一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置制造方法及图纸

技术编号:30166078 阅读:20 留言:0更新日期:2021-09-25 15:22
本发明专利技术公开了一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,具体为底座、加工座、夹持框、检测机构和挂件主体,所述底座顶部的中间位置处安装有回型滑轨,且回型滑轨的内部均匀设置有滑块,所述滑块的顶端均安装有加工座,且加工座内部的顶端均通过转轴安装有夹持框,该可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,通过安装有夹持框,夹持框上下均无任何阻挡,直接将夹持的挂件主体两面暴露在外,便于刻字和打磨的顺利进行,一面加工完成后,旋转电机工作可带动夹持框进行翻转,从而对挂件主体的另一面进行加工,即一次装夹便可对挂件的两面进行加工,无需人工手动对其进行翻转,使用更方便。使用更方便。使用更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置


[0001]本专利技术涉及装饰挂件的自动加工
,具体为一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置。

技术介绍

[0002]汽车挂件是一种文化,寄托一些祝福与期待,体现车主的个性与审美,同时与车内装饰协调搭配,它需要小巧精致,不至于影响行车视线;主体部分不宜过长,以避免刹车时撞击到玻璃;又能在行车时轻微晃动,有的能发出轻微的声音,能很好地消除行车者的疲劳,增加安全保障,现有一种汽车内平安福挂件,其主体为一个边缘为曲线的金属框架,框架的两面中央均向外突出形成菱形的凸台,凸台中央开设有中心孔,中心孔内可通过细绳安装一可旋转的圆形片。
[0003]该挂件生产时通常需要对其两面的菱形凸台进行打磨,再在打磨好的菱形凸台四角进行刻字,传统的可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置无法再一次装夹的情况下完成打磨刻字两个操作,且在完成一面加工之后,需要人工对其进行翻转,才能再对另一面进行加工,因此需要进行两次装夹,加工较为不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,包括底座、加工座、夹持框、检测机构和挂件主体,所述底座顶部的中间位置处安装有回型滑轨,且回型滑轨的内部均匀设置有滑块,所述滑块的顶端均安装有加工座,且加工座内部的顶端均通过转轴安装有夹持框,所述加工座一侧的中间位置处安装有旋转电机,且旋转电机的输出端均通过转轴与夹持框连接,所述底座顶部的一侧安装有活动轨,且活动轨的内部设置有活动座,所述活动座的顶端安装有升降座,且升降座一端的底部固定有控制面板,所述控制面板上方的升降座上设置有安装板,且安装板远离升降座的一端通过限位箍固定有伸缩油缸,所述加工座的上方设置有激光打标器,且伸缩油缸的输出端与激光打标器连接,所述底座顶部另一侧的两端均安装有支撑柱,且支撑柱之间的顶端固定有驱动轨,所述驱动轨的外侧套设有活动套,且活动套的底端固定有伸缩座,所述回型滑轨内侧底座顶部的一端安装有支架,且回型滑轨内侧底座顶部的另一端固定有安装架,所述支架顶部靠近加工座的一端固定有第二液压升降杆,且第二液压升降杆的底端安装有检测机构,所述安装架顶部靠近加工座的一端安装有电磁滑轨,且电磁滑轨的内部设置有电磁滑块,所述电磁滑块的底端安装有第三液压升降杆,且第三液压升降杆的底端设置有吸盘,所述底座顶部靠近电磁滑轨的一端安装有废料箱,且废料箱内部远离电磁滑轨的一端设置有抽风机,所述废料箱的顶部通过软管与吸盘的输出端连接。
[0006]可选的,所述活动轨内部靠近安装架的一端安装有第一伺服电机,且活动轨内部
