一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统，属于汽车冲压件加工技术领域。该带旋转上料机构的汽车冲压件冲压机构包括冲压机构和上下料机构。所述冲压机构包括支撑架、模台和液压缸，所述支撑架固定在地面，所述模台设置在所述支撑架的下方，所述液压缸的底部固定有上模座，所述上下料机构包括横板、第二伺服电机和夹持件，所述横板安装在所述支撑架上，所述第一伺服电机输出轴的端部连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部转动连接在所述滑槽的内部，所述支撑板的一端底部固定有夹持件，所述横板的两端下方分别设置有上料传送带和下料传送带。本实用新型专利技术冲压机构在使用时便于进行上料下料提高了生产效率。于进行上料下料提高了生产效率。于进行上料下料提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统


[0001]本技术涉及汽车冲压件加工领域，具体而言，涉及一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统。

技术介绍

[0002]汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。
[0003]目前，现有的汽车冲压件冲压机构，上料方式在上料时普通是采用上料台车进行工作料片工件的输送，这样在上料和下料时的效率较低。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统，旨在改善汽车冲压件冲压机构，上料和下料时的效率较低的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统，包括冲压机构和上下料机构。
[0007]所述冲压机构包括支撑架、模台和液压缸，所述支撑架固定在地面，所述模台设置在所述支撑架的下方，所述模台的顶面固定有下模座，所述液压缸安装在所述支撑架的顶面，所述液压缸的输出端贯穿所述支撑架延伸至外部，所述液压缸的底部固定有上模座，所述上下料机构包括横板、第一伺服电机、第二伺服电机和夹持件，所述横板安装在所述支撑架上，所述横板的底面开设有滑槽，所述第一伺服电机安装在所述横板的一侧，所述第一伺服电机输出轴的端部连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部转动连接在所述滑槽的内部，所述螺纹杆的外表面螺纹贯穿有滑块，所述滑块的底部安装有第一气缸，所述第二伺服电机安装在所述第一气缸的输出端，所述第二伺服电机输出轴的端部固定有支撑板，所述支撑板的一端底部固定有夹持件，所述横板的两端下方分别设置有上料传送带和下料传送带。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述支撑架的下端外表面固定有环形板，所述环形板的内部贯穿有地脚螺钉，地脚螺钉与地面固定连接。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述横板的顶面固定有连接件。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述连接件包括两个第一连接板和锁紧部，两个所述第一连接板对称固定在所述横板的顶面，所述锁紧部贯穿所述第一连接板，所述锁紧部的端部螺纹连接在所述支撑架的内部。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述滑块的内部开设有与所述螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述滑块与所述滑槽的内表面滑动连接。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述第一气缸的外表面固定有连接耳，所述连接耳通过螺栓固定在所述滑块的底部。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述第一气缸的输出端固定有第二连接板，所述
第二伺服电机安装在所述第二连接板的底部。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述夹持件包括支架、第二气缸和夹持板，所述支架固定在所述支撑板的底部，所述第二气缸对称安装在所述支架的两侧，所述夹持板固定在所述第二气缸的输出端。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述夹持板的表面固定有防滑层，所述夹持板的表面与所述支架的内表面滑动连接。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述上模座位于所述下模座的上方，所述上模座与所述下模座一一对应设置。
[0017]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统，使用时，冲压件通过上料传送带输送到端部，这时第二伺服电机工作带动支撑板进行旋转，使夹持件正好位于上料传送带端部上方，然后第一气缸工作带动第二伺服电机向下移动，通过夹持件完成对冲压件的夹持固定，这时第一气缸回缩从而带动冲压件向上移动，使其处于悬空状态，然后第一伺服电机工作带动螺纹杆进行旋转，这时滑块就会带动第一气缸进行移动，这时当冲压件位于下模座和上模座之间时，第一气缸再次工作带动第二伺服电机下向移动将冲压件放置在下模座的顶面，然后液压缸工作带动上模座向下移动完成冲压操作，这时第二气缸再次工作对冲压完成的冲压进行夹持，然后第一伺服电机再次工作将滑块移动到滑槽的端部，这时第二伺服电机带动支撑板旋转，将冲压工件放置下料传送带上完成上料和下料的冲压操作，这样冲压机构在使用时便于进行上料下料提高了生产效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的带旋转上料机构的汽车冲压件冲压机构第一视角结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的带旋转上料机构的汽车冲压件冲压机构第一视角部分剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的带旋转上料机构的汽车冲压件冲压机构第二视角结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的带旋转上料机构的汽车冲压件冲压机构夹持件结构示意图；
[0023]图5为本技术实施方式提供的带旋转上料机构的汽车冲压件冲压机构支撑架结构示意图。
[0024]图中：100
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冲压机构；110
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支撑架；111
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环形板；120
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模台；121
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下模座；130
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液压缸；131
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上模座；200
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上下料机构；210
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横板；211
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滑槽；220
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连接件；221
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第一连接板；222
‑
锁紧部；230
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第一伺服电机；231
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螺纹杆；240
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滑块；250
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第一气缸；251
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第二连接板；252
‑
连接耳；260
‑
第二伺服电机；261
‑
支撑板；270
‑
夹持件；271
‑
支架；272
‑
第二气缸；273
‑
夹持
板；280
‑
上料传送带；290
‑
下料传送带。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统，其特征在于，包括冲压机构(100)，所述冲压机构(100)包括支撑架(110)、模台(120)和液压缸(130)，所述支撑架(110)固定在地面，所述模台(120)设置在所述支撑架(110)的下方，所述模台(120)的顶面固定有下模座(121)，所述液压缸(130)安装在所述支撑架(110)的顶面，所述液压缸(130)的输出端贯穿所述支撑架(110)延伸至外部，所述液压缸(130)的底部固定有上模座(131)；上下料机构(200)，所述上下料机构(200)包括横板(210)、第一伺服电机(230)、第二伺服电机(260)和夹持件(270)，所述横板(210)安装在所述支撑架(110)上，所述横板(210)的底面开设有滑槽(211)，所述第一伺服电机(230)安装在所述横板(210)的一侧，所述第一伺服电机(230)输出轴的端部连接有螺纹杆(231)，所述螺纹杆(231)的端部转动连接在所述滑槽(211)的内部，所述螺纹杆(231)的外表面螺纹贯穿有滑块(240)，所述滑块(240)的底部安装有第一气缸(250)，所述第二伺服电机(260)安装在所述第一气缸(250)的输出端，所述第二伺服电机(260)输出轴的端部固定有支撑板(261)，所述支撑板(261)的一端底部固定有夹持件(270)，所述横板(210)的两端下方分别设置有上料传送带(280)和下料传送带(290)。2.根据权利要求1所述的一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统，其特征在于，所述支撑架(110)的下端外表面固定有环形板(111)，所述环形板(111)的内部贯穿有地脚螺钉，地脚螺钉与地面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种带旋转上料机构的汽车冲压件冲压系统，其特征在于，所述横板(210)的顶面固定有连接件(220)。4.根据权利要求3所述的一种带旋转上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张代礼，
申请(专利权)人：天津天汽模飞悦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：