航空发动机叶片组件夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种航空发动机叶片组件夹具，涉及工装夹具的技术领域，包括支撑组件，所述支撑组件用于对叶片组件进行稳定支撑；锁紧组件，所述锁紧组件与所述支撑组件连接用于将叶片组件固定；通气组件，所述通气组件与所述支撑组件连接且用于对叶片组件上的通道内腔输送空气并进行空气流量试验，具有在对航空发动机导向叶片组件流量试验时方便对叶片组件进行夹紧的效果。进行夹紧的效果。进行夹紧的效果。

【技术实现步骤摘要】
航空发动机叶片组件夹具


[0001]本专利技术涉及工装夹具的
，特别地，涉及一种航空发动机叶片组件夹具。

技术介绍

[0002]自二十世纪中叶以来，航空燃气涡轮发动机作为航空飞行器最主要的推进动力系统，被誉为“飞机的心脏”。航空燃气轮机性能的提升是航空飞行器发展的前提和基础，对航空工业乃至国家的科技水平有非常重要的影响。随着航空技术的飞速发展，航空飞行器对航空燃气轮机提出了更高的要求。
[0003]叶片是发动机重要零部件之一，叶片加工质量直接影响到发动机的性能、寿命及安全性。由于叶片结构复杂，加工制造难度大，设计指标不易保证。有效控制叶片加工质量，需要对叶片型面进行大量的测量，对叶片组件进行空气流量试验是其中的一种。
[0004]航空发动机导向叶片组件流量试验需要对该叶片组件进行装夹，装夹后对叶片组件上的多通道内腔进行空气流量试验，然而现场并无合适的工装夹具进行装夹叶片，需新设计一种航空发动机叶片组件夹具进行装夹试验。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种航空发动机叶片组件夹具，以解决在对航空发动机导向叶片组件流量试验时难以对叶片组件进行夹紧的技术问题。
[0006]根据本专利技术的一个方面，提供一种航空发动机叶片组件夹具，叶片组件为多联涡轮导向叶片，多联涡轮导向叶片包括外缘、内缘以及连接筋，连接筋位于所述外缘与所述内缘之间，且单个连接筋的径向设置有两个相邻的通道内腔，包括：
[0007]支撑组件，所述支撑组件用于对叶片组件进行稳定支撑且通过对叶片组件的外缘以及内缘进行限位支撑；
[0008]锁紧组件，所述锁紧组件与所述支撑组件连接用于将叶片组件的外缘以及所述内缘卡紧固定；
[0009]通气组件，所述通气组件与所述支撑组件连接且用于对叶片组件上的通道内腔输送空气并进行空气流量试验且通过锁紧组件打开进行调整叶片组件于所述支撑组件上的位置进行切换叶片组件的通道内腔的空气流量试验。
[0010]通过采用上述技术方案，在对叶片组件进行空气流量试验时，将叶片组件经支撑组件进行定位安装，通过锁紧组件将叶片组件上的外缘与内缘进行卡紧固定，在进行空气流量试验时，通过观察叶片组件上连接筋的位置以检查叶片组件上的通道内腔的位置是否定位准确，通过通气组件传输叶片组件上的通道内腔在做空气流量试验时所需要的气流，通过支撑组件与锁紧组件配合使用将叶片组件在进行空气流量试验时定位锁紧，具有在对航空发动机导向叶片组件流量试验时方便对叶片组件进行夹紧的效果。
[0011]进一步地，所述支撑组件包括底板，支撑块与限位块，所述支撑块设置于所述底板上且处于所述底板的一端，所述限位块设置于所述底板上且处于所述底板的另一端，所述
支撑块与所述限位块之间形成有用于对叶片组件进行安装的容纳槽，所述支撑块上设置有定位件，所述定位件用于对叶片组件进行定位。
[0012]通过采用上述技术方案，将支撑块与限位块安装在底板上，通过支撑块与限位块之间形成有容纳槽，通过将叶片组件卡紧在容纳槽内对叶片组件进行卡紧定位，在对叶片组件进行空气流量试验时，方便对叶片组件进行夹紧。
[0013]进一步地，所述定位件包括压板与定位销，所述压板与所述支撑块之间设置有连接件，所述压板经所述连接件与所述支撑块固定，所述定位销穿设过所述压板抵接于叶片组件上用于将叶片组件定位在所述底板上。
[0014]通过采用上述技术方案，在支撑块的上端设置有压板，通过在压板上穿设有定位销，在叶片组件沿着侧端在底板上移动时，通过定位销对叶片组件进行定位卡接，在叶片组件上的通道内腔对准通气组件时将叶片组件定位卡紧，使得叶片组件在进行空气流量试验时可以顺利通入气体进行试验，避免气体泄漏难以进行试验的情况发生。
[0015]进一步地，所述连接件包括螺钉与圆柱销，所述圆柱销穿设过所述底板、所述支撑块与所述压板，所述螺钉螺纹穿设过所述底板、所述支撑块与所述压板。
[0016]通过采用上述技术方案，通过圆柱销分别穿设过底板与支撑块以及支撑块与压板，通过将底板、支撑块以及压板定位后，通过螺钉将底板与支撑块螺纹连接在一起再通过螺钉将支撑块与压板螺纹连接在一体，使得压板稳定设置在支撑块上且将支撑板与底板以及压板三者稳定连接于一体对叶片组件进行定位夹紧。
[0017]进一步地，所述锁紧组件包括压紧螺栓与压块，所述压紧螺栓螺纹穿设过所述支撑块，所述压块与所述压紧螺栓的端部固定，所述压块抵接于叶片组件的侧壁。
