承载机构制造技术

本申请公开了一种承载机构，包括：台架，所述台架包括底框以及与底框连接的支撑部件，所述底框位于所述台架的中部，所述支撑部件设置于底框外周，其包括与所述底框连接的支撑端及与牵引索连接的吊挂端，所述吊挂端可用于引导承载机构的升降运动支撑部件；平台，所述平台可转动的安装于所述底框，所述平台的转动中心轴线临近所述底框的几何中心处，该方案相对于现有技术，通过支撑部件，可以确保承载机构在升降过程的平稳，以最大限度的减小承载机构侧倾的现象。倾的现象。倾的现象。

【技术实现步骤摘要】
承载机构


[0001]本申请涉及立体车库领域，特别是涉及一种承载机构。

技术介绍

[0002]在立体车库中，立体车库包括库体、车位架以及承载机构(例如台车、轿厢等)，车位架固定安装于库体内，承载机构活动安装于库体内，即承载机构能够随升降平台水平或上下升降。承载机构搭载有搬运车辆的机械手搬运器，以能够将处于承载机构的车辆搬运至车位架。
[0003]其中，每层所停车辆大都为4车位架、6车位架或8车位架，每层的车位架数的增加，立体车库的井道直径会相应增加，此时会影响承载机构在井道内运行的稳定性。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本申请提供的一种承载机构，能够增加承载机构的稳定性。
[0005]本申请提供一种承载机构，包括：
[0006]台架，所述台架包括底框以及与底框连接的支撑部件，所述底框位于所述台架的中部，所述支撑部件设置于底框外周，其包括与所述底框连接的支撑端及与牵引索连接的吊挂端，所述吊挂端可用于引导承载机构的升降运动；
[0007]平台，所述平台可转动的安装于所述底框，所述平台的转动中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种承载机构，其特征在于，包括：台架，所述台架包括底框以及与底框连接的支撑部件，所述底框位于所述台架的中部，所述支撑部件设置于底框外周，其包括与所述底框连接的支撑端及与牵引索连接的吊挂端，所述吊挂端可用于引导承载机构的升降运动；平台，所述平台可转动的安装于所述底框，所述平台的转动中心轴线临近所述底框的几何中心处。2.根据权利要求1所述的承载机构，其特征在于，所述底框为双层结构，其包括上下间隔布置的上框与下框，以及连接于所述上框与所述下框之间的连杆，所述平台转动安装于所述上框。3.根据权利要求2所述的承载机构，其特征在于，所述支撑部件呈三角形设置，三角形的其中边处在所述吊挂端且与导轨相对布置，三角形中与该边相对应的顶角作为所述支撑端并与所述上框相连接。4.根据权利要求3所述的承载机构，其特征在于，所述支撑部件的数量为多组，所述台架还包括多根加强梁，各加强梁的一端与对应的支撑部件连接，另一端与所述下框连接。5.根据权利要求4所述的承载机构，其特征在于，所述台架还包括多根连接梁，各连接梁连接于两相邻的两支撑部件，且所述连接梁与所述支撑部件两者的连接处临近所述支撑部件的吊挂端。6.根据权利要求5所述的承载机构，其特征在于，所述台架安装有内圈轨道和外圈轨道，所述内圈轨道与外圈轨道呈同心圆环状设置，所述同心圆环的圆心与所述平台的转动中心轴线重合，所述外圈轨道的直径为D1，所述内圈轨道的直径为D2...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴岳芳，许宏峰，陈钢，
申请(专利权)人：杭州西子智能停车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：