的两侧均安装有第一丝杆,第一伺服电机的输出端通过皮带轮机构与第一丝杆构成传动连接,所述活动座的形状与活动轨的内部相吻合,且活动座内部的两侧均开设有与第一丝杆相配合的丝杆槽,所述活动座通过第一丝杆与活动轨构成活动式连接。
[0007]可选的,所述加工座内部的两侧均开设有环形槽,且环形槽的圆心与夹持框的转轴处重合,所述夹持框两侧的两端均安装有限位块,且限位块均呈T形圆盘设计,所述限位块的形状均与环形槽相吻合,且限位块与夹持框转轴之间的距离与环形槽的半径相等。
[0008]可选的,所述加工座两侧的两端均安装有液压伸缩杆,且液压伸缩杆的输出端均固定有顶撑块,当所述夹持框水平时顶撑块均插入环形槽内,且顶撑块的上表面均与限位块的底部相贴合。
[0009]可选的,所述夹持框内部的两侧均安装有限位柱,且夹持框一端的中间位置处固定有液压推杆,所述夹持框内部靠近液压推杆的一端安装有活动夹板,且活动夹板的两侧均通过限位套与限位柱连接,所述夹持框内部远离液压推杆的一端安装有固定夹板,且固定夹板和活动夹板的相对面皆均匀开设有夹持槽,且夹持槽的内部均安装有挂件主体。
[0010]可选的,所述驱动轨内部的一端固定有第二伺服电机,且第二伺服电机的输出端通过转轴安装有第二丝杆,所述第二丝杆上套设有与其相配合的丝杆套,且丝杆套与活动套之间为模具一体式成型设计。
[0011]可选的,所述检测机构包括与第二液压升降杆底部输出端连接的导柱、环绕与导柱外侧的压缩弹簧和与压缩弹簧底部连接的检测筒,且压缩弹簧的顶端与第二液压升降杆的底部连接,所述检测筒为上大下小的圆台状设计,且检测筒顶部的边缘位置处安装有触碰感应器,所述检测筒的内部开设有直径与导柱外径相吻合的导槽,且导柱的底端延伸至导槽内。
[0012]可选的,所述伸缩座的内部设置有伸缩臂,且伸缩臂与伸缩座之间为伸缩式连接,所述伸缩臂的伸缩方向与驱动轨相垂直,且伸缩臂靠近回型滑轨的一侧固定有安装箍,所述安装箍的内部设置有打磨电机,且安装箍靠近回型滑轨的一侧固定有粗糙度检测仪,所述打磨电机的底部输出端通过转轴固定有第一液压升降杆,且第一液压升降杆的输出端安装有打磨头。
[0013]可选的,所述挂件主体两面的中央位置处均设置有菱形凸台,且菱形凸台的中间位置处开设有中心孔,所述中心孔的内径大于检测筒的顶部直径,且夹持槽的形状均与挂件主体的边缘相吻合。
[0014]本专利技术提供了一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,具备以下有益效果:
[0015]1.该可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,通过安装有夹持框,夹持框上下均无任何阻挡,直接将夹持的挂件主体两面暴露在外,便于刻字和打磨的顺利进行,一面加工完成后,旋转电机工作可带动夹持框进行翻转,从而对挂件主体的另一面进行加工,即一次装夹便可对挂件的两面进行加工,无需人工手动对其进行翻转,使用更方便,翻转时夹持框两侧的限位块插入加工座内壁上的环形槽内,使得夹持框旋转更稳定,加工时加工座上的液压伸缩杆伸长,使顶撑块伸入限位块底部,对限位块进行承托,使得夹持框在加工时稳定性更高,不易发生倾斜,设计更合理。
[0016]2.该可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,通过设置有驱动轨和伸缩
座,驱动轨和伸缩座之间相互垂直,活动套可在驱动轨的驱动范围前后移动,即带动伸缩座前后移动,从而使打磨机构前后移动,而伸缩座内的伸缩伸缩,可带动打磨机构左右移动,二者协同作用,使得打磨机构能够对待刻字菱形凸台和检测后的中心孔进行全方位打磨,打磨效果更佳。
[0017]3.该可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,通过设置有检测机构,上料完成后第二液压升降杆伸长,带动检测机构下移,其底部检测筒可伸入挂件主体的中心孔内,检测筒为上粗下细的圆台设计,其顶部最粗处直径与标准中心孔孔径相吻合,因此若检测筒无法伸至最底部,则菱形凸台无法触碰到压缩弹簧底部的触碰感应器,则表明中心孔孔径过小,检测不合格,控制面板可发出警报,提醒工作人员取走不良品,避免对不良品进行无效加工,节约了生产成本。
