便于卡接的钢桥面板制造技术

本实用新型专利技术涉及钢桥面板技术领域，提出了便于卡接的钢桥面板，包括一号钢板和二号钢板，所述一号钢板和二号钢板相靠近的一侧分别设置有多个一号对接齿和多个二号对接齿，所述一号对接齿均卡接在相邻的两个二号对接齿之间，相邻两个所述一号对接齿之间均开设有一号卡接槽，所述一号卡接槽均延伸至二号对接齿的侧壁上，相邻两个所述二号对接齿之间均开设有二号卡接槽，所述二号卡接槽均延伸至一号对接齿的侧壁上，所述一号钢板和二号钢板的上表面均开设有矩形槽。通过上述技术方案，解决了现有技术中的相邻两个钢桥面板进行拼接时，由于钢桥面板自身较重且卡接组件较为复杂，进行卡接安装的操作难度大，极为不便的问题。极为不便的问题。极为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
便于卡接的钢桥面板


[0001]本技术涉及钢桥面板
，具体的，涉及便于卡接的钢桥面板。

技术介绍

[0002]桥面系结构可以有多种不同的分类，按桥面系承受的荷载和功能不同可分为公路桥桥面和铁路桥桥面，按照承重结构的主要材料可分为钢桥面、混凝土桥面和木桥面等；按照桥面系的受力性能可分为结合桥面和非结合桥面，所谓结合桥面，是指桥面板同时参与桥面系梁格或者主梁共同工作的桥面。
[0003]目前，现有技术中在使用钢桥面板进行桥面的施工铺建过程中，相邻两个钢桥面板进行拼接时，由于钢桥面板自身较重且卡接组件较为复杂，进行卡接安装的操作难度大，极为不便。因此本技术提出便于卡接的钢桥面板。

