一种方便安装和维护的汽车侧窗总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装和维护的汽车侧窗总成，其包括用于与车身骨架连接的外底座和内底座，所述内底座上穿设有与所述外底座螺纹连接的紧固螺栓，所述外底座上端一体成型有用于安装玻璃的安装座，所述内底座与所述外底座通过所述紧固螺栓锁紧后预留有与车骨架嵌合适配的安装槽。本实用新型专利技术通过紧固螺栓将外底座和内底座栓接安装在车身骨架上后，再在安装座上安装玻璃，从而当需要对侧窗总成进行维护时，只需在汽车内侧旋松紧固螺栓，可将安装座及其上的玻璃拆卸，维护时更加便利。维护时更加便利。维护时更加便利。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装和维护的汽车侧窗总成


[0001]本技术涉及汽车玻璃安装结构的
，尤其是涉及一种方便安装和维护的汽车侧窗总成。

技术介绍

[0002]汽车的侧窗是驾驶员观察道路两侧以及观察后视镜的窗口，因此汽车的侧窗应该保证透视度高的特性，而传统的汽车的侧窗的玻璃因为是普通的玻璃，而普通的玻璃会将雨水附着在上面，这样附着的雨水会严重模糊驾驶员的视线。
[0003]针对上述问题，专利公告号为CN107097624A的中国专利，提出了一种应用于汽车车身零部件
的汽车侧围后侧窗玻璃总成结构，所述的汽车侧围后侧窗玻璃总成结构得后侧窗玻璃与侧围外板连接，所述的后侧窗玻璃的包边胶条通过胶条卡槽套装在玻璃本体边沿部，包边胶条外侧的外侧披峰设置为能够贴合在侧围外板表面的结构。该专利技术所述的汽车侧围后侧窗玻璃总成结构，结构简单，投入成本低，在可靠实现后侧窗玻璃与汽车车身连接的同时，能够有效解决后侧窗玻璃存在的漏声、漏水问题，有效提高后侧窗玻璃的密封性能和整车性能。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：侧窗玻璃通常采用聚氨酯胶粘接进行安装，在实际安装过程中，容易出现脱落、漏水、溢胶难以清理造成的不美观、粘接后难以维修等现象。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种易于拆装的方便安装和维护的汽车侧窗总成。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种方便安装和维护的汽车侧窗总成，包括用于与车身骨架连接的外底座和内底座，所述内底座上穿设有与所述外底座螺纹连接的紧固螺栓，所述外底座上端一体成型有用于安装玻璃的安装座，所述内底座与所述外底座通过所述紧固螺栓锁紧后预留有与车骨架嵌合适配的安装槽。
[0008]进一步设置为：所述外底座横截面呈倒L形且所述外底座的内侧滑动设置有夹持块，所述安装槽设置在所述夹持块背离所述安装座的一侧，所述紧固螺栓贯穿所述外底座且与所述夹持块螺纹连接。
[0009]进一步设置为：所述外底座内侧开设有与所述夹持块滑移适配的夹持槽。
[0010]进一步设置为：所述外底座靠近车身骨架的一侧设置有位于所述夹持块下方的密封条。
[0011]进一步设置为：所述外底座与所述安装座之间设置有导水结构。
[0012]进一步设置为：所述导水结构包括设置在所述安装座与所述外底座之间的导水槽，所述导水槽开口背离所述内底座，所述安装座上设置有与所述导水槽连通的疏水槽。
[0013]进一步设置为：所述导水槽下端面呈倾斜设置，且其靠近所述内底座一侧高于其
靠近外底座的一侧。
[0014]综上所述，本技术的有益技术效果为：将外底座和内底座通过紧固螺栓栓接安装在车身骨架上后，再在安装座上安装玻璃，从而当需要对侧窗总成进行维护时，只需在汽车内侧旋松紧固螺栓，可将安装座及其上的玻璃拆卸，维护时更加便利。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构剖示图。
[0016]附图标记：1、外底座；2、内底座；3、紧固螺栓；4、安装座；5、安装槽；6、夹持块；7、夹持槽；8、密封条；9、导水槽；10、疏水槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0019]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0020]参照图1，为本技术公开的一种方便安装和维护的汽车侧窗总成，包括用于与车身骨架连接的外底座1和内底座2，外底座1横截面呈倒L形且外底座1的内侧滑动设置有夹持块6，外底座1内侧开设有与夹持块6滑移适配的夹持槽7；内底座2上穿设有与外底座1螺纹连接的紧固螺栓3，内底座2与外底座1通过紧固螺栓3锁紧后预留有与车骨架嵌合适配的安装槽5，本实施例中安装槽5设置在夹持块6背离安装座4的一侧，且紧固螺栓3贯穿外底座1并与夹持块6螺纹连接。外底座1上端一体成型有用于安装玻璃的安装座4，外底座1靠近车身骨架的一侧设置有位于夹持块6下方的密封条8，密封条8由橡胶制成。
[0021]在组装汽车侧窗总成时，先将夹持块6嵌入外底座1上的夹持槽7中，随后通过夹持块6上的安装槽5与车身骨架的嵌合连接而将外底座1挂靠在车身骨架上，而实际车辆在加工过程中，车身骨架的厚度或弧度略有不同，可将滑移设置在夹持槽7内的夹持块6设置为个，并使多个夹持块6分别与车身骨架的不同部位适配，可实现高匹配度，同时夹持块6独立于外底座1加工，使得本申请的加工方式也更为灵活。
[0022]外底座1安装完成后，再将内底座2扣在车身骨架内侧，再通过紧固螺栓3与夹持块6的螺纹连接而将外底座1和内底座2锁紧在车身骨架上，因而可实现本申请的便捷安装，拆卸时也更为方便，易于维护。
[0023]参照图1，外底座1与安装座4之间设置有导水结构，导水结构包括一体成型在安装座4与外底座1之间的导水槽9，导水槽9开口背离内底座2，实际加工时，安装座4、导水槽9和
外底座1可为铝合金一体浇筑成型。安装座4上设置有与导水槽9连通的疏水槽10，导水槽9下端面呈倾斜设置，且其靠近内底座2一侧高于其靠近外底座1的一侧。
[0024]玻璃安装在安装座4上时，虽然会进行打胶以提高密封性和防水性，但随着使用时间的延长，密封部容易老化，进行上述设置后，雨水可沿玻璃流至安装座4中，再通过疏水槽10流入导水槽9中，并最终通过倾斜设置的导水槽9排出至车体外，实现了本申请较佳的排疏水性能。
[0025]本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装和维护的汽车侧窗总成，其特征在于：包括用于与车身骨架连接的外底座(1)和内底座(2)，所述内底座(2)上穿设有与所述外底座(1)螺纹连接的紧固螺栓(3)，所述外底座(1)上端一体成型有用于安装玻璃的安装座(4)，所述内底座(2)与所述外底座(1)通过所述紧固螺栓(3)锁紧后预留有与车骨架嵌合适配的安装槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种方便安装和维护的汽车侧窗总成，其特征在于：所述外底座(1)横截面呈倒L形且所述外底座(1)的内侧滑动设置有夹持块(6)，所述安装槽(5)设置在所述夹持块(6)背离所述安装座(4)的一侧，所述紧固螺栓(3)贯穿所述外底座(1)且与所述夹持块(6)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种方便安装和维护的汽车侧窗总成，其特征在于：所述外底座(1)内侧开设有与所述夹持块(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张站营，任辅杰，张站立，智鹏辉，
申请(专利权)人：西安凌航安全玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：