【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机加工的，特别地，涉及一种用于导向器内环的轴向紧度加工装置。此外，本专利技术还涉及一种包括上述导向器内环的轴向紧度加工装置的加工方法。
技术介绍
1、如图1和图2所示，现有的航空发动机导向器由外环组件、前内环、后内环组成，前内环、后内环通过螺纹拧紧组合到外环组件a、b面上，前、后内环轴向紧度要求为0.1～0.25。通过测量计算外环组件a尺寸、前内环b1尺寸和后内环b2尺寸之合，来选取相应的零件实物并得出组装的零件轴向紧度值。
2、到具体实际实施过程，保证轴向紧度的前提为前后内环组装后c和d面应贴合，从而得到对应的轴向紧度。但是现有的采用人工旋动后内环的拧紧方式难以保证后内环安装至前内环时，前内环的c面能贴合后内环的d面。而且前后内环组装状态无法直接通过检测c和d面的贴合情况来得出轴向紧度具体数值及判断紧度是否合格。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种导向器内环的轴向紧度加工装置以及加工方法，以解决如何有效且便捷的对导向器进行安装，并能使导向器轴向紧度符合设计要求的技术问题。
2、根据本专利技术的一个方面，提供一种导向器内环的轴向紧度加工装置，用于将前内环和后内环安装至外环组件上，所述后内环上开设有若干卡槽，包括：
3、底座，所述底座上开设有定位槽，所述定位槽用于与所述前内环配合，以使所述前内环相对于所述底座径向定位，所述底座上固定连接有与所述底座同轴的中轴；
4、压紧件，所述压紧件螺纹连接在所述中轴上并用于与
5、压套，所述压套的第一端与所述中轴螺纹连接，所述压套的第二端开设有用于收容所述压紧件的避让槽，所述压套的第二端的端面用于与所述外环组件抵接，以使所述外环组件与所述前内环夹持于所述压套与所述底座之间，进而使所述外环组件与所述前内环相对于所述底座周向固定；
6、所述压紧件转动以带动所述后内环周向转动，以使所述后内环嵌入所述前内环中，进而使所述前内环和所述后内环安装至外环组件上。
7、进一步地，所述压紧件包括螺纹连接在所述中轴上的环套和可拆卸连接在所述环套上的键块，所述键块用于嵌入所述卡槽，以使所述后内环相对于所述环套周向固定。
8、进一步地，所述键块的数量为两个，两个所述键块沿径向对称设置并用于与所述后内环上的卡槽对应匹配。
9、进一步地，所述压套的侧壁上开设有活动槽，所述环套上可拆卸连接有手柄，所述手柄伸出活动槽并用于带动所述环套周向转动。
10、进一步地，所述环套的外侧壁上开设有若干螺纹孔，若干所述螺纹孔沿所述环套的周向呈间隔设置，所述手柄与所述螺纹孔螺纹连接。
11、根据本专利技术的另一方面，还提供了一种导向器内环的轴向紧度加工方法，其采用上述所述的导向器内环的轴向紧度加工装置进行，包括以下步骤：
12、s100，测量外环组件的中间段的尺寸a、前内环与外环组件的中间段的重叠尺寸b1以及后内环与外环组件的中间段的重叠尺寸b2，并通过计算获取前内环与后内环的轴向紧度s＝b1+b2-a，选取s∈(0.1～0.25)mm之间的前内环和与前内环匹配的后内环；
13、s200，将选取的前内环的内侧端面c拧紧至与后内环的内侧端面d贴合，以使前内环的外侧端面与后内环朝向前内环的端面重合并形成端面w，采用记号笔对端面w作记号，使得前内环形成有第一记号，后内环上形成有第二记号；
14、s300，将前内环与后内环分离，并将后内环的背离前内环的外侧端面开设卡槽；
15、s400，将前内环、后内环以及外环组件进行组合后装入导向器内环的轴向紧度加工装置中，并将压紧件与定位槽配合，通过转动压紧件带动后内环转动，以使后内环拧入前内环中，并使第一记号和第二记号重合；
16、s500，将端面w的前内环与后内环的组合处焊接固定，以使前内环和后内环安装至外环组件上形成导向器；
17、s600，将导向器由导向器内环的轴向紧度加工装置上取出，并通过车削加工去除后内环上的定位槽，直到导向器满足设计尺寸要求。
18、进一步地，所述步骤s300中，卡槽开设有两个，且沿后内环的径向呈对称分布。
19、进一步地，所述卡槽的宽度为4.9～5.1mm，所述卡槽的深度为1.9～2.1mm。
20、进一步地，所述步骤s400包括以下步骤：
21、s401，将前内环压入外环组件，并将后内环拧入前内环中；
22、s402，将组合状态下的前内环、后内环以及外环组件装入导向器内环的轴向紧度加工装置中，并使前内环与定位槽配合，以及使压紧件中的键块与卡槽配合；
23、s403，旋动压套，使得外环组件与所述前内环夹持于所述压套与所述底座之间，进而使所述外环组件与所述前内环相对于所述底座周向固定；
24、s404，转动压紧件上设置的手柄，将后内环拧入前内环中，并使第一记号和第二记号重合。
25、进一步地，所述步骤s500中，前内环与后内环的组合处通过均布的三次焊点进行焊接固定，以使前内环和后内环安装至外环组件上形成导向器。
26、本专利技术具有以下有益效果：
27、本专利技术所公开的导向器内环的轴向紧度加工装置中，通过将底座上开设定位槽以对前内环的下端的外圆侧面以及外圆底端进行抵接定位，以使前内环安装在底座上并使前内环相对于底座径向定位，再通过压紧件与后内环上的卡槽配合，使得压紧件在沿中轴径向移动的同时能够带动后内环转动进而使得后内环旋入前内环进行安装，同时设置压套将前内环和外环组件进行抵接，以限制前内环和外环底座周向固定，此时通过压紧件带动后内环相对底座周向转动将后内环进行安装，由于采用压紧件可以采用外部机械进行施力转动或连接轴杆以增大力矩的方式，使得后内环能够轻松的拧入前内环内。
