本实用新型专利技术提供了一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，属于毛刺处理装置技术领域。该一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，包括冲压件可调试组件和打磨组件。所述冲压件可调试组件包括夹持平台本体和移动机构，所述移动机构包括调节件Ⅰ和调节件Ⅱ以及旋转件，所述调节件Ⅰ包括基座和伸缩件Ⅰ以及滑动座Ⅰ，所述伸缩件Ⅰ安装至所述基座上，所述伸缩件Ⅰ的活塞端连接有滑动座Ⅰ，且所述滑动座Ⅰ能利用所述伸缩件Ⅰ实现与所述基座的滑接，所述调节件Ⅱ包括伸缩件Ⅱ和滑动座Ⅱ。在本实用新型专利技术中，冲压件可调试组件去调节夹持平台本体的位置，使冲压件的侧边可以和打磨筒相贴合，便于冲压件的侧边缘进行更好的打磨。缘进行更好的打磨。缘进行更好的打磨。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置
[0001]本技术涉及毛刺处理装置领域，具体而言，涉及一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置。
技术介绍
[0002]汽车冲压件在冲压生产加工过程后，通常需要采用毛刺处理装置对冲压件的打磨处理。
[0003]但是，现有的冲压件在毛刺去除过程中通常需要工作人员采用手持打磨机对不规则的冲压件进行边沿或者周边毛刺去除，这种毛刺处理方式通常耗时费力且劳动力较大，同时在打磨过程中因为打磨灰尘的产生通常会对工作人员的健康造成危害。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，旨在改善现有的冲压件毛刺处理方式通常耗时费力且劳动力较大的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，包括冲压件可调试组件和打磨组件。
[0007]所述冲压件可调试组件包括夹持平台本体和移动机构，所述移动机构包括调节件Ⅰ和调节件Ⅱ以及旋转件，所述调节件Ⅰ包括基座和伸缩件Ⅰ以及滑动座Ⅰ，所述伸缩件Ⅰ安装至所述基座上，所述伸缩件Ⅰ的活塞端连接有滑动座Ⅰ，且所述滑动座Ⅰ能利用所述伸缩件Ⅰ实现与所述基座的滑接，所述调节件Ⅱ包括伸缩件Ⅱ和滑动座Ⅱ，所述伸缩件Ⅱ连接至所述滑动座Ⅰ，所述伸缩件Ⅱ的活塞端连接于所述滑动座Ⅱ，且所述滑动座Ⅱ能利用所述伸缩件Ⅱ实现与所述滑动座Ⅰ的滑接，所述滑动座Ⅱ上开设有安装腔，所述旋转件包括伺服电机Ⅰ和转轴Ⅰ，所述伺服电机Ⅰ连接至所述安装腔内，所述转轴Ⅰ连接至所述伺服电机Ⅰ，所述夹持平台本体连接至所述转轴Ⅰ，所述打磨组件包括L形板、打磨筒件和打磨球件，所述打磨筒件包括伸缩件Ⅲ、伺服电机Ⅱ和转轴Ⅱ以及打磨筒，所述伸缩件Ⅲ安装至所述L形板，所述伺服电机Ⅱ连接至所述伸缩件Ⅲ的活塞端，所述转轴Ⅱ连接至所述伺服电机Ⅱ的输出端，所述打磨筒安装至所述转轴Ⅱ底端，所述打磨球件包括弹性件和打磨球本体，所述弹性件包括套筒和套杆以及弹簧，所述套筒连接至所述L形板，所述套杆滑动套设在所述套筒内，所述弹簧设于所述套杆和对应的所述套筒内，所述打磨球本体连接至所述套杆底端部。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述基座底部粘固有缓冲橡胶垫。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述基座上部开设有滑槽Ⅰ，所述滑动座Ⅰ上连接有与所述滑槽Ⅰ相滑动适配的滑块Ⅰ。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述滑动座Ⅰ上部开设有滑槽Ⅱ，所述滑动座Ⅱ上连接有与所述滑槽Ⅱ相滑动适配的滑块Ⅱ。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述伸缩件Ⅰ和伸缩件Ⅱ以及伸缩件Ⅲ可以为液
压缸和气缸以及电动推杆中的一种。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述套杆外壁连接有滑块Ⅲ，所述套筒上开设有与所述滑块Ⅲ相适配的滑轨Ⅲ。
[0013]该一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置还包括除尘组件，所述除尘组件包括抽气泵和主管道以及弯管道。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述抽气泵安装至所述基座上，所述抽气泵的进气端与所述主管道连通，所述弯管道连通至所述主管道外端。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述弯管道上等距连通有抽气罩，所有所述抽气罩均朝向所述基座设置，所述弯管道与所述L形板连接。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述抽气泵的排气端连通有灰尘收纳箱本体，所述灰尘收纳箱本体放置在所述基座上。
