一种分级减震摩擦摆快换支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分级减震摩擦摆快换支座，包括支座本体，支座本体包括上座板和下座板，所述上座板与下座板之间设有滑动座，其中，所述滑动座与所述上座板的接触面为平面，所述滑动座与所述下座板的接触面为曲面，所述上座板和下座板后端两侧及前端部上均设有U型装配孔，限位件竖向穿过相应的U型装配孔分别将上座板、下座板与锚固件连接固定。本实用新型专利技术能快速简单的更换支座，结构简单，更换效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种分级减震摩擦摆快换支座


[0001]本技术涉及桥梁工程
，具体涉及一种转换式摩擦摆减震支座。

技术介绍

[0002]桥梁支座是桥梁建设中用以连接梁体与墩台的关键结构部件，其作用是支撑结构并通过支座自身部件的变形或移动来适应结构因热胀冷缩、载荷、振动等原因产生的运动，将梁体的载荷顺势、安全的传递到桥墩上去，从而使桥的实际受力情况与计算的理论图式相符合。但支座作为桥梁承上启下的连接体，长时间承受梁体传递的载荷，极易造成开裂、局部混凝土破坏等事故，同时，地震等灾难性事故的发生也会导致支座损坏，为维护桥梁的正常使用，保证行车安全，需要对损坏的支座进行更换。但现有的支座结构更换时施工难度大，费时费力。
[0003]现有的桥梁支座通常采用以下两种结构。其中一种是套筒+锚固螺栓的结构，如采用套筒+锚固螺栓的形式与结构连接的方式，存在更换支座后锚固螺栓孔位对中困难的不足；另一种是采用锚棒+锚固螺栓结构，锚棒+锚固螺栓的形式在支座更换时存在顶升行程要求大，对结构易产生次内力破坏，且支座更换后无法就位的不足，为桥梁的安全带来隐患，而且现有支座的更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分级减震摩擦摆快换支座，包括支座本体，支座本体包括上座板(1)和下座板(2)，所述上座板(1)与下座板(2)之间设有滑动座，其中，所述滑动座与所述上座板(1)的接触面为平面，所述滑动座与所述下座板(2)的接触面为曲面，其特征在于，所述上座板(1)和下座板(2)后端两侧及前端上均设有U型装配孔(15)，限位件(14)竖向穿过相应的U型装配孔(15)分别将上座板(1)、下座板(2)与锚固件(10)连接固定。2.根据权利要求1所述的一种分级减震摩擦摆快换支座，其特征在于，所述上座板(1)顶面和下座板(2)底面分别设有上连接板(3)、下连接板(4)，锚固件(10)将上连接板(3)和下连接板(4)分别固定于上方结构件、下方结构件上。3.根据权利要求1所述的一种分级减震摩擦摆快换支座，其特征在于，所述上座板(1)和下座板(2)后端两侧的U型装配孔分别设于连接块(11)上，连接块(11)上设有与限位件(14)匹配的沉孔，沉孔与U型装配孔(15)接通。4.根据权利要求3所述的一种分级减震摩擦摆快换支座，其特征在于，所述连接块(11)与上座板(1)一体成型或者拼装组合结构，连接块(11)与下座板(2)一体成型或者拼装组合结构。5.根据权利要求1所述的一种分级减震摩擦摆快换支座，其特征在于，所述上座板(1)和下座板(2)后端两侧及...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍大成，邹贻军，王剑明，赵鹏贤，
申请(专利权)人：成都济通路桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：