技术实现思路

[0004]本技术提出便于卡接的钢桥面板，解决了相关技术中的相邻两个钢桥面板进行拼接时，由于钢桥面板自身较重且卡接组件较为复杂，进行卡接安装的操作难度大，极为不便的问题。
[0005]本技术的技术方案如下：便于卡接的钢桥面板，包括一号钢板和二号钢板，所述一号钢板和二号钢板相靠近的一侧分别设置有多个一号对接齿和多个二号对接齿，所述一号对接齿均卡接在相邻的两个二号对接齿之间，相邻两个所述一号对接齿之间均开设有一号卡接槽，所述一号卡接槽均延伸至二号对接齿的侧壁上，相邻两个所述二号对接齿之间均开设有二号卡接槽，所述二号卡接槽均延伸至一号对接齿的侧壁上，所述一号钢板和二号钢板的上表面均开设有矩形槽，位于所述矩形槽两侧的一号卡接槽相互对称设置，位于所述矩形槽两侧的二号卡接槽相互对称设置，所述一号卡接槽的内部均滑动连接有一号卡接块，所述一号卡接块均卡接在位于二号对接齿上的二号卡接槽内，所述二号卡接槽的内部均滑动连接有二号卡接块，所述二号卡接块均卡接在位于一号对接齿上的二号卡接槽内，所述一号钢板和二号钢板的两侧壁上均开设有插槽，位于同侧的两个所述插槽均与矩形槽相连通，位于所述一号钢板和二号钢板上的插槽分别与一号卡接槽和二号卡接槽相互连通，所述插槽的内部均滑动连接有插杆，所述一号卡接块和二号卡接块均固定连接在插杆的外侧壁上，所述矩形槽的内部均滑动连接有卡接机构，位于同一所述矩形槽内插杆的一端均通过卡接机构相互卡接，所述一号钢板和二号钢板的上表面之间卡接有U形盖板，所述卡接机构的顶端均与U形盖板转动连接。
[0006]优选的，所述一号对接齿与一号钢板一体成型设置，所述二号对接齿与二号钢板一体成型设置，相邻两个所述一号对接齿之间的间隙尺寸与二号对接齿的尺寸相适配，相邻两个所述二号对接齿之间的间隙尺寸与一号对接齿的尺寸相适配。
[0007]优选的，所述卡接机构包括对接拉板、对接扣槽、螺纹杆、螺纹筒和六角拧帽，所述对接拉板滑动连接在矩形槽的内部，所述对接扣槽设置有两个，两个所述对接扣槽分别开
设在两个插杆的底部，所述对接拉板位于插杆的下方，所述螺纹杆固定连接在对接拉板的上表面，所述螺纹筒螺纹套接在螺纹杆的外侧壁上，所述六角拧帽固定连接在对接拉板的顶部，所述六角拧帽的顶端贯穿转动连接U形盖板的侧壁。
[0008]优选的，所述一号钢板和二号钢板的上表面共同开设有封口槽，所述U形盖板通过封口槽卡接在一号钢板和二号钢板的上表面。
[0009]优选的，所述U形盖板的两侧均有连板，所述连板靠近矩形槽的一侧均与两个插杆固定连接。
[0010]优选的，所述一号钢板和二号钢板的两侧壁上均开设有取出缺口。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、本技术中，在相邻的一号钢板与二号钢板进行拼接的过程中，通过一号对接齿和二号对接齿进行初步对准完成拼接，通过设置插杆和卡接机构，向一号钢板和二号钢板的内部推送插杆，从而带动一号卡接块和二号卡接块分别在一号卡接槽和二号卡接槽内滑动，即可使一号卡接块通过一号卡接槽卡接在二号对接齿上，二号卡接块通过二号卡接槽卡接在一号对接齿上，即可使一号钢板与二号钢板相互卡接，卡接安装的操作简单，十分方便，设置的卡接机构在插杆插入矩形槽的内部后，转动卡接机构与U形盖板连接的部分，即可通过卡接机构使同一矩形槽内的两个插杆保持卡接关系，且两个插杆通过卡接机构与U形盖板相连接固定。
[0013]2、本技术中，通过设置卡接机构和U形盖板，通过转动六角拧帽带动螺纹筒旋转以螺纹给进螺纹杆向上移动，带动对接拉板与插杆上的对接扣槽卡接后，对U形盖板进行固定后，U形盖板对一号对接齿与二号对接齿之间的缝隙进行掩盖，同时对两侧的连板与插槽进行掩盖，能够避免卡接结构之间进入灰尘，提高卡接组件的使用寿命。
附图说明
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0015]图1为本技术的整体立体示意图；
[0016]图2为本技术的拆分结构示意图；
[0017]图3为本技术中二号对接齿的剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术中卡接机构的结构示意图。
[0019]图中：1、一号钢板；
[0020]2、二号钢板；21、封口槽；22、矩形槽；
[0021]3、U形盖板；
[0022]4、一号对接齿；41、一号卡接槽；
[0023]5、二号对接齿；51、二号卡接槽；
[0024]6、插杆；61、一号卡接块；62、二号卡接块；63、插槽；64、连板；65、取出缺口；
[0025]7、卡接机构；71、对接拉板；72、对接扣槽；73、螺纹杆；74、螺纹筒；75、六角拧帽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]如图1～图4所示，本实施例提出了便于卡接的钢桥面板，包括一号钢板1和二号钢板2，一号钢板1和二号钢板2相靠近的一侧分别设置有多个一号对接齿4和多个二号对接齿5，一号对接齿4均卡接在相邻的两个二号对接齿5之间，相邻两个一号对接齿4之间均开设有一号卡接槽41，一号卡接槽41均延伸至二号对接齿5的侧壁上，相邻两个二号对接齿5之间均开设有二号卡接槽51，二号卡接槽51均延伸至一号对接齿4的侧壁上，一号钢板1和二号钢板2的上表面均开设有矩形槽22，位于矩形槽22两侧的一号卡接槽41相互对称设置，位于矩形槽22两侧的二号卡接槽51相互对称设置，一号卡接槽41的内部均滑动连接有一号卡接块61，一号卡接块61均卡接在位于二号对接齿5上的二号卡接槽51内，二号卡接槽51的内部均滑动连接有二号卡接块62，二号卡接块62均卡接在位于一号对接齿4上的二号卡接槽51内，一号钢板1和二号钢板2的两侧壁上均开设有插槽63，位于同侧的两个插槽63均与矩形槽22相连通，位于一号钢板1和二号钢板2上的插槽63分别与一号卡接槽41和二号本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于卡接的钢桥面板，包括一号钢板(1)和二号钢板(2)，其特征在于，所述一号钢板(1)和二号钢板(2)相靠近的一侧分别设置有多个一号对接齿(4)和多个二号对接齿(5)，所述一号对接齿(4)均卡接在相邻的两个二号对接齿(5)之间，相邻两个所述一号对接齿(4)之间均开设有一号卡接槽(41)，所述一号卡接槽(41)均延伸至二号对接齿(5)的侧壁上，相邻两个所述二号对接齿(5)之间均开设有二号卡接槽(51)，所述二号卡接槽(51)均延伸至一号对接齿(4)的侧壁上，所述一号钢板(1)和二号钢板(2)的上表面均开设有矩形槽(22)，位于所述矩形槽(22)两侧的一号卡接槽(41)相互对称设置，位于所述矩形槽(22)两侧的二号卡接槽(51)相互对称设置，所述一号卡接槽(41)的内部均滑动连接有一号卡接块(61)，所述一号卡接块(61)均卡接在位于二号对接齿(5)上的二号卡接槽(51)内，所述二号卡接槽(51)的内部均滑动连接有二号卡接块(62)，所述二号卡接块(62)均卡接在位于一号对接齿(4)上的二号卡接槽(51)内，所述一号钢板(1)和二号钢板(2)的两侧壁上均开设有插槽(63)，位于同侧的两个所述插槽(63)均与矩形槽(22)相连通，位于所述一号钢板(1)和二号钢板(2)上的插槽(63)分别与一号卡接槽(41)和二号卡接槽(51)相互连通，所述插槽(63)的内部均滑动连接有插杆(6)，所述一号卡接块(61)和二号卡接块(62)均固定连接在插杆(6)的外侧壁上，所述矩形槽(22)的内部均滑动连接有卡接机构(7)，位于同一所述矩形槽(22)内插杆(6)的一端均通过卡接机构(7)相互卡接，所述一号钢板(1)和二号钢板(2)的上表面之间卡接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建，李海波，杨华斌，周小华，
申请(专利权)人：江苏中海桥梁设备有限公司，
类型：新型
国别省市：