一种侧翻多功能翻转支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧翻多功能翻转支架，包括翻转支架与放置凹槽，所述翻转支架的中部开设有放置凹槽，所述放置凹槽内侧的两侧均固定连接有限位板，所述翻转支架正表面底部的中部固定连接有垫片，所述垫片的中部贯穿有转动螺丝，所述翻转支架正表面顶部的中部贯穿有转动杆，所述转动杆的外部固定连接有保护套，通过固定座可以与固定板进行连接，固定螺丝进行固定，转动块通过第二转动轴上的转动滑槽进行转动，限位板进行限位保护，缓冲螺丝进行伸缩，减少翻转时对限位板造成的压力，减少晃动，更好的使转动轮进行来回翻转，方便长时间的运行使用，使用寿命更长久，转动杆也可进行拆卸更换内部零件，方便进行维护。方便进行维护。方便进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种侧翻多功能翻转支架


[0001]本技术涉及半挂车
，具体为一种侧翻多功能翻转支架。

技术介绍

[0002]自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
[0003]现有的侧翻半挂车翻转支架与车身焊接，翻转支架长时间翻转，损坏无法进行更换，维护拆卸较为麻烦，维修一次时间很久，支架的使用寿命短，支架在翻转过程中，会造成晃动，长时间会导致支架损坏。
[0004]实用内容
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种侧翻多功能翻转支架，解决了上述背景中所提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种侧翻多功能翻转支架，包括翻转支架与放置凹槽，所述翻转支架的中部开设有放置凹槽，所述放置凹槽内侧的两侧均固定连接有限位板，所述翻转支架正表面底部的中部固定连接有垫片，所述垫片的中部贯穿有转动螺丝，所述翻转支架正表面顶部的中部贯穿有转动杆，所述转动杆的外部固定连接有保护套，所述翻转支架顶部内侧之间开设有转动轮，所述转动轮正表面顶部的中部开设有固定孔，所述翻转支架底部的中部固定连接有固定底座，所述固定底座表面的两侧均固定连接有紧固螺丝。
[0009]优选的，所述转动轮的底部的中部开设有第一转动轴，所述第一转动轴的外部固定连接有从动齿轮，所述转动杆依次贯穿翻转支架顶部的表面与转动轴的左侧并延伸至翻转支架的外部。
[0010]优选的，所述翻转支架内腔的中部的两侧固定连接有固定座，所述固定座的外部固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有固定螺丝。
[0011]优选的，所述固定板的中部固定连接有第二转动轴，所述第二转动轴的表面开设有转动滑槽，所述转动轴的外部开设有主齿轮。
[0012]优选的，所述主齿轮与从动齿轮互相啮合，所述固定板内侧的两侧均固定连接有转动块，所述转动块通过转动滑槽滑动连接。
[0013]优选的，所述翻转支架内腔的底部开设有转动槽，所述翻转支架两侧内腔的顶部与底部均开设有滑槽，所述限位板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的顶部与底部均固定连接有缓冲螺丝。
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种侧翻多功能翻转支架。具备以下有益效果：
[0016](1)、该侧翻多功能翻转支架，通过固定底座与侧翻半挂车进行固定，通过紧固螺丝紧固，紧固螺丝可进行拆卸，方便对翻转支架进行更换，防止翻转支架损坏造成装置无法使用，无法更换问题，通过固定孔可以连接翻转的车架，转动轮转动，底部的第一转动轴转动，从动齿轮通过第二转动轴上的主齿轮转动，从动齿轮与主齿轮转动使转动支架进行翻转，可以更高效的运行工作。
[0017](2)、该侧翻多功能翻转支架，通过固定座可以与固定板进行连接，固定螺丝进行固定，转动块通过第二转动轴上的转动滑槽进行转动，限位板进行限位保护，缓冲螺丝进行伸缩，减少翻转时对限位板造成的压力，减少晃动，更好的使转动轮进行来回翻转，方便长时间的运行使用，使用寿命更长久，转动杆也可进行拆卸更换内部零件，方便进行维护。