[0018]通过采用上述技术方案，压紧螺栓螺纹穿设过支撑块，通过将压块固定在压紧螺栓的端部，通过转动压紧螺栓将压块抵紧在叶片组件的外壁上，将叶片组件稳定抵紧在限位块上，减少在对叶片组件进行空气流量试验时，叶片组件在底板上移动造成试验失败的情况发生。
[0019]进一步地，所述通气组件包括软管接头，所述软管接头设置于所述限位块上，所述软管接头与叶片组件的通道内腔连通用于传输空气。
[0020]通过采用上述技术方案，通过软管接头进行传输气体，将空气流量试验所需的气体经软管接头传递，通过软管接头与限位块连接，方便安装，且软管接头在损坏时容易更换，方便维修。
[0021]进一步地，所述软管接头呈锥形阶梯状设置。
[0022]通过采用上述技术方案，将软管接头设置为锥形阶梯状，在进行输入空气时，通过软管接头的锥形阶梯端可以快速插接进行供气，方便操作。
[0023]进一步地，所述软管接头设置有多个，所述限位块上设置有通道一与通道二，所述通道一的一端与一所述软管接头连接，所述通道一的另一端与叶片组件上的同一连接筋的一通道内腔连通，所述通道一沿软管接头的径向穿设过所述限位块，所述通道二设置于所述限位块内且与所述通道一呈夹角设置，所述通道二远离所述通道一的一端穿设过所述限位块，所述通道二的沿所述限位块上的径向通孔端设置有密封件，所述密封件用于封堵所述通道二以进行稳定传输空气，所述通道二上设置有支路，所述支路与所述限位块上的所述软管接头连接，所述通道二靠近所述通道一的一端呈弯折设置，所述通道二的弯折端与
叶片组件上同一连接筋相邻的另一通道内腔连通。
[0024]通过采用上述技术方案，在限位块沿壁厚方向钻设通道一，将一软管接头连通叶片组件上的一通道内腔，在对叶片组件上另一相邻的通道内腔进行输送气体时，通过在限位块的长度方向加工有与通道一垂直的通道二，在限位块上沿壁厚方向钻设支路与通道二连通，通过将另一软管机头与支路连通进行供气，通过将通道二的末端设置为弯折状与叶片组件上的另一通道内腔连通，减少了将通道二与通道一均相邻沿限位块的壁厚方向设置造成应力集中使得限位块变形损坏，且加工时容易造成通道一与通道二变形损坏。
[0025]进一步地，所述密封件包括密封塞与密封圈，所述密封塞穿设过所述密封圈与所述通道二螺纹连接。
[0026]通过采用上述技术方案，密封件设置在通道二的穿出端，在对通道二进行加工时为了方便通道二的机械加工，需要沿限位块的径向进行钻孔，通过沿限位块的侧壁钻设通道二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机叶片组件夹具，叶片组件为多联涡轮导向叶片，多联涡轮导向叶片包括外缘、内缘以及连接筋，连接筋位于所述外缘与所述内缘之间，且单个连接筋的径向设置有两个相邻的通道内腔，其特征在于：包括：支撑组件(1)，所述支撑组件(1)用于对叶片组件进行稳定支撑且通过对叶片组件的外缘以及内缘进行限位支撑；锁紧组件(2)，所述锁紧组件(2)与所述支撑组件(1)连接用于将叶片组件的外缘以及所述内缘卡紧固定；通气组件(3)，所述通气组件(3)与所述支撑组件(1)连接且用于对叶片组件上的通道内腔输送空气并进行空气流量试验且通过锁紧组件(2)打开进行调整叶片组件于所述支撑组件上的位置进行切换叶片组件的通道内腔的空气流量试验。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片组件夹具，其特征在于：所述支撑组件(1)包括底板(11)，支撑块(12)与限位块(13)，所述支撑块(12)设置于所述底板(11)上且处于所述底板(11)的一端，所述限位块(13)设置于所述底板(11)上且处于所述底板(11)的另一端，所述支撑块(12)与所述限位块(13)之间形成有用于对叶片组件进行安装的容纳槽(17)，所述支撑块(12)上设置有定位件(15)，所述定位件(15)用于对叶片组件进行定位。3.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片组件夹具，其特征在于：所述定位件(15)包括压板(151)与定位销(152)，所述压板(151)与所述支撑块(12)之间设置有连接件(16)，所述压板(151)经所述连接件(16)与所述支撑块(12)固定，所述定位销(152)穿设过所述压板(151)并抵接于叶片组件上连接筋的外壁处用于将叶片组件定位在所述底板(11)上。4.根据权利要求3所述的一种航空发动机叶片组件夹具，其特征在于：所述连接件(16)包括螺钉(161)与圆柱销(162)，所述圆柱销(162)穿设过所述底板(11)、所述支撑块(12)与所述压板(151)，所述螺钉(161)螺纹穿设过所述底板(11)、所述支撑块(12)与所述压板(151)。5.根据权利要求2所述的一种航空发动机叶片组件夹具，其特征在于：所述锁紧组件(2)包括压紧螺栓(21)与压块(22)，所述压紧螺栓(21)螺纹穿设过所述支撑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：许育辉，蒋志平，陈毅能，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：