和短块的结构示意图。
[0023]图中：1、车轮，2、限位装置，201、横块，202、第一弹簧，203、橡胶圈，204、钢丝绳，205、滑块，206、第一滑杆，207、竖块，208、直杆，3、移动装置，301、短块，302、第二滑杆，303、第一螺纹杆，304、长块，305、方块，306、短板，4、转动装置，401、直板，402、第二螺纹杆，403、圆杆，404、短杆，405、圆轴，406、短块，407、第二弹簧，5、保护链。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种采矿专用轮胎保护链，包括车轮1，车轮1的外壁贴合有保护链5，保护链5的前方设有限位装置2，限位装置2包括横块201、第一弹簧202、橡胶圈203、钢丝绳204、滑块205、第一滑杆206、竖块207和直杆208，橡胶圈203的一端与保护链5的外壁固定连接，橡胶圈203的前端面右侧固接有钢丝绳204，钢丝绳204的外壁左侧间隙配合有竖块207，竖块207的后端与车轮1的前端面右侧固定连接，竖块207的一端固接有第一滑杆206，第一滑杆206的另一端固接有横块201，第一滑杆206的外壁滑动卡接有滑块205，滑块205与第一滑杆206构成滑动结构，滑块205受力时可以在第一滑杆206的外壁上下滑动，滑块205的一端固接有直杆208，直杆208以竖块207为轴呈轴对称分布，这样设计可以对钢丝绳204进行更加稳定的固定，直杆208的外壁均与竖块207的上下两侧内壁和钢丝绳204的上下两端左侧内壁间隙配合，滑块205的一端固接有第一弹簧202，第
一弹簧202给予滑块205向内的力，第一弹簧202的另一端与横块201的一端固定连接，钢丝绳204在车轮1的前后两端均有设置。
[0026]橡胶圈203的前方设有移动装置3，移动装置3包括短块301、第二滑杆302、第一螺纹杆303、长块304、方块305和短板306，短板306的后端左侧与橡胶圈203的前端面左侧固定连接，短板306的左右两侧内壁分别通过轴承与第一螺纹杆303的左右两侧外壁转动连接，轴承使第一螺纹杆303受力时可以在短板306的左右两侧内壁转动，第一螺纹杆303的外壁右侧螺纹连接有长块304，第一螺纹杆303的外壁左侧固接有把手，把手便于工作人员转动第一螺纹杆303，长块304的顶部固接有短块3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采矿专用轮胎保护链，包括车轮(1)，其特征在于：所述车轮(1)的外壁贴合有保护链(5)，所述保护链(5)的前方设有限位装置(2)；所述限位装置(2)包括横块(201)、第一弹簧(202)、橡胶圈(203)、钢丝绳(204)、滑块(205)、第一滑杆(206)、竖块(207)和直杆(208)；所述橡胶圈(203)的一端与保护链(5)的外壁固定连接，所述橡胶圈(203)的前端面右侧固接有钢丝绳(204)，所述钢丝绳(204)的外壁左侧间隙配合有竖块(207)，所述竖块(207)的后端与车轮(1)的前端面右侧固定连接，所述竖块(207)的一端固接有第一滑杆(206)，所述第一滑杆(206)的另一端固接有横块(201)，所述第一滑杆(206)的外壁滑动卡接有滑块(205)，所述滑块(205)的一端固接有直杆(208)，所述直杆(208)的外壁均与竖块(207)的上下两侧内壁和钢丝绳(204)的上下两端左侧内壁间隙配合，所述滑块(205)的一端固接有第一弹簧(202)，所述第一弹簧(202)的另一端与横块(201)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种采矿专用轮胎保护链，其特征在于：所述滑块(205)与第一滑杆(206)构成滑动结构。3.根据权利要求1所述的一种采矿专用轮胎保护链，其特征在于：所述直杆(208)以竖块(207)为轴呈轴对称分布。4.根据权利要求1所述的一种采矿专用轮胎保护链，其特征在于：所述橡胶圈(203)的前方设有移动装置(3)；所述移动装置(3)包括短块(301)、第二滑杆(302)、第一螺纹杆(303)、长块(304)、方块(305)和短板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏彬，
申请(专利权)人：天津玖丰重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：