【技术实现步骤摘要】
本技术涉装配式公路钢桥领域，具体涉及一种装配式公路钢桥的加强弦杆。
技术介绍
1、“zb200”装配式公路钢桥是一种可分解、能够快速架设的制式桥梁，其主要部件有加强弦杆，加强弦杆的外型尺寸固定，能适应标准距离要求的桥梁，一般与长度为3.048米的标准桁架装配，能够增加钢便桥的强度。
2、现有的一个加强弦杆的长度一般都跟一个标准“200”桁架片配件的长度一样，应用在钢桥时，都是通过两两之间拼接的方式来满足钢桥的长度。如此方式，在远距离拼接时，会使得各个加强弦杆连接时，连接件的数量大大增加，导致整体钢桥的重量大大增加；同时，连接的部位越多，会使得钢桥的受力变小。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种装配式公路钢桥的加强弦杆。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：
3、提供一种装配式公路钢桥的加强弦杆，包括加强弦杆本体、连接头一和两个接头二，加强弦杆本体的长度大于标准加强弦杆的长度，连接头一固定安装于加强弦杆本体的一端，且连接头一的一端位于加强弦杆本...
【技术保护点】
1.一种装配式公路钢桥的加强弦杆，其特征在于，包括加强弦杆本体(1)、连接头一(2)和两个接头二(3)，加强弦杆本体(1)的长度大于标准加强弦杆的长度，连接头一(2)固定安装于加强弦杆本体(1)的一端，且连接头一(2)的一端位于加强弦杆本体(1)一端的内部，两个连接头二(3)分别固定安装于加强弦杆本体(1)另一端的外壁两侧，加强弦杆本体(1)设置有多个定位片(1a)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式公路钢桥的加强弦杆，其特征在于，加强弦杆本体(1)的长度为6.096米。
3.根据权利要求2所述的一种装配式公路钢桥的加强弦杆，其特征在于，定位...
【技术特征摘要】
1.一种装配式公路钢桥的加强弦杆，其特征在于，包括加强弦杆本体(1)、连接头一(2)和两个接头二(3)，加强弦杆本体(1)的长度大于标准加强弦杆的长度，连接头一(2)固定安装于加强弦杆本体(1)的一端，且连接头一(2)的一端位于加强弦杆本体(1)一端的内部，两个连接头二(3)分别固定安装于加强弦杆本体(1)另一端的外壁两侧，加强弦杆本体(1)设置有多个定位片(1a)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式公路钢桥的加强弦杆，其特征在于，加强弦杆本体(1)的长度为6.096米。
3.根据权利要求2所述的一种装配式公路钢桥的加强弦杆，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周小华，周建波，
申请(专利权)人：江苏中海桥梁设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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