【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机，特别地，涉及一种导向叶片缘板加工夹具。此外，本专利技术还涉及一种包括上述导向叶片缘板加工夹具的导向叶片缘板加工方法。
技术介绍
1、导向叶片是航空发动机的核心部件之一，它的曲面形状和制造精度直接决定了飞机发动机的推动效率，加之叶片形状复杂不规则，对于各种精铸叶片，主要机加工作量集中于缘板及榫头上，同时面对生产任务的逐年增加，稳定机加质量提高生产效率成为重中之重。
2、在导向叶片缘板的加工过程中，存在如下技术问题：
3、(1)、叶片型面是不规则的，如何提高其定位的精准度与稳定性来提高加工精度；
4、(2)、由于叶片较小，直接装夹叶片比较困难，存在夹具可操作空间小，操作困难的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对以上问题，提供一种导向叶片缘板加工夹具，改变传统复杂的叶身六点定位方式，通过定位箱，转换成规则的面定位来有效提高定位精度，同时使定位箱作为定位基准进行后序加工，减少叶身定位容易产生压伤的问题，定位箱不仅装夹方便且能给叶片提供更大的加工操作空间。
2、另外本专利技术还提供一种涉及上述导向叶片缘板加工夹具的加工方法，能够有效提高机加工质量和加工效率。
3、为实现以上目的，本专利技术采用的技术方案是：导向叶片缘板加工夹具，用于装夹航空发动机的导向叶片，所述导向叶片缘板加工夹具包括基板、定位箱、压紧组件和定位组件：
4、所述定位箱安装于所述基板上，所述定位箱的外周设有用于在加工机
5、所述压紧组件设置于所述基板上，所述压紧组件用于压紧限位所述定位箱；
6、所述定位组件用于对所述导向叶片进行限位，所述定位组件包括固定设于所述定位箱内的定位块组件以及设于所述定位箱外的定位销组件，所述定位块组件用于抵接所述导向叶片的型面并对所述导向叶片进行卡位，所述定位销组件用于压紧所述导向叶片并配合所述定位块组件锁紧所述导向叶片。
7、进一步地，所述定位箱包括定位箱主体、以及分别与定位箱主体可拆卸连接的第一活动盖板和第二活动盖板，所述定位箱主体设有与所述浇注腔连通的开口，所述第一活动盖板和所述第二活动盖板分设于所述开口的相对两侧并与所述定位箱主体共同围合形成所述浇注腔，所述第一活动盖板和所述第二活动盖板均用于在所述定位块成型之后相对所述定位箱主体拆除进而让出所述导向叶片的进刀空间。
8、进一步地，所述定位箱主体两侧设置有安装平台，所述安装平台上贯穿设置有螺栓，所述螺栓与所述基板上预设的螺孔配合将安装平台及定位箱主体整体固定在所述基板上。
9、进一步地，所述定位块组件包括a1定位块和b5定位块，所述a1定位块设于所述定位箱主体底板上，所述a1定位块侧壁上设有a2定位块和a3定位块，所述b5定位块设于所述定位箱主体后部的挡板上，所述b5定位块上设有b4定位块，所述a1定位块、a2定位块、a3定位块、b4定位块和b5定位块分别用于抵接所述导向叶片的不同型面并对所述导向叶片进行限位。
10、进一步地，所述定位销组件包括设于所述基板上的第三支座，所述第三支座上铰接有支板，所述支板的活动端设有c6定位销，所述c6定位销用于压紧卡位所述导向叶片。
11、进一步地，所述支板上贯穿设置有紧固件，所述紧固件与所述第三支座上预设的螺孔配合并用于将所述支板与所述第三支座紧固。
12、进一步地，所述压紧组件包括安装在所述基板上的第一支座和第二支座，所述第一支座和所述第二支座分设于所述定位箱的相对两侧并用于相互夹持固定所述定位箱，所述第一支座上还设有用于将所述定位箱压紧于所述基板上的下压组件。
13、进一步地，所述下压组件包括与所述第一支座铰接的压板，所述压板上贯穿设置有第一压紧螺钉，所述第一压紧螺钉用于沿朝向所述基板的方向抵紧所述定位箱并将所述定位箱压紧于所述基板上，所述第二支座底部贯穿设置有第二压紧螺钉，所述第二压紧螺钉用于沿朝向所述第一支座的方向抵紧所述定位箱并将所述定位箱压紧于所述第一支座上，所述第二支座上铰接有第二压板，所述第二压板上贯穿设置有长螺钉，所述长螺钉沿朝向所述基板的方向设置并在末端连接有压块，所述压块用于压紧所述导向叶片。
14、进一步地，所述基板上设置有用作测量基准的定位球，以及用于定位所述定位箱水平和垂直方向的定位座。
