机动车载LED图文信息显示系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种机动车载LED图文信息显示系统。它将LED显示屏和操控LED显示屏的灯光信息控制器安装在机动车上。其中LED显示屏是以LED发光二极管为光源，以LED点阵模块组成显示屏幕，通过内部设有芯片的灯光信息控制器，控制LED显示屏以图像、文字形式发出光亮信号。所述LED显示屏和灯光信息控制器利用机动车自载电源，在机动车驾驶过程中，与驾驶人员操作机动车的制动、转向、倒车、雾灯等部件的电路同步，在LED显示屏上以图像、文字方式显示驾驶人员的操作意向，对本机动以外的车辆、行人发布提示、警示、告示信息。其优点是：用LED点阵模块组成的显示屏替代传统机动车尾部灯光信号显示，灯光面积增大，亮度增强，LED特有的文字、图像显示效果以及滚动、闪烁的方式，能够强烈的刺激后续机动车驾驶人员视觉感官的应激反应，及时采取应变措施，减少追尾事故发生。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车信息显示系统，尤其是以LED为光源的机动车图文信息显不系统。
技术介绍
随着社会生产急速发展，机动车的数量以几何级数急速增加，更多的机动车在日益拥挤的道路上发生的车祸也越来越多，造成了极大的财产和生命的损失。究其众多车祸发生的原因，其中一个重要的原因就是机动车尾部的灯光信号微弱，以致驾驶人员未能引起警觉，不能及时采取紧急制动措施而造成的。目前，各种形式的机动车发出行驶信号的尾灯大都使用白炽灯泡，即使有部分使用LED灯泡的尾灯也和传统尾灯一样安置在机动车尾部的两侧，受到灯具设置的局限，大多发光面积在35-250平方厘米之间。这样的灯光在白天太阳光的照射下不会显示很强烈，在大的砂尘、浓雾等能见度比较差的天气里就更看不清楚。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对目前各种机动车大同小异的尾灯信号传播方式灯光强度较弱，发光方式单一，面积不大，不能引起尾随车辆驾驶人员强烈反应而发生车祸的实际问题。提供一种安装在机动车上，以LED发光二极管为光源的，用文字和图像形式显示机动车驾驶信息的灯光信号系统。本技术的目的是这样实现的一种安装在机动车上的灯光信息显示系统，包括LED显示屏和灯光信息控制器。其特征在于以LED发光二极管为光源，由LED点阵模块组成的显示屏和操控LED组件发光的灯光信息控制器组成。LED显示屏可以用支架安装在机动车内靠后视窗部位(亦可镶嵌在机动车身上)，控制器的接口分别与机动车的各个部件相连接，如方向、制动、倒车、雾灯等等。所述的LED (Light Emitting Diode)显示屏是一种通过控制半导体发光二极管发光方式，运用集群LED灯管组成的点阵模块组成一块显示屏。可以设计为长1000-1200mm， 高150mm，发光面积可达1800平方厘米以上。这种LED显示屏通过对LED灯管发光过程的控制，可以显示复杂的文字与图像。并且可以运用事先编好的程序，使显示的文字图像以滚动、闪烁的方式构成全运动的视频图像。所述的控制器内部安装有芯片，可以和操作机动车行驶的部件相连接，还可以预存定制的信息和随机制作的信息，控制器通过与显示屏连接的电线，控制LED显示屏发光二极管的启动与熄灭，在显示屏上出现预先设置好的图像或文字，用以向其他驾驶人员发出告示、提示、警示信息。在本技术中所述显示屏应放置在机动车后部，用支架固定在机动车的后窗内，亦可镶嵌在后车身上。其长、宽、高度可以根据机动车自身空间设置；控制器用支架安装在机动车的驾驶台上，用电线与LED显示屏连接，控制显示屏的启动、显示；另有电线与机动车的各相关部件如方向、制动、倒车、雾灯等的电路系统相连接，用以和这些部件实现同步启动。本技术的优点在于LED是一种新型光源，供电电压在6-36v之间，和机动车供电电压相匹配；具有亮度大、激发响应时间短、坚固耐用、抗冲击性良好和色觉明亮等优点。用LED点阵模块组成的显示屏替代传统机动车尾部灯光信号显示，灯光面积增大，亮度增强，LED特有的文字、图像显示效果以及滚动、闪烁的方式能够强烈的刺激后续机动车驾驶人员视觉感官的应激反应，及时采取应变措施，减少追尾事故发生。本技术还可以用在渣土车、危险品运输车上，可以提示对大型机动车的避让；还可以强制显示大型机动车放大的车牌号，减少大型机动车的违法、违规。