一种防火型船舶通风管道制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶通风技术领域，具体为一种防火型船舶通风管道，包括通风机构，所述通风机构的一端活动连接有密封机构，所述密封机构的顶部活动连接有电动推杆，所述通风机构远离密封机构的一端螺纹连接有过滤盒，所述通风机构包括管道、换气扇、定位套和固定板，所述管道的内壁设置有换气扇，所述管道一端的表面固定连接有定位套，所述管道的外表面固定连接有固定板。本实用新型专利技术的优点在于：室内发生火灾时，使密封板对管道的端部进行密封，从而具备更佳的防火效果，将过滤盒螺纹连接在管道的端部，达到方便后期维护的目的，通过将密封机构和电动推杆设置在通风机构的外端，室内发生火灾不会损坏电动推杆，结构合理，提高了可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种防火型船舶通风管道


[0001]本技术涉及船舶通风
，特别是一种防火型船舶通风管道。

技术介绍

[0002]为增加船舶内部的通风效果，通常会在船舶内设置与外界连通的通风管道，但在发生火灾时，通风管道往往成了火源传导的帮凶，火源通过通风管道进行传播，使得火灾变得更加严重。
[0003]在中国专利CN205318569U中公开的船舶通风管道系统，该船舶通风管道系统，当温度传感器对通风管体内的温度进行实时检测，并将检测到的温度值传输至控制芯片，控制芯片将检测到的温度值与预设温度值进行比较，若检测到的温度值高于预设温度值，则控制芯片通过控制器控制报警器进行报警，同时通过控制器控制换风扇停止转动，减轻火势的传导，起到防火的效果，但是，该船舶通风管道系统，在解决问题的同时，具有以下缺点：
[0004]该船舶通风管道系统，在发生火灾时，只是通过控制器关闭换气扇，而管道依旧是通畅的，从而空气依然可以通过管道流通，从而存在防火效果不佳的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种防火型船舶通风管道。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种防火型船舶通风管道，包括通风机构，所述通风机构的一端活动连接有密封机构，所述密封机构的顶部活动连接有电动推杆，所述通风机构远离密封机构的一端螺纹连接有过滤盒；
[0007]所述通风机构包括管道、换气扇、定位套和固定板，所述管道的内壁设置有换气扇，所述管道一端的表面固定连接有定位套，所述管道的外表面固定连接有固定板；
[0008]所述密封机构包括密封板、拉板、定位孔和固定孔，所述密封板的外表面固定连接有拉板，所述拉板一侧的中心处开设有定位孔，所述拉板一侧的边缘处开设有固定孔。
[0009]优选的，所述管道通过设置在其一端表面的定位套与拉板一侧中心处设有的定位孔活动连接。
[0010]优选的，所述过滤盒的一侧固定连接有螺套，所述过滤盒的内部设置有活性炭板。
[0011]优选的，所述管道远离定位套的一端内壁开设有螺纹，所述管道通过设置在其一端内壁的螺纹与过滤盒一侧设有的螺套螺纹连接。
[0012]优选的，所述电动推杆的两端均固定连接有固定件，所述电动推杆通过设置在其一端的固定件与管道外表面设有的固定板活动连接，所述电动推杆通过设置在其一端的固定件与拉板一侧边缘处设有的固定孔活动连接。
[0013]优选的，所述密封机构位于通风机构的外端。
[0014]本技术具有以下优点：
[0015]1、该防火型船舶通风管道，通过设置密封板和电动推杆，当室内发生火灾时，电动
推杆伸长，使密封板对管道的端部进行密封，避免空气在管道内流通，从而具备更佳的防火效果；
[0016]2、该防火型船舶通风管道，通过将过滤盒螺纹连接在管道的端部，从而当过滤盒内的活性炭板需要更换时，方便拆除过滤盒，对过滤盒内的活性炭板进行更换，从而达到方便后期维护的目的；
[0017]3、该防火型船舶通风管道，通过将密封机构和电动推杆设置在通风机构的外端，从而当室内发生火灾时，位于室外的电动推杆不会被高温损坏，可正常工作，结构合理，提高了可靠性。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术通风机构的结构示意图；
[0020]图3为本技术密封机构的结构示意图；
[0021]图4为本技术过滤盒的结构示意图。
[0022]图中：1
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通风机构，101
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管道，102
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换气扇，103
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定位套，104
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固定板， 2
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密封机构，201
