载有电子显示屏的机动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种载有电子显示屏的机动车，其技术方案是：包括车体和设于所述车体上的电子显示屏，所述的电子显示屏为双面ＬＥＤ全彩屏，其显示面立式设在所述机动车车体例如出租车的外顶端且朝向车两侧的行人；同所述电子显示屏连接的控制主板分别与ＧＰＲＳ／ＣＤＭＡ／３Ｇ模块和／或ＧＰＳ模块相连，以实现无线卫星通讯和点对点、点对面通讯。通过实施本实用新型专利技术，可以将信息受众转移为道路两边的行人，消除了分散车辆司机注意力而可能带来的安全隐患；采用全彩屏使得可以播放的信息不仅多元化，而且更为生动、形象；无线通讯技术的采用更是进一步挖掘了出租车作为流动信息载体的潜力。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车，特别是涉及一种带有电子显示屏的机动车。技术背景授权公告号为CN1174351C的中国专利技术专利于2004年11月3日公开了一种 "在出租车上作广告的广告载体"，其技术方案是在出租车尾部两尾灯之间设 有广告牌，在所述广告牌上装有能组成文字、图案的发光体，它们与汽车电路 相连接。上述的技术方案其实质是，通过在出租车尾部设置的广告牌发光体显 示广告内容，进行信息传播。上述技术方案虽然充分利用了出租车这一移动广 告载体资源，实现了信息的广泛传播，但是由于所述的广告牌设置在出租车的 尾部，注定了其必然存在以下缺陷1、其广告受众主要为行驶在广告出租车之 后的其他车辆司机或者乘客，不便于道路两边行人的观看；2、由于主要为发布 广告之用，信息单一，不易引起潜在信息受众的阅读兴趣；3、观看广告信息容 易分散行驶在广告出租车之后的其他车辆司机的注意力，从而诱发交通事故；4、 除作广告板之外，别无其他用途，使用方式单一，没有充分挖掘出租车作为流 动载体的巨大潜力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能够向路边行人播放多元化 信息、不存在交通安全隐患的载有电子显示屏的机动车。为解决以上技术问题，本技术的技术方案是 一种载有电子显示屏的 机动车，包括车体和设于所述车体上的电子显示屏，关键是所述的电子显示 屏设在所述车体的外顶端。作为本技术的改进，所述的电子显示屏为双面LED全彩屏，所述双面 LED全彩屏的显示平面立式设置且朝向所述机动车两侧的行人。作为本技术进一步的改进，所述电子显示屏的纵向对称面在所述车体 的顶端面上左右居中；所述电子显示屏的横向对称面在所述车体的顶端面上前 后居中。作为本技术更进一步的改进，所述的机动车为出租车。作为本技术再进一步的改进，所述的电子显示屏同控制主板连接，所 .述控制主板分别与储存系统、GPRS/CDMA/3G模块或/和GPS模块、电源转换 器连接，所述电源转换器还分别同所述电子显示屏和车用电源连接，所述 GPRS/CDMA/3G模块或/和GPS模块还同接收天线连接。其中，所述的电子显示屏表面可以采用防潮、绝缘的纳米材料，以使得所 述电子显示屏更经久耐用。通过实施本技术所述的技术方案，所述的电子显示屏设置于所述车体 的外顶端，从而将信息受众从车辆司机等转移为道路两边的行人，消除了分散 车辆司机注意力而可能带来的安全隐患；所述电子显示屏特定化为双面LED全 彩屏且为立式设置， 一方面可以同时将信息向道路两边的行人播放，另一方面 由于为全彩屏，可以播放的信息不仅多元化，而且更为生动、形象。具体应用 中，不仅一般的私家车可以实施本技术上述的技术方案，而且其他高度跟 行人相仿的车辆都可以实施本技术所述的技术方案，但是考虑到出租车的 广泛流动性，实施本技术所述技术方案的最佳机动车选定为出租车。另外， 为实现传播信息的多元化，引导受众阅读所述电子显示屏上的内容，进一步挖 掘出租车作为流动信息载体的潜力，同所述电子显示屏连接的控制主板分别与GPRS/CDMA/3G模块和/或GPS模块相连，实现无线卫星通讯以及点对点或者 点对面通讯；所述控制主板和所述电子显示屏分别取用车用电源，使得盎个实 用新型的结构简单、紧凑，便于在更大的范围内推广实施。