28、具体实施时，先测量外环组件的中间段的尺寸a、前内环与外环组件的中间段的重叠尺寸b1以及后内环与外环组件的中间段的重叠尺寸b2，并通过计算获取前内环与后内环的轴向紧度s＝b1+b2-a，选取s∈(0.1～0.25)mm之间的前内环和与前内环匹配的后内环；再将选取的前内环的内侧端面c拧紧至与后内环的内侧端面d贴合，以使前内环的外侧端面与后内环朝向前内环的端面重合并形成端面w，采用记号笔对端面w作记号，使得前内环形成有第一记号，后内环上形成有第二记号；然后将前内环与后内环分离，并将前内环、后内环以及外环组件进行组合后装入导向器内环的轴向紧度加工装置中，并将压套与定位槽配合，通过转动压套带动后内环转动，以使后内环拧入前内环中，并使第一记号和第二记号重合；将端面w的前内环与后内环的组合处焊接固定，以使前内环和后内环安装至外环组件上形成导向器；将导向器由导向器内环的轴向紧度加工装置上取出，并通过车削加工去除后内环上的定位槽，直到导向器满足设计尺寸要求。
29、综上所述，通过上述导向器内环的轴向紧度加工装置通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种导向器内环的轴向紧度加工装置，用于将前内环(2)和后内环(3)安装至外环组件(1)上，所述后内环(3)上开设有若干卡槽(31)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述压紧件包括螺纹连接在所述中轴(102)上的环套(200)和可拆卸连接在所述环套(200)上的键块(201)，所述键块(201)用于嵌入所述卡槽(31)，以使所述后内环(3)相对于所述环套(200)周向固定。
3.根据权利要求2所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述键块(201)的数量为两个，两个所述键块(201)沿径向对称设置并用于与所述后内环(3)上的卡槽(31)对应匹配。
4.根据权利要求2所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述压套(300)的侧壁上开设有活动槽(301)，所述环套(200)上可拆卸连接有手柄(400)，所述手柄(400)伸出活动槽(301)并用于带动所述环套(200)周向转动。
5.根据权利要求4所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述环套(200)
6.一种导向器内环的轴向紧度加工方法，采用如权利要求1～4中任意一项所述的导向器内环的轴向紧度加工装置进行加工，其特征在于，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的导向器内环的轴向紧度加工方法，其特征在于，所述步骤S300中，卡槽(31)开设有两个，且沿后内环(3)的径向呈对称分布。
8.根据权利要求6所述的导向器内环的轴向紧度加工方法，其特征在于，所述卡槽(31)的宽度为4.9～5.1mm，所述卡槽(31)的深度为1.9～2.1mm。
9.根据权利要求6所述的导向器内环的轴向紧度加工方法，其特征在于，所述步骤S400包括以下步骤：
10.根据权利要求6所述的导向器内环的轴向紧度加工方法，其特征在于，所述步骤S500中，前内环(2)与后内环(3)的组合处通过均布的三次焊点进行焊接固定，以使前内环(2)和后内环(3)安装至外环组件(1)上形成导向器。
...【技术特征摘要】
1.一种导向器内环的轴向紧度加工装置，用于将前内环(2)和后内环(3)安装至外环组件(1)上，所述后内环(3)上开设有若干卡槽(31)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述压紧件包括螺纹连接在所述中轴(102)上的环套(200)和可拆卸连接在所述环套(200)上的键块(201)，所述键块(201)用于嵌入所述卡槽(31)，以使所述后内环(3)相对于所述环套(200)周向固定。
3.根据权利要求2所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述键块(201)的数量为两个，两个所述键块(201)沿径向对称设置并用于与所述后内环(3)上的卡槽(31)对应匹配。
4.根据权利要求2所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述压套(300)的侧壁上开设有活动槽(301)，所述环套(200)上可拆卸连接有手柄(400)，所述手柄(400)伸出活动槽(301)并用于带动所述环套(200)周向转动。
5.根据权利要求4所述的导向器内环的轴向紧度加工装置，其特征在于，所述环...
【专利技术属性】
技术研发人员：周诗伟，李若谷，孙炎，张弛，张哲，钟世立，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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