一种可调节的抓手制造技术

本实用新型专利技术涉及抓取装置领域，公开了一种可调节的抓手，包括横梁、调节装置和抓取装置，调节装置包括插入柱、连接臂、旋转部和导柱，插入柱的一端可滑动地套设于横梁中，连接臂与插入柱的另一端连接，旋转部可转动地与插入柱远离调节装置的一端连接，旋转部上与截止槽相对应的位置设有开孔，导柱插入所述开孔中，当需要固定所述调节装置时，将导柱转动至所述截止槽中。本实用新型专利技术装置通过设置调节装置，实现了对不同长度的零部件的抓取，使得其使用范围大大增加，无需更换抓手即可对零部件进行抓取，减少了设备的成本，通过截止槽将导柱牢牢固定，使得调节装置不会与横梁件发生松动的情况，避免了再运输中出现抓手掉落的情况。避免了再运输中出现抓手掉落的情况。避免了再运输中出现抓手掉落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的抓手


[0001]本技术涉及零部件抓取装置领域，特别涉及一种可调节的抓手。

技术介绍

[0002]现有的汽车零部件的抓手往往只能抓取一定长度的零部件，若需要抓取不同长度的零部件往往需要更换设备，这就导致一方面需要很多的时间进行更换设备，再者，也增加了设备的成本，需要准备多套设备，增加了投入量，另一方面，现有的抓手往往存在调节装置与横梁易发生脱落的情况，导致在抓取起零部件后运输过程中容易脱落。

技术实现思路

[0003]针对上述缺陷，本技术的目的在于提出一种可调节的抓手，解决现有抓手装置抓取零部件尺寸单一，不能调整抓取长度，且调节装置与横梁连接不稳定的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种可调节的抓手，包括横梁、调节装置和抓取装置，所述调节装置设于所述横梁的两端，所述抓取装置贯穿所述调节装置，且所述抓取装置位于所述横梁的下方；
[0006]所述横梁包括导槽和截止槽，所述导槽设于所述横梁的侧壁，多个所述截止槽设于所述导槽的底部；
[0007]所述调节装置包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的抓手，其特征在于：包括横梁、调节装置和抓取装置，所述调节装置设于所述横梁的两端，所述抓取装置贯穿所述调节装置，且所述抓取装置位于所述横梁的下方；所述横梁包括导槽和截止槽，所述导槽设于所述横梁的侧壁，多个所述截止槽设于所述导槽的底部；所述调节装置包括插入柱、连接臂、旋转部和导柱，所述插入柱的一端可滑动地套设于所述横梁中，所述连接臂与所述插入柱的另一端连接，所述旋转部可转动地与所述插入柱远离所述调节装置的一端连接，所述旋转部上与所述截止槽相对应的位置设有开孔，所述导柱插入所述开孔中，当需要固定所述调节装置时，将所述导柱转动至所述截止槽中。2.根据权利要求1所述的一种可调节的抓手，其特征在于：所述抓取装置包括连接柱、把手和抓取头，所述连接柱可滑动地贯穿所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕东升，陈厚源，林良，
申请(专利权)人：佛山英利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：