15、另外，本专利技术还公布了采用上述导向叶片缘板加工夹具的加工方法，包括以下步骤：
16、s100、安装定位箱：将定位箱固定安装在基板上，并通过压紧组件将定位箱进行压紧限位；
17、s200、装夹导向叶片：将导向叶片通过定位箱内的定位块组件进行局部限位，配合定位箱外的可翻转的定位销压紧固定导向叶片；
18、s300、浇注易溶合金：在定位箱内浇入易溶合金将叶片进行固定；
19、s400、拆分定位箱：在易溶合金未完全冷却时将可拆卸定位箱顶部的第一活动盖板和第二活动盖板拆卸避免加工导向叶片缘板时形成干涉；
20、s500、定位箱转运至机加工序：将浇注有易溶合金的定位箱与导向叶片整体转运至机加工序进行导向叶片缘板的加工，加工过程中通过对定位箱进行换向装夹调整导向叶片的位置；
21、s600、拆装导向叶片：导向叶片缘板加工完成后溶解易溶合金将导向叶片取出。
22、本专利技术的有益效果：
23、加工导向叶片产品时其本身无装夹定位基准，传统的方法有采用叶身低熔点合金浇注精密定位法，利用合金定位块将叶片定位使毛坯叶片定位基准从叶片本身转移合金定位体上。具体为浇注夹具中浇铸低熔点合金，待低熔点合金冷却凝固后得到合金块，以合金块定位进行后序的机械加工。其中浇注低熔点合金块夹具工序作为机加的第一道关键工序，存在浇注的合金块与叶片之间定位的准确性及稳定性有待提高的问题；同时由于合金块形状的特殊性无法实现浇注冷却后的合金块脱离浇注夹具，操作较为不便。而本专利技术针对性的做出了如下改进：
24、定位箱用于浇注易溶合金，让所浇注的合金作为固定叶片与定位箱的介质，使定位箱作为定位基准进行后序加工，即从以往将复杂的叶身六点定位转换成规则的面定位，从以合金块定位进行后序的机械加工的定位方式转移到将浇注的合金作为固定叶片与定位箱的介质，使定位箱作为定位基准进行后序加工，不仅解决了合金块无法从浇注夹具内取出的问题，且定位箱浇注窗口的形状及尺寸，能够保证缘板待加工的两面不受干涉，且尽可能加大浇铸面积，以保证叶片定位的稳定性。而通过装夹定位箱来实现对体积较小的叶片进行定位，提供更大的操作空间，便于加工与测量操作。
25、当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.导向叶片缘板加工夹具，用于装夹航空发动机的导向叶片，其特征在于，所述导向叶片缘板加工夹具包括基板(2)、定位箱、压紧组件和定位组件(14)：
2.根据权利要求1所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位箱包括定位箱主体(8)、以及分别与定位箱主体(8)可拆卸连接的第一活动盖板(6)和第二活动盖板(10)，所述定位箱主体(8)设有与所述浇注腔连通的开口，所述第一活动盖板(6)和所述第二活动盖板(10)分设于所述开口的相对两侧并与所述定位箱主体(8)共同围合形成所述浇注腔，所述第一活动盖板(6)和所述第二活动盖板(10)均用于在所述定位块成型之后相对所述定位箱主体(8)拆除进而让出所述导向叶片的进刀空间。
3.根据权利要求2所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位箱主体(8)两侧设置有安装平台(9)，所述安装平台(9)上贯穿设置有螺栓，所述螺栓与所述基板(2)上预设的螺孔配合将安装平台(9)及定位箱主体(8)整体固定在所述基板(2)上。
4.根据权利要求2所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位块组件包括A1定位块(23)
5.根据权利要求4所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位销组件包括设于所述基板(2)上的第三支座(12)，所述第三支座(12)上铰接有支板(21)，所述支板(21)的活动端设有C6定位销(25)，所述C6定位销(25)用于压紧卡位所述导向叶片。
6.根据权利要求5所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述支板(21)上贯穿设置有紧固件，所述紧固件与所述第三支座(12)上预设的螺孔配合并用于将所述支板(21)与所述第三支座(12)紧固。