[0018]4.该可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,通过设置有回本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,包括底座(1)、加工座(8)、夹持框(10)、检测机构(21)和挂件主体(32),其特征在于:所述底座(1)顶部的中间位置处安装有回型滑轨(9),且回型滑轨(9)的内部均匀设置有滑块(901),所述滑块(901)的顶端均安装有加工座(8),且加工座(8)内部的顶端均通过转轴安装有夹持框(10),所述加工座(8)一侧的中间位置处安装有旋转电机(22),且旋转电机(22)的输出端均通过转轴与夹持框(10)连接,所述底座(1)顶部的一侧安装有活动轨(2),且活动轨(2)的内部设置有活动座(7),所述活动座(7)的顶端安装有升降座(4),且升降座(4)一端的底部固定有控制面板(3),所述控制面板(3)上方的升降座(4)上设置有安装板(401),且安装板(401)远离升降座(4)的一端通过限位箍固定有伸缩油缸(5),所述加工座(8)的上方设置有激光打标器(6),且伸缩油缸(5)的输出端与激光打标器(6)连接,所述底座(1)顶部另一侧的两端均安装有支撑柱(11),且支撑柱(11)之间的顶端固定有驱动轨(12),所述驱动轨(12)的外侧套设有活动套(13),且活动套(13)的底端固定有伸缩座(29),所述回型滑轨(9)内侧底座(1)顶部的一端安装有支架(19),且回型滑轨(9)内侧底座(1)顶部的另一端固定有安装架(24),所述支架(19)顶部靠近加工座(8)的一端固定有第二液压升降杆(20),且第二液压升降杆(20)的底端安装有检测机构(21),所述安装架(24)顶部靠近加工座(8)的一端安装有电磁滑轨(25),且电磁滑轨(25)的内部设置有电磁滑块(2501),所述电磁滑块(2501)的底端安装有第三液压升降杆(26),且第三液压升降杆(26)的底端设置有吸盘(27),所述底座(1)顶部靠近电磁滑轨(25)的一端安装有废料箱(28),且废料箱(28)内部远离电磁滑轨(25)的一端设置有抽风机(2801),所述废料箱(28)的顶部通过软管与吸盘(27)的输出端连接。2.根据权利要求1所述的一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,其特征在于:所述活动轨(2)内部靠近安装架(24)的一端安装有第一伺服电机(201),且活动轨(2)内部的两侧均安装有第一丝杆(202),第一伺服电机(201)的输出端通过皮带轮机构与第一丝杆(202)构成传动连接,所述活动座(7)的形状与活动轨(2)的内部相吻合,且活动座(7)内部的两侧均开设有与第一丝杆(202)相配合的丝杆槽,所述活动座(7)通过第一丝杆(202)与活动轨(2)构成活动式连接。3.根据权利要求1所述的一种可对挂件内径进行检测的汽车挂件双面刻字装置,其特征在于:所述加工座(8)内部的两侧均开设有环形槽(801),且环形槽(801)的圆心与夹持框(10)的转轴处重合,所述夹持框(10)两侧的两端均安装有限位块(1002),且限位块(1002)均呈T形圆盘设计,所述限位块(1002)的形状均与环形槽(801)相吻合,且限位块(1002)与夹持框(10)转轴之间的距离与环形槽(801)的半径相等。4.根据权利要求1所述的一种可...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈晨黄金梅包胜涛
申请(专利权)人:深圳市顺尔通工业设计有限公司
类型:新型
国别省市:

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