本发明专利技术涉及一种电池温度控制方法、装置及汽车，所述方法包括：获取电池在放电模式下的多个测试点温度以确定出平均电池温度、最大电池温度和最小电池温度；根据所述平均电池温度和所述实时电池剩余电量确定出电池温度变化值；根据所述电池温度变化值、所述最大电池温度和所述最小电池温度确定出第一温度阈值和第二温度阈值；获取第一实时放电功率；根据所述第一实时放电功率确定出第一实时电池温度；判断第一实时电池温度与所述第一温度阈值或所述第二温度阈值之间的大小关系时，控制温控装置对电池进行冷却或者加热。基于不同放电功率预判电池温度的阈值范围，使得电池温度控制在理想范围内，减少产生不必要的能耗，有效延长电动汽车的续航里程。长电动汽车的续航里程。长电动汽车的续航里程。
【技术实现步骤摘要】
一种电池温度控制方法、装置及汽车
[0001]本专利技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电池温度控制方法、装置、设备及汽车。
技术介绍
[0002]电动汽车是以电池为储能装置的交通工具，因此电动汽车对电池的使用有严格的要求，其中就包括对电池的发热要求，即在任何情况下，电动汽车的电池都不能出现过热的情况。电池热管理是根据温度对电池性能的影响，结合电池的化学特性和产热机理，基于具体电池的最佳充放电温度区间，为解决电池在温度过高或者过低情况下工作引起热散逸或者热失控问题，以提升电池整体性能的一门新技术，此技术能够有效延长电动汽车冬季和夏季的续航里程。
[0003]放电模式下的热管理通常采用的是基于具体电池的最佳放电温度区间，结合当前的温度上升速率的算法。但是，根据不同SOC(电池剩余电量)下电池的放电功率特性以及不同放电功率下的电池的产热特性，电池的温度变化会因不同的工况而存在较大差异。例如，在高SOC大功率放电时，电池会在短时间内产生很大的热量，温升速率会快速上升。如果仅基于电池的最佳放电温度区间确定唯一的冷却和加热的温度阈值点，不仅不能较好的控制电池温度变化，还将产生不必要的能耗。
[0004]本专利技术的技术方案采用不同SOC、不同放电功率下电池的放电功率产热属性确定需要开启冷却或者加热的温度阈值点。能够较准确的将电池温度控制在理想范围内。
[0005]因此，需要提供一种基于不同放电功率可以确定需要开启冷却或者加热的温度阈值点并且能够较准确地将电池温度控制在理想范围内的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电池温度控制方法。解决了现有技术中仅基于电池的最佳放电温度区间确定唯一的冷却和加热的温度阈值点，不能较好地控制电池温度变化、产生不必要能耗的问题。
[0007]本专利技术的技术效果通过如下实现的：
[0008]一种电池温度控制方法，所述方法包括：
[0009]获取电池在放电模式下的多个测试点温度；
[0010]根据所述多个测试点温度确定出平均电池温度、最大电池温度和最小电池温度；
[0011]获取与所述平均电池温度对应的实时电池剩余电量；
[0012]根据所述平均电池温度和所述实时电池剩余电量确定出电池温度变化值；
[0013]根据所述电池温度变化值、所述最大电池温度和所述最小电池温度确定出第一温度阈值和第二温度阈值；
[0014]获取第一实时放电功率；
[0015]根据所述第一实时放电功率确定出第一电池温度变化值，以得到第一实时电池温
度；
[0016]当第一实时电池温度大于所述第一温度阈值时，控制温控装置对电池进行冷却；当第一实时电池温度小于所述第二温度阈值时，控制温控装置对电池进行加热。
[0017]进一步地，所述确定出电池温度变化值，包括：
[0018]根据所述平均电池温度和所述实时电池剩余电量确定出实时最大放电功率；
[0019]由所述实时最大放电功率确定出所述实时最大放电功率的最大产热量；
[0020]获取与所述平均电池温度对应的外界温度；
[0021]根据所述平均电池温度和所述外界温度确定出外界交换系数；
[0022]根据所述最大产热量和所述外界交换系数确定出所述电池温度变化值。
[0023]进一步地，所述确定出第一温度阈值和第二温度阈值，包括：
[0024]当所述电池温度变化值大于零时，判断所述最大电池温度与所述电池温度变化值之和是否大于等于电池放电上限温度；
[0025]若是，则所述第一温度阈值为所述最大电池温度，若否，则所述第一温度阈值为所述电池放电上限温度；
[0026]当所述电池温度变化值小于零时，判断所述最小电池温度与所述电池温度变化值之和是否小于等于电池放电下限温度；
[0027]若是，则所述第二温度阈值为所述最小电池温度，若否，则所述第二温度阈值为所述电池放电下限温度。
[0028]进一步地，根据所述第一实时放电功率确定出第一电池温度变化值，包括：
[0029]根据所述第一实时放电功率得到所述第一实时放电功率的产热量；
[0030]由所述产热量得到所述第一电池温度变化值。
[0031]进一步地，所述当第一实时电池温度大于所述第一温度阈值时，控制温控装置对电池进行冷却，包括：
[0032]当所述第一实时电池温度大于所述第一温度阈值时，根据所述第一实时电池温度确定出所述第一实时电池温度对应的冷却等级；
[0033]根据所述冷却等级，以控制温控装置对电池进行冷却。