7.根据权利要求2所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述压紧组件包括安装在所述基板(2)上的第一支座(4)和第二支座(11)，所述第一支座(4)和所述第二支座(11)分设于所述定位箱的相对两侧并用于相互夹持固定所述定位箱，所述第一支座(4)上还设有用于将所述定位箱压紧于所述基板(2)上的下压组件。
8.根据权利要求7所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述下压组件包括与所述第一支座(4)铰接的压板(5)，所述压板(5)上贯穿设置有第一压紧螺钉(17)，所述第一压紧螺钉(17)用于沿朝向所述基板(2)的方向抵紧所述定位箱并将所述定位箱压紧于所述基板(2)上，所述第二支座(11)底部贯穿设置有第二压紧螺钉(18)，所述第二压紧螺钉(18)用于沿朝向所述第一支座(4)的方向抵紧所述定位箱并将所述定位箱压紧于所述第一支座(4)上，所述第二支座(11)上铰接有第二压板(16)，所述第二压板(16)上贯穿设置有长螺钉，所述长螺钉沿朝向所述基板(2)的方向设置并在末端连接有压块(15)，所述压块(15)用于压紧所述导向叶片。
9.根据权利要求1所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述基板(2)上设置有用作测量基准的定位球(1)，以及用于定位所述定位箱水平和垂直方向的定位座(3)。
10.一种导向叶片缘板加工方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的导向叶片缘板加工夹具，所述导向叶片缘板加工方法包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.导向叶片缘板加工夹具，用于装夹航空发动机的导向叶片，其特征在于，所述导向叶片缘板加工夹具包括基板(2)、定位箱、压紧组件和定位组件(14)：
2.根据权利要求1所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位箱包括定位箱主体(8)、以及分别与定位箱主体(8)可拆卸连接的第一活动盖板(6)和第二活动盖板(10)，所述定位箱主体(8)设有与所述浇注腔连通的开口，所述第一活动盖板(6)和所述第二活动盖板(10)分设于所述开口的相对两侧并与所述定位箱主体(8)共同围合形成所述浇注腔，所述第一活动盖板(6)和所述第二活动盖板(10)均用于在所述定位块成型之后相对所述定位箱主体(8)拆除进而让出所述导向叶片的进刀空间。
3.根据权利要求2所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位箱主体(8)两侧设置有安装平台(9)，所述安装平台(9)上贯穿设置有螺栓，所述螺栓与所述基板(2)上预设的螺孔配合将安装平台(9)及定位箱主体(8)整体固定在所述基板(2)上。
4.根据权利要求2所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位块组件包括a1定位块(23)和b5定位块(22)，所述a1定位块(23)设于所述定位箱主体(8)底板上，所述a1定位块(23)侧壁上设有a2定位块(19)和a3定位块(24)，所述b5定位块(22)设于所述定位箱主体(8)后部的挡板上，所述b5定位块(22)上设有b4定位块(20)，所述a1定位块(23)、a2定位块(19)、a3定位块(24)、b4定位块(20)和b5定位块(22)分别用于抵接所述导向叶片的不同型面并对所述导向叶片进行限位。
5.根据权利要求4所述的导向叶片缘板加工夹具，其特征在于，所述定位销组件包括设于所述基板(2)上的第三支座(12)，所述第三支座(12)上铰接有支板(21)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏敏，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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