一种电机轴、电机、驱动组件及电动车制造技术

本技术涉及电机技术领域，具体涉及一种电机轴、电机、驱动组件及电动车；所述电机轴，包括轴本体，所述轴本体上设置有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部用于安装转子，所述第二安装部用于安装轴承；所述轴本体包括导电段；绝缘段，与所述导电段连接，所述绝缘段设置于所述轴本体的第一安装部以外位置，且所述绝缘段为绝缘纤维材料；本技术的电机轴从而避免或降低轴电流产生，进而避免电机的轴承电蚀、润滑剂老化以及变速箱的第一轴承以及齿轮齿面电蚀的问题出现。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机，具体涉及一种电机轴、电机、驱动组件及电动车。

技术介绍

1、电机主要由定子、转子、电机壳、电机轴、轴承等部分组成，其中转子安装在电机轴上，电机轴通过轴承与电机外壳连接；电机轴与转子构成能绕电机轴的中轴线转动的转子组件，定子与电机外壳构成定子组件；电机运行时，定子组件与转子组件之间的磁路或相电流由于存在不平衡会产生旋转系统磁链；当电机轴旋转时，该等磁链会在转子组件与定子组件产生电势差，形成轴电压；轴电压通过转子组件、定子组件、轴承等构成闭合回路时，则会产生轴电流；

2、而轴电流一般会局部放电产生高温，会使得与电机轴连接的轴承的滚珠和滚道发生电蚀，而轴承电蚀，一方面，会增大电机运行中的噪声和振动，另一方面，容易导致轴承的损坏以及轴承处的润滑剂老化，从而使得电机过早发生故障。

技术实现思路

1、鉴于以上现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种电机轴、电机、驱动组件及电动车，能够避免电机的轴承电蚀、润滑剂老化以及变速箱的第一轴承以及齿轮齿面电蚀的问题出现。

2、为实现上述目的及其它相关目的，本技术提供一种电机轴，包括：轴本体，所述轴本体上设置有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部用于安装转子，所述第二安装部用于安装轴承；

3、所述轴本体包括导电段；

4、绝缘段，与所述导电段连接，所述绝缘段设置于所述轴本体的第一安装部以外位置，且所述绝缘段为绝缘纤维材料。

5、在本技术一实施例中，所述绝缘段与所述导电段之间通过绝缘纤维材料缠绕连接。

6、在本技术一实施例中，所述绝缘段位于所述第一安装部和所述第二安装部之间。

7、在本技术一实施例中，所述绝缘段设置有两段，且两段所述绝缘段分别位于所述第一安装部的两侧。

8、在本技术一实施例中，所述第一安装部设置有一个，所述第二安装部设置有两个且两个所述第二安装部分别位于所述第一安装部的两侧；

9、所述第一安装部和所述第二安装部处均为导电段；相邻两段所述导电段之间通过所述绝缘纤维材料连接并形成所述绝缘段。

10、在本技术一实施例中，所述绝缘段为空心结构。

11、在本技术一实施例中，所述导电段与所述绝缘段嵌插连接，且所述导电段与所述绝缘段连接处设置有限位结构，所述限位结构用于所述导电段和所述绝缘段的径向限位及轴向限位。

12、技术提供一种电机，包括上述所述电机轴，以及转子，固定安装于所述电机轴的第一安装部上；定子，套设于所述转子上；电机壳，固定套设于所述定子外；轴承，套设置于所述电机轴的第二安装部上并与所述电机壳固定连接；且所述电机轴能够随同所述转子相对于所述定子转动。

13、本技术提供一种驱动组件，包括减速机和上述所述电机，且所述电机轴的一端与所述减速机传动连接。

14、技术提供一种电动车，包括电源系统及电驱动总成，所述电源系统用于向所述电驱动总成提供电能，所述电驱动总成包括上述所述电机或上述所述的驱动组件。

15、综上所述，本技术的电机轴包括导电段和绝缘段，并使绝缘段位于安装转子的第一安装部以外的位置，从而使得该电机轴无法形成一个完整的导电通路，进而能够杜绝循环电流、转轴接地电流和电容性放电电流的产生，能够避免轴电流传递到轴承处，从而避免轴承的损坏以及避免变速箱的第一轴承以及变速箱的齿轮电蚀问题，并避免或降低电机运行中出现的噪音和振动以及轴承处的润滑剂老化问题发生；通过使用为绝缘纤维材料的绝缘段，能够显著提高电机轴的强度、硬度、耐腐蚀、耐温性，避免或降低了润滑油的老化，从而提高了电机轴的使用寿命以及整个电机的使用寿命和应用范围。

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【技术保护点】

1.一种电机轴，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述绝缘段与所述导电段之间通过绝缘纤维材料缠绕连接。

3.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述绝缘段位于所述第一安装部和所述第二安装部之间。

4.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述绝缘段设置有两段，且两段所述绝缘段分别位于所述第一安装部的两侧。

5.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述第一安装部设置有一个，所述第二安装部设置有两个且两个所述第二安装部分别位于所述第一安装部的两侧；

6.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述绝缘段为空心结构。

7.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述导电段与所述绝缘段嵌插连接，且所述导电段与所述绝缘段连接处设置有限位结构，所述限位结构用于所述导电段和所述绝缘段的径向限位及轴向限位。

8.一种电机，其特征在于，包括权利要求1-7任意一项所述的电机轴，以及

9.一种驱动组件，其特征在于，包括减速机和权利要求8所述电机，且所述电机轴的一端与所述减速机传动连接。

10.一种电动车，其特征在于，包括电源系统及电驱动总成，所述电源系统用于向所述电驱动总成提供电能，所述电驱动总成包括权利要求8所述的电机或权利要求9所述的驱动组件。

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【技术特征摘要】

1.一种电机轴，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述绝缘段与所述导电段之间通过绝缘纤维材料缠绕连接。

3.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述绝缘段位于所述第一安装部和所述第二安装部之间。

4.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述绝缘段设置有两段，且两段所述绝缘段分别位于所述第一安装部的两侧。

5.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述第一安装部设置有一个，所述第二安装部设置有两个且两个所述第二安装部分别位于所述第一安装部的两侧；

6.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐津，朱殿烨，茅伟娜，阮鸥，王胜超，
申请(专利权)人：威睿电动汽车技术宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：