一种引射装置制造方法及图纸

本申请属于发动机燃烧试验技术领域，具体涉及一种引射装置，包括：收敛段，其内壁自其入口端向其出口端逐渐收缩；扩张段，其进口端与收敛段的出口端对接，其内壁自其入口端向其出口端逐渐扩张；引射管；引射距离调节管，其一端自收敛段的入口端伸入至收敛段内部，向扩张段伸展，另一端套接在在引射管的出口端，能够相对于引射管沿收敛段的轴向滑动。对于引射管沿收敛段的轴向滑动。对于引射管沿收敛段的轴向滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种引射装置


[0001]本申请属于发动机燃烧试验
，具体涉及一种引射装置。

技术介绍

[0002]发动机燃烧室试验中，需要建立高空低压环境将其高温高速低压的尾气收集排出至大气，当前多是根据引射原理采用一级或两级喷管低压引射的方案，以高压气体作为主流驱动被流，该种技术方案中，引射装置结构固定，工作效率低，需要耗费大量的高压气体。
[0003]鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
[0004]需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种引射装置，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
[0006]本申请的技术方案是：
[0007]一种引射装置，包括：
[0008]收敛段，其内壁自其入口端向其出口端逐渐收缩；
[0009]扩张段，其进口端与收敛段的出口端对接，其内壁自其入口端向其出口端逐渐扩张；
[0010]引射管；
[0011]引射距离调节管，其一端自收敛段的入口端伸入至收敛段内部，向扩张段伸展，另一端套接在在引射管的出口端，能够相对于引射管沿收敛段的轴向滑动。
[0012]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，引射距离调节管与引射管间设置橡胶圈及其篦齿组合结构。
[0013]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，引射距离调节管内径向扩张段方向逐渐收缩；
[0014]引射装置还包括：
[0015]引射面积调节锥，在引射距离调节管内设置，与引射距离调节管间存在环形流通缝隙，能够相对于引射距离调节管沿收敛段的轴向运动。
[0016]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，收敛段上具有第一引射面积调节孔；
[0017]引射距离调节管上具有第二引射面积调节孔；
[0018]引射装置还包括：
[0019]引射面积调节连杆，一端依次穿过第一引射面积调节孔、第二引射面积调节孔，连接在引射面积调节锥上，以能够带动引射面积调节锥沿收敛段的轴向运动。
[0020]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，引射面积调节连杆上连接有第一引射面积调节密封片、第二引射面积密封片；
[0021]第一引射面积调节密封片贴合在收敛段的外壁上，覆盖第一引射面积调节孔；
[0022]第二引射面积调节密封片贴合在引射距离调节管的外壁上，覆盖第二引射面积调节孔。
[0023]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，还包括：
[0024]引射面积调节伸缩杆，一端连接在收敛段外壁上，另一端与引射面积调节连杆背向引射面积调节锥的一端连接，能够驱动引射面积调节连杆沿收敛段的轴向运动。
[0025]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，还包括：
[0026]混合段，其入口端与收敛段的出口端对接，其出口端与扩张段的进口端对接。
[0027]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，还包括：
[0028]喷水冷却段，其出口端与收敛段的入口端对接，其上具有多个喷水冷却孔；
[0029]减速段，其出口端与喷水冷却段的入口端对接，其内壁自其入口端向其出口端逐渐扩张；
[0030]收集段，其出口端与减速段的入口端对接，其内壁自其入口端向其出口端逐渐收缩。
[0031]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，喷水冷却段内部具有环形喷水冷却腔；
[0032]各个喷水冷却孔位于喷水冷却段的内壁，与环形喷水冷却腔连通；
[0033]喷水冷却段外壁具有喷水冷却进口；喷水冷却进口与环形喷水冷却腔连通。
[0034]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，喷水冷却段外壁具有喷水冷却出口；喷水冷却出口与环形喷水冷却腔连通。
[0035]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，还包括：
