一种汽车空调暖风机壳体生产用夹持装置制造方法及图纸

一种汽车空调暖风机壳体生产用夹持装置,包括模具、夹持块一、夹持块二、夹持块三、夹持块四、传动机构和顶件机构；夹持块一、夹持块二、夹持块三和夹持块四设置在壳体槽的外侧；夹持块三靠近夹持块四的一端设置齿条一；夹持块四外侧壁上设置螺杆；螺杆上设置齿轮一；齿轮一中心处与螺杆螺纹连接，且外缘与齿条一啮合；传动机构包括齿条二、齿轮二、传动轴、从动齿轮、主动齿轮和电机一；本实用新型专利技术中，装置设置传动机构，能同时将壳体外侧的夹持件移开，避免了人工操作造成的效率低的问题；设置风机，能对壳体进行冷却，避免工人烫伤；设置顶件机构，能对壳体和模具进行分离，提高生产效率，节省人力成本和时间成本。节省人力成本和时间成本。节省人力成本和时间成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调暖风机壳体生产用夹持装置


[0001]本技术涉及暖风机壳体生产领域，尤其涉及一种汽车空调暖风机壳体生产用夹持装置。

技术介绍

[0002]注塑模具是
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种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的
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种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。在汽车暖风机壳体的注塑过程中，因为汽车暖风机壳体具有阶梯部分，需要用夹持机构将汽车暖风机壳体的中部夹持并辅助汽车暖风机壳体的外壁成型。因此在开模时，需要将夹持机构移开，移开时通常需要人工操作，效率较低。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出一种汽车空调暖风机壳体生产用夹持装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调暖风机壳体生产用夹持装置,其特征在于，包括模具(1)、夹持块一(3)、夹持块二(4)、夹持块三(5)、夹持块四(6)、传动机构(7)和顶件机构(8)；模具(1)上端中心处设置壳体槽(2)；夹持块一(3)、夹持块二(4)、夹持块三(5)和夹持块四(6)设置在壳体槽(2)的外侧；顶件机构(8)设置在壳体槽(2)的下端；夹持块三(5)靠近夹持块四(6)的一端设置齿条一(9)；夹持块四(6)外侧壁上设置螺杆(10)；螺杆(10)上设置齿轮一(11)；齿轮一(11)中心处与螺杆(10)螺纹连接，且外缘与齿条一(9)啮合；传动机构(7)包括齿条二(13)、齿轮二(14)、传动轴(15)、从动齿轮(17)、主动齿轮(18)和电机一(19)；齿条二(13)设置三组，分别设置在夹持块一(3)、夹持块二(4)和夹持块三(5)的外侧壁上，且远离壳体槽(2)的一端与齿轮二(14)啮合；传动轴(15)竖直设置，上端连接齿轮二(14)的中心处，下端与从动齿轮(17)的中心处连接；主动齿轮(18)设置在模具(1)的正下方，与从动齿轮(17)啮合，下端设置电机一(19)，且与电机一(19)的输出轴连接。2.根据权利要求1所述的汽车空调暖风机壳体生产用夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政，李锋，
申请(专利权)人：重庆永昶工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：