附图说明下面结合说明书附图对本技术做进一步详细的说明，其中 图1为通过本技术实施无线通讯示意图； 图2为本技术无线通讯部分结构框路图。具体实施方式如图1所示，管理中心服务器1通过有线或者无线Internet网络将要发送的 信息传输给电信通讯服务器6，所述电信通讯服务器6将从所述管理中心服务器 1接收到的信息通过GPRS/CDMA/3G网络发送到发射塔5，并通过所述发射塔 5将所述管理中心服务器1传送过来的信息无线传输到出租车3的控制主板。当 然，所述管理中心服务器1还可以将要传送的信息直接通过卫星2传送到所述 出租车3上的控制主板。所述控制主板接收到所述管理中心服务器1传送的, 息后控制所述电子显示屏4进行播放。所述的电子显示屏4设置在所述出租车3 的车体31上，所述电子显示屏4的显示面为立式设置且朝向路边的行人，以方 便行人观看显示内容。具体实施过程中，所述电子显示屏4的纵向对称面在所 述车体31的顶端面左右居中；所述电子显示屏4的横向对称面在所述车体31 的顶端面前后居中。如图2所示，本技术的无线通讯部分的结构框路图为所述的电子显 示屏同控制主板连接，所述控制主板分别与储存系统、GPRS/CDMA/3G模块或/和GPS模块、电源转换器连接，所述电源转换器还分别同所述电子显示屏和车 用电源连接，所述GPRS/CDMA/3G模块或/和GPS模块还同接收天线连接；其 中，所述的电子显示屏为双面LED全彩屏。在具体实施本技术的过程中，为充分挖掘出租车作为流动载体的巨大 潜力，可以考虑赋予所述电子显示屏即双面LED全彩屏以更多彩的内容，例如 从播放形式上看可以釆取彩色、图文并茂的方式；从播放的内容上看可以播放 一些除广告之外其他有价值的信息例如出租车的运行路线信息、停靠信息、警 务信息等；从控制方式上看，可以控制使得不同路线、经过不同地点的出卑车 显示不同的信息内容，以较为准确的适应不同信息受众的阅读喜好，增强所述 电子显示屏显示内容的阅读性。必须指出，上述实施例只是对本技术做出的一些非限定性举例说明。 但本领域的技术人员会理解，在没有偏离本技术的宗旨和范围下，可以对 本技术做出修改、替换和变更，这些修改、替换和变更仍属本技术的 保护范围。权利要求1. 一种载有电子显示屏的机动车，包括车体(31)和设于所述车体(31)上的电子显示屏(4)，其特征是所述的电子显示屏(4)设在所述车体(31)的外顶端。2、 根据权利要求1所述的载有电子显示屏的机动车，其特征是所述的电子显 示屏(4)为双面LED全彩屏，所述双面LED全彩屏的显示平面立式设置且朝 向所述机动车两侧的行人。3、 根据权利要求2所述的载有电子显示屏的机动车，其特征是所述电子显示 屏(4)的纵向对称面在所述车体(31)的顶端面上左右居中。4、 根据权利要求3所述的载有电子显示屏的机动车，其特征是所述电子显示 屏(4)的横向对称面在所述车体(31)的顶'端面上前后居中。5、 根据权利要求4所述的载有电子显示屏的机动车，其特征是所述的机动车 为出租车。6、 根据权利要求1至5中任何一项权利要求所述的载有电子显示屏的机动车， 其特征是所述的电子显示屏(4)同控制主板连接，所述控制主板分别与储存 系统、GPRS/CDMA/3G模块或/和GPS模块、电源转换器连接，所述电源转换 器还分别同所述电子显示屏(4)和车用电源连接，所述GPRS/CDMA/3G模块 或/和GPS模块还同接收天线连接。7、 根据权利要求1所述的载有电子显示屏的机动车，其特征是所述的机动车 为出租车。8、 根据权利要求7所述的载有电子显示屏的机动车，其特征是所述的电子显 示屏(4)同控制主板连接，所述控制主板分别与储存系统、GPRS/CDMA/3G 模块敏和GPS模块、电源转换器连接，所述电源转换器还分别同所述电子显示 屏(4)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载有电子显示屏的机动车，包括车体（３１）和设于所述车体（３１）上的电子显示屏（４），其特征是：所述的电子显示屏（４）设在所述车体（３１）的外顶端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕国荣，
申请(专利权)人：吕国荣，
类型：实用新型
国别省市：31[]