一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置制造方法及图纸

技术编号:28468052 阅读:30 留言:0更新日期:2021-05-15 21:34
本发明专利技术公开了一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置,包括车体,所述车体中设置有车轮腔,所述车轮腔中左右部分分别设置有从动翻转臂和驱动翻转臂,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂前端设置有缠绕机构,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂上侧固定安装有左右对称的两块支柱,所述支柱上设置有安装机构,该装置能够在车辆需要在轮胎上安装防滑链时启动,在摆动臂转动后使抵触块与车轮接触,能够通过车轮的驱动力使防滑链网跟随车轮转动,并在将车轮包裹后,翻转链网侧边使链网首尾相连,从而通过挂钩将链网锁定,完成安装,过程中无需司机下车操作,且随时随地均能进行安装。且随时随地均能进行安装。且随时随地均能进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置


[0001]本专利技术涉及汽车驱动
,具体地说是一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置。

技术介绍

[0002]当车辆在冰雪地区行驶时,车轮上的防滑花纹已经不足以支持车辆在结冰的路面上行驶,这是通常会在车轮上绑上防滑链,一般安装防滑链要在车辆进入结冰路面前进行,不然会使安装变得复杂,且司机在户外安装还得承受低温的痛苦,如果提前安装好防滑链又会使车辆在普通路面上不能正常行驶。

技术实现思路

[0003]针对上述技术的不足,本专利技术提出了一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置,能够克服上述缺陷。
[0004]本专利技术的一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置,包括车体,所述车体中设置有车轮腔,所述车轮腔中设置有汽车驱动轮,所述车轮腔中左右部分分别设置有从动翻转臂和驱动翻转臂,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂后端均转动安装于所述车轮腔后壁中,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂前端设置有缠绕机构,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂上侧固定安装有左右对称的两块支柱,所述支柱上设置有安装机构,所述缠绕机构包括转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置,包括车体,其特征在于:所述车体中设置有车轮腔,所述车轮腔中设置有汽车驱动轮,所述车轮腔中左右部分分别设置有从动翻转臂和驱动翻转臂,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂后端均转动安装于所述车轮腔后壁中,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂前端设置有缠绕机构,所述从动翻转臂和所述驱动翻转臂上侧固定安装有左右对称的两块支柱,所述支柱上设置有安装机构;所述缠绕机构包括转动安装于所述驱动翻转臂中且前后延伸的传动花键轴,所述传动花键轴前端固定安装有抵触齿轮,所述抵触齿轮下侧啮合连接有齿条板,所述齿条板左右滑动安装于所述驱动翻转臂前部,所述齿条板左侧设置有与所述驱动翻转臂连接的推进弹簧,所述齿条板右端上侧固定安装有推进板,所述推进板中转动安装有向左延伸的驱动花键轴,所述驱动花键轴左端固定安装有推块,所述推块左侧左右滑动安装有抵触块,所述抵触块与所述推块之间连接有抵触弹簧,所述从动翻转臂前端固定安装有环绕块,所述环绕块上设置有开口向下的凹槽,所述环绕块上部转动安装有过渡轴,所述过渡轴通过带传动与两根输出轴连接,两根所述输出轴分别转动安装于所述环绕块前后部,所述输出轴上固定安装有输出齿轮,所述输出齿轮能于转动安装于所述环绕块右部的环绕齿环啮合,所述环绕齿环上设置有向下的断口,所述环绕齿环上部右侧固定安装有从动杆;所述安装机构包括转动安装于所述支柱上部且左右延伸的输入轴,所述输入轴上固定安装有牵引线筒,所述牵引线筒上缠绕有牵引绳,所述牵引绳另一端固定安装于拉板后侧,所述拉板前后滑动安装于所述支柱前侧,所述输入轴远离车轮一端通过锥齿轮副与转动轴和摆动轴连接,所述转动轴转动安装于所述支柱上部并向前延伸,所述转动轴上固定安装有转动块,所述转动块上侧固定安装有导杆,所述导杆上上下滑动安装有连接块,所述摆动轴转动安装于所述支柱上部并向后延伸,所述摆动轴上固定安装有安装块,所述安装块靠近车轮一侧固定安装有导向滑块,所述导向滑块上上下滑动安装有提边块,所述连接块转动安装于所述提边块前侧。2.根据权利要求1所述一种用于汽车轮胎防滑的铁链捆绑装置,其特征在于:所述车轮腔后壁中设置有传动腔,所述传动腔右侧设置有电机,所述电机左侧连接有动力花键轴,所述动力花键轴转动安装于所述传动腔右壁中并向左延伸,所述传动腔上花键安装有动力花键套,所述动力花键套左端转动安装于切换滑块中,所述切换滑块左右滑动安装于所述传动腔左壁中,所述切换滑块上设置有与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:董龙鑫
申请(专利权)人:南京麦卡莱汽车用品有限公司
类型:发明
国别省市:

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