【技术实现步骤摘要】
一种后处理器高压吹扫清灰装置
[0001]本专利技术为一种后处理器高压吹扫清灰装置，属于后处理器清理设备领域。
技术介绍
[0002]柴油车发动机尾气排放中有两个有害成份：PM炭烟颗粒物和氮氧化合物(Nox)。针对车辆尾气中的PM碳烟颗粒物，要求加装DPF碳烟颗粒捕捉器。
[0003]目前，柴油车国六后处理器是将DOC、DPF、SCR，三种不同功能的后处理器串联在一起。前级DOC催化器氧化与发动机燃烧产生的NO生成NO2。进入DPF后，NO2分子键在较低温度(250℃左右)即可断裂，产生的氧气与被捕捉的C颗粒燃烧生成CO2。柴油车大部分的普通行驶工况都能满足DPF中的再生温度(250℃～500℃)因此可以有效的去除PM碳烟颗粒物。但是DPF在收集处理发动机燃烧后排出的碳烟颗粒物时，被燃烧掉的只是碳颗粒，而灰分是无法燃烧的，随着时间的积累，DPF中的碳灰会越积越多，因此需要对DPF做定期清灰处理。常规方法是采用电炉烘烤，将DPF中积累的碳颗粒燃烧掉，不能燃烧的灰分则要通过高压气枪手工吹灰，DPF的直径大小不一，网眼数量...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种后处理器高压吹扫清灰装置，其特征在于，包括：底座(1)、高压吹扫模块(2)和集灰模块(3)；所述底座(1)上设置有尖端向下的圆锥形空腔(11)，且圆锥形空腔(11)下端设置有通孔；所述高压吹扫模块(2)包括高压气体喷头(21)，所述高压气体喷头(21)设置于圆锥形空腔(11)上方，所述高压气体喷头(21)用于向DPF后处理器排气端注入高压气流；所述通孔与集灰模块(3)连通。2.根据权利要求1所述一种后处理器高压吹扫清灰装置，其特征在于：所述后处理器高压吹扫清灰装置还包括光检测模块(4)，所述光检测模块(4)包括：支撑底座(41)和光源(42)，所述支撑底座(41)上设置有凹槽或者开口，所述光源(42)设置于凹槽或者开口内，且光源(42)上端低于支撑底座(41)上端面；所述光检测模块(4)还包括：光强度传感器(43)，所述光强度传感器(43)设置于光源(42)正上方。3.根据权利要求2所述一种后处理器高压吹扫清灰装置，其特征在于：所述底座(1)还包括密封垫(12)，所述密封垫(12)设置于圆锥形空腔(11)内，且密封垫(12)是与圆锥形空腔(11)相适应的漏斗结构，所述密封垫(12)采用硅胶。4.根据权利要求3所述一种后处理器高压吹扫清灰装置，其特征在于：所述高压气体喷头(21)为不锈钢管头部套有硅胶管，且硅胶管内径为1.0～3.0cm。5.根据权利要求4所述一种后处理器高压吹扫清灰装置，其特征在于：所述高压吹扫模块(2)还包括：高压气源(22)和移动模块(23)，所述高压气源(22)与高压气体喷头(21)连通，所述高压气源(22)为高压气体喷头(21)提供高压气流，所述高压气体喷头(21)与移动模块(23)固定连接，所述移动模块(23)实现高压气体喷头(21)在三维空间内移动。6.根据权利要求5所述一种后处理器高压吹扫清灰装置，其特征在于：所述高压气源(22)包括：主罐(221)和子罐(222)，所述主罐(221)输入口与气泵或者外置空气压缩机连通，所述主...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈沙林，
申请(专利权)人：山西百达电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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