本实用新型专利技术涉及一种车用空调零部件生产用切割装置，包括进料传送机构、挡板机构、定位压紧机构以及切割机构，所述进料传送机构包括传送支架、传送单元、导向单元以及辅助单元，所述传送支架上安装有两组传送单元，每组传送单元一侧的传送支架上均安装有导向单元，所述辅助单元设置在导向单元的相对侧，所述两组传送单元之间还设置有一挡板机构，所述进料传送机构的一侧依次设置有定位压紧机构以及切割机构，定位压紧机构对铝管进行定位压紧，切割机构快速精准切割。本实用新型专利技术采用辅助单元、导向单元、挡板机构代替人工辅助，气缸带动的方式自动化程度高，大大降低了工人的劳动力，多个铝管可以进行同时切割，大大提高了切割效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种车用空调零部件生产用切割装置
[0001]本技术属于汽车设备
，涉及车用空调铝套筒生产加工设备，尤其是一种车用空调零部件生产用切割装置。
技术介绍
[0002]随着汽车制造技术的不断提高，汽车制造业的发展也越来越迅猛。现在，汽车的结构设计越来越人性化，其中汽车空调的设计与安装应用是该方面最突出的体现。汽车空调的安装应用使汽车无论是在寒冷的冬季还是炎热的夏季都能够极大程度的提高驾驶人员和乘坐人员的舒适度。正是因为汽车空调的广泛应用，促使汽车空调用铝套筒的生产需求量逐年攀升。
[0003]汽车空调铝套筒的加工过程包括将长铝管切割为制备汽车空调所需的相应长度的短管，以便于各种后续加工工作的顺利实施。现有技术中用于汽车空调铝管的切割装置在切割时往往需要人员手动通过夹具夹紧长铝管，在切割时往往也只是一根一根的进行切割，且切割完一次后需要手动松开铝管，再用手将铝管向前推送，接着再手动夹紧，从而使得汽车空调铝管的切割效率很低，人工用手夹紧以及用手送料时都存在着安全隐患。
[0004]通过检索未发现与本申请相关的专利文献。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种无须操作人员辅助、导向精准、切割效率高的车用空调零部件生产用切割装置。
[0006]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0007]一种车用空调零部件生产用切割装置，包括进料传送机构、挡板机构、定位压紧机构以及切割机构，所述进料传送机构包括传送支架、传送单元、导向单元以及辅助单元，所述传送支架上安装有两组传送单元，每组传送单元一侧的传送支架上均安装有导向单元，所述辅助单元设置在导向单元的相对侧，所述两组传送单元之间还设置有一挡板机构，所述进料传送机构的一侧依次设置有定位压紧机构以及切割机构，定位压紧机构对铝管进行定位压紧，切割机构快速精准切割。
[0008]而且，所述传送单元包括传送辊组以及万向轮组，所述传送轮组与万向轮组间隔设置，所述传送轮组包括链条、链轮、传送辊以及电机，所述传送辊安装在传送支架上，所述链轮的数量与传输辊数量相同并同轴安装在传送辊的一端，所述链条包套在所有链轮上，电机设置在传送支架上与其中一个传送辊同轴连接，电机驱动传送辊转动同时链轮转动。
[0009]而且，所述导向单元包括导向轮，所述导向轮间隔设置在传送支架一侧，所述导向轮的高度高于传送辊。
[0010]而且，所述辅助单元包括辅助基座、基柱，气缸、活塞杆、底座以及硅胶滚轮，所述辅助基座上间隔固装有多个基柱，所述基柱顶端均垂直安装有气缸，所述气缸一端同轴安装一活塞杆，所述活塞杆与设置有导向轮一侧相垂直，所述活塞杆的端部固装有一底座，底
座相对于导向轮一侧一体制有凹槽，凹槽内均布间隔安装有多个有硅胶滚轮，所述硅胶滚轮的直径大于凹槽的深度。
[0011]而且，所述万向轮组包括横杆以及均布间隔安装在横杆上若干个万向轮。
[0012]而且，所述挡板机构包括底座、气缸以及挡板，所述底座上对称安装有气缸，所述气缸的伸缩杆端部共同固装有挡板，所述挡板与传送单元的传送辊平行，所述挡板上还设置有红外探头。
[0013]而且，所述定位压紧机构包括压紧支架以及压杆，所述压紧支架包括支撑柱以及顶板，所述顶板通过支撑柱设置在传送支架上部，所述顶板下表面安装有压杆，所述压杆包括气缸、压座以及设置在压座上的压头，所述压头为与铝管的外周壁相适配的连续弧形状。
[0014]而且，所述切割机构包括机架、工作台、移动机构、切割机头以及控制箱，所述工作台安装在机架上，机架的一侧设置有控制箱以及线路箱体，且其另一侧侧固定有电机，所述切割机头内侧连接有横臂，所述横臂的外侧设置有移动轨道，所述移动轨道和切割机头为镶嵌连接，所述移动机构的内侧固定有导向杆，且导向杆上安装有夹紧装置，控制箱控制移动机构带动横臂上的切割机头在移动轨道上进行移动切割。
[0015]而且，所述工作台上设置有传送带，所述传送带上表面均布间隔制小孔，工作台底部设有除尘漏斗及吸尘装置，所述除尘漏斗的上部与所述工作台下表面连接，所述除尘漏斗的底部与所述吸尘装置连接。
