一种装配式公路钢桥组合式支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式公路钢桥组合式支撑架，属于装配式公路钢桥的技术领域，解决了现有技术中支撑架整体制造，使得成本高的技术问题，其技术方案要点是，包括两根相互平行且沿水平方向分布的横板，两根所述横板之间可拆卸连接有X形支撑杆，所述横板一端设有进入相邻横板内的定位杆，当定位杆进入相邻横板内时，所述横板上螺纹连接有穿过定位杆的螺纹杆。纹杆。纹杆。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式公路钢桥组合式支撑架


[0001]本技术涉及一种装配式公路钢桥组合式支撑架，属于装配式公路钢桥的


技术介绍

[0002]“321”装配式公路钢桥是一种可分解、能快速架设的、主要用于抢修和工程施工的制式桥梁，其桁架编组主要桥梁编组，桁架间的主要连接件为如图6的支撑架，该支撑架整体制造，外观尺寸固定，使得造价成本高。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种装配式公路钢桥组合式支撑架，解决了现有技术中支撑架整体制造，使得成本高的技术问题。
[0004]为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案：一种装配式公路钢桥组合式支撑架，包括两根相互平行且沿水平方向分布的横板，两根所述横板之间可拆卸连接有X形支撑杆，所述横板一端设有进入相邻横板内的定位杆，当定位杆进入相邻横板内时，所述横板上螺纹连接有穿过定位杆的螺纹杆。
[0005]通过采用上述技术方案，横板与支撑杆可拆卸连接，便于支撑架的运输以及生产加工，此时单独生产横板与支撑杆节约了生产加工时间，提高了生产效率，有效的减少了生产成本，在横板和支撑杆生产后，将支撑杆安装在横板上，然后循环往复将若干横板连接起来，降低劳动强度提高了劳动生产率，让产品外观更简洁。
[0006]优选地，所述支撑杆与横板抵触的位置设为平面，且所述支撑杆的上下两端的平面通过连接板连接，所述连接板与横板抵触，且通过设置在横板上的连接件连接在横板上。
[0007]优选地，所述连接件包括开设在横板上且沿横板长度方向分布的腰型槽，所述横板在腰型槽内设有与连接板连接的锁紧杆，所述锁紧杆穿过连接板与支撑杆螺纹连接。
[0008]优选地，所述连接件包括设置在横板与连接板之间的固定板，所述固定板在朝向横板和连接板的一侧均设有供横板和连接板一端嵌入的嵌入槽，所述横板和连接板均与嵌入槽紧连接。
[0009]优选地，所述嵌入槽的槽壁上设有与横板或连接板的板面抵触的弹性垫。
[0010]优选地，所述连接件包括螺纹连接在连接板上的定杆，所述定位杆穿过连接板与横板螺纹连接。
[0011]优选地，所述横板2个或3个相互连接形成单元体。
[0012]本技术所达到的有益效果：横板与支撑杆可拆卸连接，便于支撑架的运输以及生产加工，此时单独生产横板与支撑杆节约了生产加工时间，提高了生产效率，有效的减少了生产成本，在横板和支撑杆生产后，将支撑杆安装在横板上，然后循环往复将若干横板连接起来，降低劳动强度提高了劳动生产率，让产品外观更简洁。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的用于体现腰型槽的结构示意图；
[0015]图3是本技术的用于体现固定板的结构示意图；
[0016]图4是本技术的用于体现嵌入槽的结构示意图；
[0017]图5是本技术的用于体现定杆的结构示意图；
[0018]图6是现有技术结构示意图。
[0019]图中附图标记的含义：1、横板；11、支撑杆；12、定位杆；121、螺纹杆；13、连接板；14、腰型槽；141、锁紧杆；15、固定板；151、嵌入槽；152、弹性垫；16、定杆。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0021]本实施例公开了一种装配式公路钢桥组合式支撑架，如图1和图2，包括两根相互平行且沿水平方向分布的横板1，两根横板1之间可拆卸连接有X形支撑杆11，为了便于相邻横板1之间的连接，因此横板1一端设有进入相邻横板1内的定位杆12，当定位杆12进入相邻横板1内时，横板1上螺纹连接有穿过定位杆12的螺纹杆121，此时横板12个或3个相互连接形成单元体，进而便于使用和安装。
[0022]如图1和图2，横板1与支撑杆11可拆卸连接，便于支撑架的运输以及生产加工，此时单独生产横板1与支撑杆11节约了生产加工时间，提高了生产效率，有效的减少了生产成本，在横板1和支撑杆11生产后，将支撑杆11安装在横板1上，然后循环往复将若干横板1连接起来，降低劳动强度提高了劳动生产率，让产品外观更简洁。
[0023]如图1和图2，支撑杆11与横板1抵触的位置设为平面，且支撑杆11的上下两端的平面通过连接板13连接，连接板13与横板1抵触，便于固定支撑杆11在横板1上的位置，且连接板13通过设置在横板1上的连接件连接在横板1上。
[0024]如图1和图2，连接件包括开设在横板1上且沿横板1长度方向分布的腰型槽14，腰型槽14设为若干且对应支撑杆11与横板1抵触的点数设置，横板1在腰型槽14内设有与连接板13连接的锁紧杆141，锁紧杆141穿过连接板13与支撑杆11螺纹连接。此时锁紧杆141在腰型槽14内移动，进而便于锁紧杆141对准与连接板13的连接点，便于安装和固定支撑杆11。
[0025]或，如图3和图4，连接件包括设置在横板1与连接板13之间的固定板15，固定板15在朝向横板1和连接板13的一侧均设有供横板1和连接板13一端嵌入的嵌入槽151，横板1和连接板13均与嵌入槽151紧连接。此时将横板1和连接板13均与嵌入槽151连接，进而将支撑杆11固定在横板1上，安装拆卸方便。此外嵌入槽151的槽壁上设有与横板1或连接板13的板面抵触的弹性垫152。弹性垫152的设置增大了横板1和连接板13与嵌入槽151槽壁之间的摩擦力，便于稳定连接板13的位置。
[0026]或，如图5，连接件包括螺纹连接在连接板13上的定杆16，定位杆12穿过连接板13与横板1螺纹连接。此时定杆16从连接板13下端穿入横板1下端面或上端面，不影响横板1上端面的使用，满足使用要求。
[0027]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技
术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式公路钢桥组合式支撑架，其特征在于，包括两根相互平行且沿水平方向分布的横板（1），两根所述横板（1）之间可拆卸连接有X形支撑杆（11），所述横板（1）一端设有进入相邻横板（1）内的定位杆（12），当定位杆（12）进入相邻横板（1）内时，所述横板（1）上螺纹连接有穿过定位杆（12）的螺纹杆（121）。2.根据权利要求1所述的一种装配式公路钢桥组合式支撑架，其特征在于，所述支撑杆（11）与横板（1）抵触的位置设为平面，且所述支撑杆（11）的上下两端的平面通过连接板（13）连接，所述连接板（13）与横板（1）抵触，且通过设置在横板（1）上的连接件连接在横板（1）上。3.根据权利要求2所述的一种装配式公路钢桥组合式支撑架，其特征在于，所述连接件包括开设在横板（1）上且沿横板（1）长度方向分布的腰型槽（14），所述横板（1）在腰型槽（14）内设有与连接板（13）连接的锁紧杆（141），所述锁紧杆（141）穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建，杨华斌，周小华，
申请(专利权)人：江苏中海桥梁设备有限公司，
类型：新型
国别省市：