一种载车平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载车平台，包括用于承载汽车的承载板、设置有若干个停车位的停车库、以及承载板驱动装置，所述承载板驱动装置用于驱动所述承载板运动至对应停车位；至少部分所述停车位上设置有第一充电装置，所述第一充电装置包括用于电力输出的第一充电接头；所述承载板上设置有第二充电装置，所述第二充电装置包括与所述第一充电接头相匹配的第二充电接头、以及与所述第二充电接头电连接的汽车充电设备。本实用新型专利技术提供了一种载车平台，其在解决停车位紧张的前提下，还能为停放在其上的新能源汽车提供充电设备。的新能源汽车提供充电设备。的新能源汽车提供充电设备。

【技术实现步骤摘要】
一种载车平台


[0001]本技术涉及车辆停车位
，尤其是一种载车平台。

技术介绍

[0002]随着生活水平的不断提高，为了方便出行，越来越多的家庭配备有私家车；而在驾车出行的过程中，停车是人们最需要考虑的事情。目前普遍各地均存在停车位紧张的问题。为了在有限的场地布置更多的停车位，采用载车平台是主流的设置之一。
[0003]随着新能源汽车的出现及慢慢普及，越来越多的车主选择新能源汽车，但是现有的载车平台基本未设置为新能源汽车充电的设备。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供了一种载车平台，其在解决停车位紧张的前提下，还能为停放在其上的新能源汽车提供充电设备。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案来实现的：
[0006]一种载车平台，包括用于承载汽车的承载板、设置有若干个停车位的停车库、以及承载板驱动装置，所述承载板驱动装置用于驱动所述承载板运动至对应停车位；至少部分所述停车位上设置有第一充电装置，所述第一充电装置包括用于电力输出的第一充电接头；所述承载板上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种载车平台，其特征在于：包括用于承载汽车的承载板(6)、设置有若干个停车位(201)的停车库(2)、以及承载板(6)驱动装置，所述承载板(6)驱动装置用于驱动所述承载板(6)运动至对应停车位(201)；至少部分所述停车位(201)上设置有第一充电装置(2012)，所述第一充电装置(2012)包括用于电力输出的第一充电接头(2012a)；所述承载板(6)上设置有第二充电装置(602)，所述第二充电装置(602)包括与所述第一充电接头(2012a)相匹配的第二充电接头(6021)、以及与所述第二充电接头(6021)电连接的汽车充电设备(6022)。2.根据权利要求1所述的载车平台，其特征在于：所述第一充电装置(2012)还包括充电接头驱动装置(2012b)，所述充电接头驱动装置(2012b)与所述第一充电接头(2012a)连接以驱动所述第一充电接头(2012a)进行伸缩。3.根据权利要求1所述的载车平台，其特征在于：所述承载板(6)驱动装置包括移动车架(1)、车架水平驱动装置(5)、以及车架升降驱动装置(3)，所述移动车架(1)上设置有车辆平移装置(4)，所述车辆平移装置(4)用于驱动放置在所述移动车架(1)上的承载板(6)进行侧向平移；所述车架水平驱动装置(5)用于驱动所述移动车架(1)前后移动，所述车架升降驱动装置(3)用于驱动所述移动车架(1)进行垂直升降运动。4.根据权利要求3所述的载车平台，其特征在于：所述停车库(2)的中间设置有供移动车架(1)前后移动的空间，所述移动车架(1)的两侧对称设置有由前至后依次分布的停车位(201)，所述停车位(201)的层数至少有两层。5.根据权利要求4所述的载车平台，其特征在于：所述第二充电接头(6021)设置有两个，分别位于所述承载板(6)的两侧。6.根据权利要求3所述的载车平台，其特征在于：所述车辆平移装置(4)包括横向移车电机、以及滚轴输送结构(402)；所述滚轴输送结构(402)共有两条，两条所述滚轴输送结构(402)在移动车架(1)的顶面水平铺设并平行于车辆侧向平移方向分布，该两条所述滚轴输送结构(402)的间隔距离与车辆的前后轮胎的间隔距离相匹配；所述横向移车电机驱动所述滚轴输送结构(402)中的滚轴(4021)转动；一个所述承载板(6)包括一对移车接驳板(601)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐茂强，
申请(专利权)人：徐茂强，
类型：新型
国别省市：