附图说明
[0018]图1为本技术结构的主视图；
[0019]图2为本技术结构的正视图；
[0020]图3为本技术结构的剖视图；
[0021]图4为本技术结构的俯视图。
[0022]图中，1
‑
翻转支架、2
‑
放置凹槽、3
‑
限位板、4
‑
垫片、5
‑
转动螺丝、6
‑
转动杆、7
‑
保护套、8
‑
转动轮、9
‑
固定孔、10
‑
固定底座、11
‑
紧固螺丝、12
‑
第一转动轴、13
‑
从动齿轮、14
‑
固定座、15
‑
固定板、16
‑
固定螺丝、17
‑
第二转动轴、18
‑
转动滑槽、19
‑
主齿轮、20
‑
转动块、21
‑
转动槽、22
‑
滑槽、23
‑
滑块、24
‑
缓冲螺丝。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，本实用实施例提供一种技术方案：一种侧翻多功能翻转支架，包括翻转支架1与放置凹槽2，翻转支架1的中部开设有放置凹槽2，放置凹槽2内侧的两侧均固定连接有限位板3，翻转支架1正表面底部的中部固定连接有垫片4，垫片4的中部贯穿有转动螺丝5，翻转支架1正表面顶部的中部贯穿有转动杆6，转动杆6的外部固定连接有保护套7，翻转支架1顶部内侧之间开设有转动轮8，转动轮8正表面顶部的中部开设有固定孔9，翻转支架1底部的中部固定连接有固定底座10，固定底座10表面的两侧均固定连接有紧固螺丝11。
[0025]本实施例中，转动轮8的底部的中部开设有第一转动轴12，第一转动轴12的外部固定连接有从动齿轮13，转动杆6依次贯穿翻转支架1顶部的表面与转动轴12的左侧并延伸至翻转支架1的外部。
[0026]本实施例中，翻转支架1内腔的中部的两侧固定连接有固定座14，固定座14的外部固定连接有固定板15，固定板15的两侧均固定连接有固定螺丝16。
[0027]本实施例中，固定板15的中部固定连接有第二转动轴17，第二转动轴17的表面开设有转动滑槽18，转动轴17的外部开设有主齿轮19。
[0028]本实施例中，主齿轮19与从动齿轮13互相啮合，固定板15内侧的两侧均固定连接有转动块20，转动块20通过转动滑槽18滑动连接。
[0029]本实施例中，翻转支架1内腔的底部开设有转动槽21，翻转支架1两侧内腔的顶部与底部均开设有滑槽22，限位板3的两侧均固定连接有滑块23，滑块23的顶部与底部均固定连接有缓冲螺丝24。
[0030]使用时，通过固定底座10与侧翻半挂车进行固定，通过紧固螺丝11紧固，紧固螺丝11可进行拆卸，方便对翻转支架1进行更换，防止翻转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧翻多功能翻转支架，包括翻转支架(1)与放置凹槽(2)，所述翻转支架(1)的中部开设有放置凹槽(2)，其特征在于：所述放置凹槽(2)内侧的两侧均固定连接有限位板(3)，所述翻转支架(1)正表面底部的中部固定连接有垫片(4)，所述垫片(4)的中部贯穿有转动螺丝(5)，所述翻转支架(1)正表面顶部的中部贯穿有转动杆(6)，所述转动杆(6)的外部固定连接有保护套(7)，所述翻转支架(1)顶部内侧之间开设有转动轮(8)，所述转动轮(8)正表面顶部的中部开设有固定孔(9)，所述翻转支架(1)底部的中部固定连接有固定底座(10)，所述固定底座(10)表面的两侧均固定连接有紧固螺丝(11)。2.根据权利要求1所述的一种侧翻多功能翻转支架，其特征在于：所述转动轮(8)的底部的中部开设有第一转动轴(12)，所述第一转动轴(12)的外部固定连接有从动齿轮(13)，所述转动杆(6)依次贯穿翻转支架(1)顶部的表面与第一转动轴(12)的左侧并延伸至翻转支架(1)的外部。3.根据权利要求1所述的一种侧翻多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，褚同启，
申请(专利权)人：梁山永固挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：