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图。图中1、LED显示屏，2、控制器，3、LED显示屏与控制器连接电线，4、LED系统与机动车载电源连接线，5、电源开关，6、操作信号灯，7控制器与机动车操作部件连接电线，8、通过控制器发出的在LED显示屏上显示的信号，9、控制器信号显示液晶屏，10、控制器信息设置按钮。图2是本技术一个实施例的示意图。图中LED显示屏放置于车后窗内。图3是本技术一个实施例的示意图。图中LED显示屏镶嵌机动车尾部。图4是本技术一个实施例的示意图。图中为LED显示屏连接灯光信息控制器所显示出的转向信号。图5是本技术一个实施例的示意图。图中为LED显示屏连接灯光信息控制器所显示出的制动停车信号。图6是本技术一个实施例的示意图。图中为LED显示屏连接灯光信息控制器所显示出的倒车信号具体实施方式附图非限制性地公开了本技术一个实施例的具体结构，以下结合附图对本技术作进一步说明。由图1可见，组成《机动车LED图文信息显示系统》的LED显示屏1和控制LED显示屏的灯光控制器2均安装在机动车上，控制器与LED显示屏由电线3连接，系统电源4与机动车内的36v电源相连接，通过电源开关5启动后，控制器和显示屏启动，控制器的电源信号灯6亮起，提示系统进入工作状态。当机动车在行驶中操作有关部件工作时(如转向)， 控制器通过与有关部件连接的电线7接通，同步将“转向”的信息通过控制器传达到LED显示屏，LED显示屏亮起预先设定的转向图形信号8，控制器上的液晶显示屏9同步显示相同的图形，便利驾驶人员了解LED显示屏工作状态。控制器上的信息设定按键10，是为驾驶人员输入自行设定提示信息时所用，如“保持车距，减速慢行”等。具体实施时，所述的《机动车LED图文信号显示系统》应安装在机动车后部的后视窗内，如图2 ；也可以在车辆设计中把LED图文显示系统镶嵌在机动车身上，如图3. 所述的《LED机动车图文显示系统》是在LED显示屏上显示的信息，可以是图像，如图4-转向信号，图5-制动信号；也可以是文字，如图6-倒车信号。权利要求1. 一种机动车载LED图文信息显示系统，包括LED显示屏和灯光信息控制器。其特征在于以LED发光二极管为光源，由LED点阵模块组成的显示屏和操控LED显示屏的灯光信息控制器均安装在机动车上，其中灯光信息控制器与LED显示屏利用机动车自载电源工作，灯光信息控制器与机动车的制动、转向、倒车、雾灯电路相连接。专利摘要本技术涉及一种机动车载LED图文信息显示系统。它将LED显示屏和操控LED显示屏的灯光信息控制器安装在机动车上。其中LED显示屏是以LED发光二极管为光源，以LED点阵模块组成显示屏幕，通过内部设有芯片的灯光信息控制器，控制LED显示屏以图像、文字形式发出光亮信号。所述LED显示屏和灯光信息控制器利用机动车自载电源，在机动车驾驶过程中，与驾驶人员操作机动车的制动、转向、倒车、雾灯等部件的电路同步，在LED显示屏上以图像、文字方式显示驾驶人员的操作意向，对本机动以外的车辆、行人发布提示、警示、告示信息。其优点是用LED点阵模块组成的显示屏替代传统机动车尾部灯光信号显示，灯光面积增大，亮度增强，LED特有的文字、图像显示效果以及滚动、闪烁的方式，能够强烈的刺激后续机动车驾驶人员视觉感官的应激反应，及时采取应变措施，减少追尾事故发生。文档编号G09G3/14GK202115418SQ20112013512公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月3日 优先权日2011年5月3日专利技术者汪懋祥 申请人:汪懋祥本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种机动车载ＬＥＤ图文信息显示系统，包括ＬＥＤ显示屏和灯光信息控制器。其特征在于：以ＬＥＤ发光二极管为光源，由ＬＥＤ点阵模块组成的显示屏和操控ＬＥＤ显示屏的灯光信息控制器均安装在机动车上，其中灯光信息控制器与ＬＥＤ显示屏利用机动车自载电源工作，灯光信息控制器与机动车的制动、转向、倒车、雾灯电路相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪懋祥，
申请(专利权)人：汪懋祥，
类型：实用新型
国别省市：84