[0034]进一步地，所述当第一实时电池温度大于所述第一温度阈值时，控制温控装置对电池进行冷却，之后包括：
[0035]获取第二实时放电功率；
[0036]根据所述第二实时放电功率确定出第二电池温度变化值，以得到第二实时电池温度；
[0037]确定所述第二实时电池温度对应的第三温度阈值和第四温度阈值；
[0038]当所述第二实时电池温度小于等于所述第三温度阈值时，结束冷却过程；当所述第二实时电池温度大于所述第三温度阈值时，根据所述第二实时电池温度确定出所述第二实时电池温度对应的冷却等级，继续控制温控装置对电池进行冷却。
[0039]进一步地，所述当第一实时电池温度小于所述第二温度阈值时，控制温控装置对电池进行加热，包括：
[0040]当所述第一实时电池温度小于所述第二温度阈值时，根据所述第一实时电池温度确定出所述第一实时电池温度对应的加热等级；
[0041]根据所述加热等级，以控制温控装置对电池进行加热。
[0042]进一步地，所述当第一实时电池温度小于所述第二温度阈值时，控制温控装置对电池进行加热，之后包括：
[0043]获取第二实时放电功率；
[0044]根据所述第二实时放电功率确定出第二电池温度变化值，以得到第二实时电池温度；
[0045]确定所述第二实时电池温度对应的第三温度阈值和第四温度阈值；
[0046]当所述第二实时电池温度大于等于所述第四温度阈值时，结束加热过程；当所述第二实时电池温度小于所述第四温度阈值时，根据所述第二实时电池温度确定出所述第二实时电池温度对应的冷却等级，继续控制温控装置对电池进行加热。
[0047]另外，还提供一种电池温度控制装置，所述装置包括：
[0048]温度确定模块：用于获取电池在放电模式下的多个测试点温度；根据所述多个测试点温度确定出平均电池温度、最大电池温度和最小电池温度；实时电量获取模块：用于获取与所述平均电池温度对应的实时电池剩余电量；
[0049]温度阈值确定模块：用于根据所述电池温度变化值、所述最大电池温度和所述最小电池温度确定出第一温度阈值和第二温度阈值；
[0050]实时放电功率获取模块：用于获取第一实时放电功率；
[0051]实时温度得到模块：用于根据所述第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池温度控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取电池在放电模式下的多个测试点温度；根据所述多个测试点温度确定出平均电池温度、最大电池温度和最小电池温度；获取与所述平均电池温度对应的实时电池剩余电量；根据所述平均电池温度和所述实时电池剩余电量确定出电池温度变化值；根据所述电池温度变化值、所述最大电池温度和所述最小电池温度确定出第一温度阈值和第二温度阈值；获取第一实时放电功率；根据所述第一实时放电功率确定出第一电池温度变化值，以得到第一实时电池温度；当第一实时电池温度大于所述第一温度阈值时，控制温控装置对电池进行冷却；当第一实时电池温度小于所述第二温度阈值时，控制温控装置对电池进行加热。2.根据权利要求1所述的电池温度控制方法，其特征在于，所述确定出电池温度变化值，包括：根据所述平均电池温度和所述实时电池剩余电量确定出实时最大放电功率；由所述实时最大放电功率确定出所述实时最大放电功率的最大产热量；获取与所述平均电池温度对应的外界温度；根据所述平均电池温度和所述外界温度确定出外界交换系数；根据所述最大产热量和所述外界交换系数确定出所述电池温度变化值。3.根据权利要求1所述的电池温度控制方法，其特征在于，所述确定出第一温度阈值和第二温度阈值，包括：当所述电池温度变化值大于零时，判断所述最大电池温度与所述电池温度变化值之和是否大于等于电池放电上限温度；若是，则所述第一温度阈值为所述最大电池温度，若否，则所述第一温度阈值为所述电池放电上限温度；当所述电池温度变化值小于零时，判断所述最小电池温度与所述电池温度变化值之和是否小于等于电池放电下限温度；若是，则所述第二温度阈值为所述最小电池温度，若否，则所述第二温度阈值为所述电池放电下限温度。4.根据权利要求1所述的电池温度控制方法，其特征在于，根据所述第一实时放电功率确定出第一电池温度变化值，包括：根据所述第一实时放电功率得到所述第一实时放电功率的产热量；由所述产热量得到所述第一电池温度变化值。5.根据权利要求1所述的电池温度控制方法，其特征在于，所述当第一实时电池温度大于所述第一温度阈值时，控制温控装置对电池进行冷却，包括：当所述第一实时电池温度大于所述第一温度阈值时，根据所述第一实时电池温度确定出所述第一实时电池温度对应的冷却等级；根据所述冷却等级，以控制温控装置对电池进行冷却。6.根据权利要求5所述的电池温度控制方法，其特征在于，所述当第一实时...
【专利技术属性】
技术研发人员：王芳芳，赵弋峰，段鹏，翟一明，霍艳红，刘刚，陈玉星，张俊杰，邵晶晶，岳翔，陶雷，牛亚琪，
申请(专利权)人：威睿电动汽车技术宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：
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