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密封板，202
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拉板，203
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定位孔，204
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固定孔，3
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电动推杆， 4
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过滤盒，401
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螺套，402
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活性炭板，5
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固定件。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0024]如图1到图4所示，本技术提供的一种防火型船舶通风管道，包括通风机构1，通风机构1的一端活动连接有密封机构2，密封机构2的顶部活动连接有电动推杆3，通风机构1远离密封机构2的一端螺纹连接有过滤盒4；
[0025]如图2所示，通风机构1包括管道101、换气扇102、定位套103和固定板104，管道101的内壁设置有换气扇102，换气扇102的作用是加快换气的效率，管道101一端的表面固定连接有定位套103，管道101的外表面固定连接有固定板104，定位套103和固定板104上均开设有圆孔；
[0026]如图3所示，密封机构2包括密封板201、拉板202、定位孔203和固定孔204，密封板201的外表面固定连接有拉板202，密封板201的直径等于管道101的直径，拉板202一侧的中心处开设有定位孔203，拉板202一侧的边缘处开设有固定孔204。
[0027]作为本技术一种优选技术方案，管道101通过设置在其一端表面的定位套103与拉板202一侧中心处设有的定位孔203活动连接，使用销轴贯穿定位套103和定位孔203，从而使密封板201可以绕定位孔203旋转。
[0028]作为本技术一种优选技术方案，如图4所示，过滤盒4的一侧固定连接有螺套401，过滤盒4的内部设置有活性炭板402，活性炭板402用来净化空气。
[0029]作为本技术一种优选技术方案，管道101远离定位套103的一端内壁开设有螺纹，管道101通过设置在其一端内壁的螺纹与过滤盒4一侧设有的螺套401螺纹连接，使过滤盒4螺纹连接在管道101的端部，从而当过滤盒4内的活性炭板402需要更换时，方便拆除过
滤盒4，从而达到方便后期维护的目的。
[0030]作为本技术一种优选技术方案，电动推杆3的两端均固定连接有固定件5，电动推杆3通过设置在其一端的固定件5与管道101外表面设有的固定板104活动连接，电动推杆3通过设置在其一端的固定件5与拉板202一侧边缘处设有的固定孔204活动连接，伸缩电动推杆3，可对拉板202进行推拉，从而开合密封板201的目的。
[0031]作为本技术一种优选技术方案，密封机构2位于通风机构1的外端，将密封机构2设置在通风机构1的外端，从而电动推杆3也位于通风机构1 的外端，由于通风机构1的外端位于船舶的室外，从而当室内发生火灾时，位于室外的电动推杆3不会被高温损坏，可正常工作。
[0032]本技术的工作过程如下：管道101靠近过滤盒4的一端内部设置有温度传感器，且温度传感器电连接控制芯片，控制芯片电连接控制器，控制器与换气扇102本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防火型船舶通风管道，其特征在于：包括通风机构(1)，所述通风机构(1)的一端活动连接有密封机构(2)，所述密封机构(2)的顶部活动连接有电动推杆(3)，所述通风机构(1)远离密封机构(2)的一端螺纹连接有过滤盒(4)；所述通风机构(1)包括管道(101)、换气扇(102)、定位套(103)和固定板(104)，所述管道(101)的内壁设置有换气扇(102)，所述管道(101)一端的表面固定连接有定位套(103)，所述管道(101)的外表面固定连接有固定板(104)；所述密封机构(2)包括密封板(201)、拉板(202)、定位孔(203)和固定孔(204)，所述密封板(201)的外表面固定连接有拉板(202)，所述拉板(202)一侧的中心处开设有定位孔(203)，所述拉板(202)一侧的边缘处开设有固定孔(204)。2.根据权利要求1所述的一种防火型船舶通风管道，其特征在于：所述管道(101)通过设置在其一端表面的定位套(103)与拉板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋晓军，
申请(专利权)人：徐州盈歌船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：