[0036]离心喷射装置，连接在部分喷水冷却孔中，具有多个沿喷水冷却段径向分布的离心喷嘴；各个离心喷嘴朝向喷水冷却段的出口端；
[0037]直射喷射装置，连接在剩余部分喷水冷却孔中，具有多个沿喷水冷却段径向分布的直射喷嘴；各个直射喷嘴朝向喷水冷却段的出口端；
[0038]离心喷射装置相较于直射喷射装置靠近喷水冷却段的入口端。
[0039]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，喷水冷却段上具有过孔；
[0040]引射管的出口端穿过过孔，向收敛段伸展。
[0041]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，喷水冷却段上具有引射距离调节孔；
[0042]引射装置还包括：
[0043]引射距离调节连杆，一端穿过引射距离调节孔连接至引射管，以能够带动引射距离调节管沿收敛段的轴向运动。
[0044]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，引射距离调节连杆上连接有引射距离调节密封片；
[0045]引射距离调节密封片贴合在喷水冷却段的外壁上，覆盖引射距离调节孔。
[0046]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，还包括：
[0047]引射距离调节伸缩杆，一端连接在喷水冷却段外壁上，另一端与引射距离调节连杆背向引射距离调节管的一端连接，能够驱动引射距离调节连杆沿收敛段的轴向运动。
[0048]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，减速段内部具有环形水冷却腔；
[0049]减速段外壁具有水冷进口、水冷出口；水冷进口、水冷出口与环形水冷腔连通。
[0050]根据本申请的至少一个实施例，上述的引射装置中，收集段的内壁符合维氏曲线。
附图说明
[0051]图1是本申请实施例提供的引射装置示意图；
[0052]图2是本申请实施例提供的引射装置的局部示意图；
[0053]图3是本申请实施例提供的引射装置的又一局部示意图；
[0054]其中：
[0055]1‑
收敛段；2
‑
扩张段；3
‑
引射管；4
‑
引射距离调节管；5
‑
引射面积调节锥；6
‑
引射面积调节连杆；7
‑
引射面积调节伸缩杆；8
‑
混合段；9
‑
喷水冷却段；10
‑
减速段；11
‑
收集段；12
‑
离心喷射装置；13
‑
直射喷射装置；14
‑
引射距离调节连杆；15
‑
引射距离调节伸缩杆。
[0056]为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；此外，附图用于示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引射装置，其特征在于，包括：收敛段(1)，其内壁自其入口端向其出口端逐渐收缩；扩张段(2)，其进口端与所述收敛段(1)的出口端对接，其内壁自其入口端向其出口端逐渐扩张；引射管(3)；引射距离调节管(4)，其一端自所述收敛段(1)的入口端伸入至所述收敛段(1)内部，向所述扩张段(2)伸展，另一端套接在在所述引射管(3)的出口端，能够相对于所述引射管(3)沿所述收敛段(1)的轴向滑动。2.根据权利要求1所述的引射装置，其特征在于，所述引射距离调节管(4)与所述引射管(3)间设置橡胶圈及其篦齿组合结构。3.根据权利要求1所述的引射装置，其特征在于，所述引射距离调节管(4)内径向所述扩张段(2)方向逐渐收缩；所述引射装置还包括：引射面积调节锥(5)，在所述引射距离调节管(4)内设置，与所述引射距离调节管(4)间存在环形流通缝隙，能够相对于所述引射距离调节管(4)沿所述收敛段(1)的轴向运动。4.根据权利要求3所述的引射装置，其特征在于，所述收敛段(1)上具有第一引射面积调节孔；所述引射距离调节管(4)上具有第二引射面积调节孔；所述引射装置还包括：引射面积调节连杆(6)，一端依次穿过所述第一引射面积调节孔、所述第二引射面积调节孔，连接在所述引射面积调节锥(5)上，以能够带动所述引射面积调节锥(5)沿所述收敛段(1)的轴向运动；所述引射面积调节连杆(6)上连接有第一引射面积调节密封片、第二引射面积密封片；所述第一引射面积调节密封片贴合在所述收敛段(1)的外壁上，覆盖所述第一引射面积调节孔；所述第二引射面积调节密封片贴合在所述引射距离调节管(4)的外壁上，覆盖所述第二引射面积调节孔；所述的引射装置还包括：引射面积调节伸缩杆(7)，一端连接在所述收敛段(1)外壁上，另一端与所述引射面积调节连杆(6)背向所述引射面积调节锥(5)的一端连接，能够驱动所述引射面积调节连杆(6)沿所述收敛段(1)的轴向运动。5.根据权利要求1所述的引射装置，其特征在于，还包括：混合段(8)，其入口端与所述收敛段(1)的出口端对接，其出口端与所述扩张段(2)的进口端对接。6.根据权利要求1所述的引射装置，其特征在于，还包括：喷水冷却段(9)，其出口端...

【专利技术属性】
技术研发人员：解亮，朱赟，张鑫，刘德权，朱威，王靖宇，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：