[0016]而且，所述吸尘装置包括吸尘器、管道及收集器，所述吸尘器的吸风口一端与所述除尘漏斗底部连接；所述管道的一端连接所述吸尘器的下端，另一端连接收集器。
[0017]本技术的优点和积极效果是：
[0018]本技术采用辅助单元、导向单元、挡板机构代替人工辅助，气缸带动的方式自动化程度高大大降低了工人的劳动力，提高了传送的精准度，而且将定位压紧机构结合切割机构，大大提高了切割的精准度。
[0019]本技术的传送单元将万向轮组和传送辊间隔设置，且万向轮组上的万向轮为橡胶轮，一方面，能避免铝管表面受力集中；再一方面，定位压紧机构的压头由于是橡胶材质，具有弹性，与铝管接触时，不会对铝管造成损坏，使得传送更加均速，进入下一步切割时更好定位。
[0020]本技术在传送带上制有小孔，在工作台底部还安装有除尘漏斗及吸尘装置，小孔可以使切割铝管时产生的碎渣以及灰尘及时在吸尘装置的作用下及时通过孔洞被吸走，保持工作台是干净整洁，同时在切割时，由于吸尘器的吸力，使得铝管在传送带上更加固定，提高了切割质量。
[0021]本技术的吸尘装置包括吸尘器、管道及收集器，可以定期倾倒处理收集器内的废渣以及粉末，清洗方便、安装便捷，而且保护了环境，保护了工人的身心健康。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术进料传送机构俯视图；
[0024]图3为本技术进料传送机构侧视图；
[0025]图4为本技术切割机构结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。
[0027]一种车用空调零部件生产用切割装置，包括进料传送机构6、挡板机构5、定位压紧机构1、以及切割机构2，所述进料传送机构包括传送支架3
‑
6、传送单元3、导向单元以及辅助单元4，所述传送支架上安装有两组传送单元，每组传送单元一侧的传送支架上安装有导向单元，所述辅助单元安装在导向单元的相对侧，用于辅助导向单元完成精准导向；所述两组传送单元之间还设置有一挡板机构，进行对铝管对齐，所述进料传送机构的一侧依次设置有定位压紧机构以及切割机构，当铝管7被传送到切割机构时，定位压紧机构对铝管进行定位压紧，从而使得切割机构更好快速精准的切割。
[0028]所述传送单元包括链条3
‑
4、链轮、传送辊3
‑
2以及电机3
‑
5，所述传送辊安装在传送支架上，所述链轮的数量与传输辊数量相同并同轴安装在传送辊的一端，所述链条包套在所有链轮上，电机设置在传送支架上与其中一个传送辊同轴连接，电机驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用空调零部件生产用切割装置，其特征在于：包括进料传送机构、挡板机构、定位压紧机构以及切割机构，所述进料传送机构包括传送支架、传送单元、导向单元以及辅助单元，所述传送支架上安装有两组传送单元，每组传送单元一侧的传送支架上均安装有导向单元，所述辅助单元设置在导向单元的相对侧，所述两组传送单元之间还设置有一挡板机构，所述进料传送机构的一侧依次设置有定位压紧机构以及切割机构，定位压紧机构对铝管进行定位压紧，切割机构快速精准切割。2.根据权利要求1所述的车用空调零部件生产用切割装置，其特征在于：所述传送单元包括传送辊组以及万向轮组，所述传送辊组与万向轮组间隔设置，所述传送辊组包括链条、链轮、传送辊以及电机，所述传送辊安装在传送支架上，所述链轮的数量与传输辊数量相同并同轴安装在传送辊的一端，所述链条包套在所有链轮上，电机设置在传送支架上与其中一个传送辊同轴连接，电机驱动传送辊转动同时链轮转动。3.根据权利要求1所述的车用空调零部件生产用切割装置，其特征在于：所述导向单元包括导向轮，所述导向轮间隔设置在传送支架一侧，所述导向轮的高度高于传送辊。4.根据权利要求1所述的车用空调零部件生产用切割装置，其特征在于：所述辅助单元包括辅助基座、基柱，气缸、活塞杆、底座以及硅胶滚轮，所述辅助基座上间隔固装有多个基柱，所述基柱顶端均垂直安装有气缸，所述气缸一端同轴安装一活塞杆，所述活塞杆与设置有导向轮一侧相垂直，所述活塞杆的端部固装有一底座，底座相对于导向轮一侧一体制有凹槽，凹槽内均布间隔安装有多个有硅胶滚轮，所述硅胶滚轮的直径大于凹槽的深度。5.根据权利要求2所述的车用空调零部件生产用切割装置，其特征在于：所述万向轮组包括横杆以及均...
【专利技术属性】
技术研发人员：任震，高强，姚建强，
申请(专利权)人：天津市海津特车用空调零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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