【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调开关，具体为一种汽车空调凸轮盘传动装置。
技术介绍
1、随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人们拥有自己的汽车，在这种环境下，汽车的舒适性也越来越多的被人们所重视，其中，为了给乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高形成安全性，在汽车内普遍都设置了汽车空调系统，由于车载空调的制暖是通过发动机冷却水的热量和玻璃加热丝的热量来完成的，因此汽车空调就只有制冷一种涵义，如果车载空调压缩机始终处于工作状态，必然会造成油耗和发动机负担的增加，因此在使用暖风时须将汽车空调开关关掉，以免在使用暖风时压缩机运转，造成在使用暖风时额外的费油现象，汽车空调系统已经成为衡量汽车功能是否齐全的重要标志之一，当开启汽车空调时，操作者可以控制汽车的风门朝向，以输送不同方向适应乘车人员需求的风。
2、例中国专利cn 206847024 u中公开了一种汽车空调凸轮盘传动装置，包括输入开关指令的主动齿轮和摇臂，主动齿轮啮合有被动齿轮，所述主动齿轮连接于所述汽车空调面板上的开关旋钮，被动齿轮固接在凸轮上，还包括转盘、伸缩杆和用于伸缩杆复位的复位弹簧，摇臂固定连接在转盘上，转盘转动连接在伸缩杆上，复位弹簧设置在伸缩杆的伸缩节之间，摇臂连接有控制汽车空调的风门的拉索，拉锁位于摇臂的上端，凸轮与摇臂的下端相抵。
3、上述一种汽车空调凸轮盘传动装置，还存在一定的不足，其通过缓冲摇臂受到凸轮的作用力，解决了摇臂在转动过程中容易损坏的问题，但是其通过调节凸轮旋转后，缺少相对应的限位结构，容易使摇臂因弹簧的复位
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车空调凸轮盘传动装置，具备具有限位结构的优点，解决了通过调节凸轮旋转后，缺少相对应的限位结构，容易使摇臂因弹簧的复位而推动凸轮开始翻转的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调凸轮盘传动装置，包括腔体，所述腔体的内部设有传动机构，所述腔体的背壁通过轴承转动连接有凸轮主体，所述腔体的内部设有回弹组件，所述腔体内腔的背壁水平滑动有摇臂，所述摇臂的左侧固定有固定板，所述固定板的正面通过轴承转动连接有转盘，所述摇臂的右侧安装有拉索；
3、所述传动机构包括固定在腔体内底壁的支架，所述支架的左侧通过轴承转动连接有安装杆，所述安装杆的外侧固定有蜗轮，所述蜗轮的外侧啮合有蜗杆，所述安装杆的左端固定有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定有固定杆。
4、进一步，所述凸轮主体活动贴合在摇臂的右侧。
5、进一步，所述传动机构还包括固定在蜗杆底端的连杆，所述连杆的底端贯穿腔体的内底壁并延伸至腔体的下方且固定有旋钮。
6、进一步，所述固定杆固定在凸轮主体的正面。
7、进一步，所述蜗杆通过轴承转动连接在支架的下表面，所述蜗杆通过轴承转动连接在腔体的内底壁。
8、进一步，所述第一齿轮的外径大于第二齿轮的外径。
9、进一步，所述回弹组件包括固定在固定板左侧的连接柱，所述连接柱的左端固定有活动板，所述活动板的左侧固定有两个弹簧，所述活动板的左侧固定有两个阻尼器，所述连接柱的外侧滑动连接有盒体，两个所述弹簧与阻尼器均固定在盒体内腔的左侧壁。
10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
11、该汽车空调凸轮盘传动装置，通过转动旋钮，使得固定杆带动凸轮主体开始旋转，并推动摇臂开始活动，使得拉索拉动外界汽车空调的风门开始活动，能实现对空调风门的控制，并且利用蜗轮与蜗杆的自锁能够达到限位空调风门的目的。
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1.一种汽车空调凸轮盘传动装置，包括腔体（1），其特征在于：所述腔体（1）的内部设有传动机构（2），所述腔体（1）的背壁通过轴承转动连接有凸轮主体（3），所述腔体（1）的内部设有回弹组件（4），所述腔体（1）内腔的背壁水平滑动有摇臂（7），所述摇臂（7）的左侧固定有固定板（8），所述固定板（8）的正面通过轴承转动连接有转盘（5），所述摇臂（7）的右侧安装有拉索（6）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述凸轮主体（3）活动贴合在摇臂（7）的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述传动机构（2）还包括固定在蜗杆（204）底端的连杆，所述连杆的底端贯穿腔体（1）的内底壁并延伸至腔体（1）的下方且固定有旋钮（208）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述固定杆（207）固定在凸轮主体（3）的正面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述蜗杆（204）通过轴承转动连接在支架（201）的下表面，所述蜗杆（204）
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述第一齿轮（205）的外径大于第二齿轮（206）的外径。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述回弹组件（4）包括固定在固定板（8）左侧的连接柱，所述连接柱的左端固定有活动板，所述活动板的左侧固定有两个弹簧，所述活动板的左侧固定有两个阻尼器，所述连接柱的外侧滑动连接有盒体，两个所述弹簧与阻尼器均固定在盒体内腔的左侧壁。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调凸轮盘传动装置，包括腔体（1），其特征在于：所述腔体（1）的内部设有传动机构（2），所述腔体（1）的背壁通过轴承转动连接有凸轮主体（3），所述腔体（1）的内部设有回弹组件（4），所述腔体（1）内腔的背壁水平滑动有摇臂（7），所述摇臂（7）的左侧固定有固定板（8），所述固定板（8）的正面通过轴承转动连接有转盘（5），所述摇臂（7）的右侧安装有拉索（6）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述凸轮主体（3）活动贴合在摇臂（7）的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调凸轮盘传动装置，其特征在于：所述传动机构（2）还包括固定在蜗杆（204）底端的连杆，所述连杆的底端贯穿腔体（1）的内底壁并延伸至腔体（1）的下方且固定有旋钮（208）。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李政，李锋，
申请(专利权)人：重庆永昶工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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