[0017]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，使用时，首先将冲压件固定在夹持平台本体上部，之后根据冲压件的形状去利用伸缩件Ⅱ将夹持平台本体上部的冲压件移动至合适的位置，使得冲压件的一侧边与打磨筒外壁一点位于同一直线，利用伸缩件Ⅰ来将滑动座Ⅰ左右移动，即利用滑块Ⅰ和滑槽Ⅰ的配合来将滑动座Ⅰ左右移动，在移动的过程中便于利用打磨筒底部对冲压件的需要打磨的侧边进行来回打磨，之后在利用伸缩件Ⅰ将夹持平台本体上部的冲压件移动至合适的位置，使得冲压件的一侧边与打磨筒外壁另一点位于同一直线，利用伸缩件Ⅱ驱动滑动座Ⅱ在滑动座Ⅰ上进行前后滑动，即利用滑块Ⅱ和滑槽Ⅱ的配合来将滑动座Ⅱ前后移动，在移动的过程中便于利用打磨筒底部对冲压件的另一侧边进行来回打磨，这样便于对冲压件外沿直线部位进行更快打磨，也能够利用伸缩件Ⅰ和伸缩件Ⅱ共同配合将冲压件移动至与打磨筒底部某一位置贴合，便于打磨筒对冲压件侧边不规则部位进行更准确的毛刺打磨处理，打磨效率更高，效果更好，利用伺服电机Ⅰ带动转轴Ⅰ进行一定角度的往复旋转，从而能够驱动夹持平台本体进行一定角度的往复旋转，即能够方便固定在夹持平台本体上部的冲压件进行一定角度的往复旋转，进而能够对冲压件侧边自带的圆弧形部位进行快速打磨，增加了冲压件边沿的打磨效率，利用打磨筒件中的伸缩件Ⅲ能够带动打磨筒上下移动，在不影响冲压件移动调节的同时方便冲压件的边侧打磨，借助伺服电机Ⅱ能够驱动转轴Ⅱ进行旋转，从而有利于驱动打磨筒对冲压件边侧进行旋转打磨，在冲压件边缘打磨的同时，利用弹性件中的弹簧以及能够套接的套筒和套杆能够带动打磨球本体进行上下移动，从而能够方便对冲压件的外表面进行毛刺打磨处理，这样能够方便提升冲压件的毛刺打磨的自动化程度，减少人工打磨所耗费的时间。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的冲压件可调试组件结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的调节件Ⅱ和旋转件之间的连接关系结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的打磨组件结构示意图；
[0023]图5为本技术实施方式提供的打磨球件结构示意图；
[0024]图6为本技术实施方式提供的除尘组件结构示意图；
[0025]图7为本技术实施方式提供的弯管道和主管道之间的连接关系结构示意图。
[0026]图中：10
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冲压件可调试组件；110
‑
夹持平台本体；120
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移动机构；121
‑
调节件Ⅰ；1211
‑
基座；1212
‑
伸缩件Ⅰ；1213
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滑动座Ⅰ；1214
‑
滑槽Ⅰ；1215
‑
滑块Ⅰ；1216
‑
滑槽Ⅱ；122
‑
调节件Ⅱ；1221
‑
伸缩件Ⅱ；1222
‑
滑动座Ⅱ；1223
‑
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件用表层毛刺处理装置，其特征在于，包括冲压件可调试组件(10)，所述冲压件可调试组件(10)包括夹持平台本体(110)和移动机构(120)，所述移动机构(120)包括调节件Ⅰ(121)和调节件Ⅱ(122)以及旋转件(123)，所述调节件Ⅰ(121)包括基座(1211)和伸缩件Ⅰ(1212)以及滑动座Ⅰ(1213)，所述伸缩件Ⅰ(1212)安装至所述基座(1211)上，所述伸缩件Ⅰ(1212)的活塞端连接有滑动座Ⅰ(1213)，且所述滑动座Ⅰ(1213)能利用所述伸缩件Ⅰ(1212)实现与所述基座(1211)的滑接，所述调节件Ⅱ(122)包括伸缩件Ⅱ(1221)和滑动座Ⅱ(1222)，所述伸缩件Ⅱ(1221)连接至所述滑动座Ⅰ(1213)，所述伸缩件Ⅱ(1221)的活塞端连接于所述滑动座Ⅱ(1222)，且所述滑动座Ⅱ(1222)能利用所述伸缩件Ⅱ(1221)实现与所述滑动座Ⅰ(1213)的滑接，所述滑动座Ⅱ(1222)上开设有安装腔(1223)，所述旋转件(123)包括伺服电机Ⅰ(1231)和转轴Ⅰ(1232)，所述伺服电机Ⅰ(1231)连接至所述安装腔(1223)内，所述转轴Ⅰ(1232)连接至所述伺服电机Ⅰ(1231)，所述夹持平台本体(110)连接至所述转轴Ⅰ(1232)；打磨组件(20)，所述打磨组件(20)包括L形板(210)、打磨筒件(220)和打磨球件(230)，所述打磨筒件(220)包括伸缩件Ⅲ(221)、伺服电机Ⅱ(222)和转轴Ⅱ(223)以及打磨筒(224)，所述伸缩件Ⅲ(221)安装至所述L形板(210)，所述伺服电机Ⅱ(222)连接至所述伸缩件Ⅲ(221)的活塞端，所述转轴Ⅱ(223)连接至所述伺服电机Ⅱ(222)的输出端，所述打磨筒(224)安装至所述转轴Ⅱ(223)底端，所述打磨球件(230)包括弹性件(231)和打磨球本体(232)，所述弹性件(231)包括套筒(2311)和套杆(2312)以及弹簧(2313)，所述套筒(2311)连接至所述L形板(210)，所述套杆(2312)滑动套设在所述套筒(2311)内，所述弹簧(2313)设于所述套杆(2312)和对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，
申请(专利权)人：天津天汽模飞悦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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