【技术实现步骤摘要】
一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置
本技术一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,属于后处理器清洗装置领域。
技术介绍
后处理器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。后处理器能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果后处理器发生堵塞或故障,那么首当其冲的就是车辆尾气排放超标。此外,还会影响到车辆发动机的性能,常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。目前,清理后处理器最常见的方式是采用清洗剂浸泡清洗或者在燃油箱内滴加清洗剂。第一种方式清洗速度慢,对于结垢无法彻底清除,后处理器工作一段时间后再次形成堵塞;第二种方式收效甚微,对于轻微堵塞后处理器有作用,堵塞严重时,不存在效果。为提高清洗效果,我公司提出在专利2016104467534中提出高压空气吹扫和清洗液冲洗的模式。该方式清洗效果良好,清洗效率高,但是对于后处理器封堵严重的网格存在前期清洗液冲洗不彻底,网格内结垢无法松动,在高压空气吹扫过程中存在破坏网格的情况。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出一种清洗液冲洗、低压空气吹扫循环的清理装置,提高清洗液冲洗效率,利于软化和松动车辆后处理器内的结垢。为实现上述技术目的,本技术提供的技术方案为:一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,包括:液体清洗单元(1)、空气吹扫单元(2)和清洗平台(3);所述清洗平台(3)上设置有清洗管,所述液体清洗 ...
【技术保护点】
1.一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于,包括:液体清洗单元(1)、空气吹扫单元(2)和清洗平台(3);所述清洗平台(3)上设置有清洗管,所述液体清洗单元(1)、空气吹扫单元(2)和清洗管之间通过三通阀门(4)连通;/n所述空气吹扫单元(2)包括:空气压缩机(21)、高压储气罐(22)、导气管(23)、电磁阀A(24)、电子压力表(25)和压力安全阀(26);所述空气压缩机(21)排气口与高压储气罐(22)进气口连通,所述高压储气罐(22)出气口与导气管(23)连通,所述导气管(23)上设置有电磁阀A(24),所述导气管(23)另一端与液体清洗单元(1)的出水口连通,所述高压储气罐(22)上设置有电子压力表(25)和压力安全阀(26)。/n
【技术特征摘要】
1.一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于,包括:液体清洗单元(1)、空气吹扫单元(2)和清洗平台(3);所述清洗平台(3)上设置有清洗管,所述液体清洗单元(1)、空气吹扫单元(2)和清洗管之间通过三通阀门(4)连通;
所述空气吹扫单元(2)包括:空气压缩机(21)、高压储气罐(22)、导气管(23)、电磁阀A(24)、电子压力表(25)和压力安全阀(26);所述空气压缩机(21)排气口与高压储气罐(22)进气口连通,所述高压储气罐(22)出气口与导气管(23)连通,所述导气管(23)上设置有电磁阀A(24),所述导气管(23)另一端与液体清洗单元(1)的出水口连通,所述高压储气罐(22)上设置有电子压力表(25)和压力安全阀(26)。
2.根据权利要求1所述一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于:所述液体清洗单元(1)包括:工作水箱(11)、过滤器(12)、循环水泵(13)和加热器(14);所述工作水箱(11)固定于清洗平台(3)下方,所述工作水箱(11)依次与循环水泵(13)、加热器(14)和过滤器(12)连通,所述加热器(14)出水口与三通阀门的第二接口连通。
3.根据权利要求2所述一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于:所述清洗管与三通阀门第三接口连通。
4.根据权利要求3所述一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于:所述国六后处理器波峰浪涌清洗装置还包括涡流风机(5),所述涡流风机(5)出风口连通直通电动阀后与三通阀门的第三接口连通,所述涡流风机(5)出风口与直通电动阀之间设置有气体压力表。
5.根据权利要求4所述一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于:所述高压储气罐(22)与三通阀门的第一接口之间还设置有连通管,所述连通管上设置有电磁阀B,所述连通管直径大于导气管(23)。
6.根据权利要求5所述一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于:所述三通阀门(4)为电动阀。
7.根据权利要求6所述一种国六后处理器波峰浪涌清洗装置,其特征在于:国六后处理器波峰浪涌清洗装置还包括电控模块,所述电控模块包括:PLC、中间继电器KA1、中间继电器KA2、中间继电器KA3、中间继电器KA4、接触器KM1、接触器KM2、接触器KM3、交流互感器A1、交流互感器A2、交流互感器A3和AC220/DC24电源模块;
所述中间继电器KA1的线圈为KA1.1,中间继电器KA1的触点为KA1.2;
所述中间继电器KA2的线圈为KA2.1,中间继电器KA1的触点为KA2.2;
所述中间继电器KA3的线圈为KA3.1,中间继电器KA1的触点为KA3.2;
所述中间继电器KA4的线圈为KA4.1,中间继电器KA1的触点为KA4.2;
所述中间...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈沙林,
申请(专利权)人:山西百达电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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