一种自行车后轮安装定位夹具制造技术

技术编号:41294519 阅读:7 留言:0更新日期:2024-05-13 14:44
本技术公开了一种自行车后轮安装定位夹具,包括基板,所述基板的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的上表面固定连接有承载板,所述承载板的上表面固定连接有立板,所述立板的右侧面开设有两组相对称的导向槽,每组所述导向槽的内部均活动连接有导向块,每组所述导向块的右侧面均共同固定连接有定位弧板,所述立板的右侧面固定连接有受力板。本装置通过设置有定位板,能够对自行车体进行定位加工,避免该装置无法对其进行定位,导致工人在对轮毂进行安装时出现不便的现象,解决了此类过程中自行车体容易因稳定性不足出现倾倒的现象,通过设置有电动伸缩杆,能够为该装置对自行车体的定位过程通过所需动力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车,尤其是一种自行车后轮安装定位夹具


技术介绍

1、自行车又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,可以作为环保的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等,自行车是传统产业,由于环保以及交通的问题,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具。

2、根据中国专利号为cn213470965u所公开的自行车后轮安装定位领域的自行车后轮安装定位夹具,包括底座,底座上端固定连接有导向筒,导向筒内滑动设置有导向杆,导向杆上端固定连接有导向柱,导向柱上端固定连接有底板,底板上端固定连接有支撑板,支撑板前端面开设有滑槽,传统该装置只能够对轮毂进行定位,无法对自行车体进行定位加固,在此类使用过程中自行车容易因稳定性不足出现倾倒的现象,这种现象容易导致自行车出现损坏或对工人造成伤害的问题,为此我们提出一种自行车后轮安装定位夹具解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自行车后轮安装定位夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种自行车后轮安装定位夹具,包括基板,所述基板的上表面开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有滑块,所述滑块的上表面固定连接有承载板,所述承载板的上表面固定连接有立板,所述立板的右侧面开设有两组相对称的导向槽,每组所述导向槽的内部均活动连接有导向块,每组所述导向块的右侧面均共同固定连接有定位弧板,所述立板的右侧面固定连接有受力板,所述受力板的底面与受力板的上表面均固定连接有拉簧,两个所述拉簧相互远离的一端分别与两个定位弧板相互靠近的一侧面固定连接,所述基板的上表面固定连接有挡板,所述挡板的左侧面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的左端固定连接有连接筒,所述连接筒的内壁螺纹连接有连接栓,所述连接栓的左端固定连接有定位板,所述挡板的右侧面固定连接有蓄电池。

4、在进一步的实施例中,所述基板的下方设有相对称的防滑垫,每个所述防滑垫的上表面均与基板的底面固定连接。

5、在进一步的实施例中,所述基板的上方设有相对称的缓冲垫,每个所述缓冲垫的右侧面均与挡板的左侧面固定连接。

6、在进一步的实施例中,所述基板的上方设有推把,所述推把的外表面与立板的左侧面固定连接。

7、在进一步的实施例中,所述基板的上方设有相对称的保护垫,每个所述保护垫的左侧面均与定位板的右侧面固定连接。

8、在进一步的实施例中,所述基板的上方设有限位板,所述限位板的底端与基板的上表面固定连接。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、本装置通过设置有定位板,能够对自行车体进行定位加工,避免该装置无法对其进行定位,导致工人在对轮毂进行安装时出现不便的现象,解决了此类过程中自行车体容易因稳定性不足出现倾倒的现象,通过设置有电动伸缩杆,能够为该装置对自行车体的定位过程通过所需动力,避免该装置在对其进行定位时出现动力不足的现象,通过定位弧板与拉簧的配合,可以使该装置对轮毂进行有效定位,避免该装置容易因无法对其进行定位出现使用不便的现象。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自行车后轮安装定位夹具,其特征在于:包括基板(1),所述基板(1)的上表面开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内部活动连接有滑块(6),所述滑块(6)的上表面固定连接有承载板(8),所述承载板(8)的上表面固定连接有立板(10),所述立板(10)的右侧面开设有两组相对称的导向槽(16),每组所述导向槽(16)的内部均活动连接有导向块(14),每组所述导向块(14)的右侧面均共同固定连接有定位弧板(13),所述立板(10)的右侧面固定连接有受力板(21),所述受力板(21)的底面与受力板(21)的上表面均固定连接有拉簧(15),两个所述拉簧(15)相互远离的一端分别与两个定位弧板(13)相互靠近的一侧面固定连接,所述基板(1)的上表面固定连接有挡板(2),所述挡板(2)的左侧面固定连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的左端固定连接有连接筒(11),所述连接筒(11)的内壁螺纹连接有连接栓(19),所述连接栓(19)的左端固定连接有定位板(18),所述挡板(2)的右侧面固定连接有蓄电池(4)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车后轮安装定位夹具,其特征在于:所述基板(1)的下方设有相对称的防滑垫(17),每个所述防滑垫(17)的上表面均与基板(1)的底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种自行车后轮安装定位夹具,其特征在于:所述基板(1)的上方设有相对称的缓冲垫(3),每个所述缓冲垫(3)的右侧面均与挡板(2)的左侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车后轮安装定位夹具,其特征在于:所述基板(1)的上方设有推把(9),所述推把(9)的外表面与立板(10)的左侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自行车后轮安装定位夹具,其特征在于:所述基板(1)的上方设有相对称的保护垫(20),每个所述保护垫(20)的左侧面均与定位板(18)的右侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种自行车后轮安装定位夹具,其特征在于:所述基板(1)的上方设有限位板(5),所述限位板(5)的底端与基板(1)的上表面固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种自行车后轮安装定位夹具,其特征在于:包括基板(1),所述基板(1)的上表面开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内部活动连接有滑块(6),所述滑块(6)的上表面固定连接有承载板(8),所述承载板(8)的上表面固定连接有立板(10),所述立板(10)的右侧面开设有两组相对称的导向槽(16),每组所述导向槽(16)的内部均活动连接有导向块(14),每组所述导向块(14)的右侧面均共同固定连接有定位弧板(13),所述立板(10)的右侧面固定连接有受力板(21),所述受力板(21)的底面与受力板(21)的上表面均固定连接有拉簧(15),两个所述拉簧(15)相互远离的一端分别与两个定位弧板(13)相互靠近的一侧面固定连接,所述基板(1)的上表面固定连接有挡板(2),所述挡板(2)的左侧面固定连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的左端固定连接有连接筒(11),所述连接筒(11)的内壁螺纹连接有连接栓(19),所述连接栓(19)的左端固定连接有定位板(18),所述挡板(2)的右侧面固定连接有蓄电...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘华丽刘凯李洪松陈英杰
申请(专利权)人:天津富士达自行车工业股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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