弹簧串组结构制造技术

本实用新型专利技术公开了弹簧串组结构，包括减震杆、减震弹簧、缓冲弹簧、限位套管一和拧接杆，所述减震杆的下部依次设有限位垫片和限位套管二，所述缓冲弹簧穿过减震杆设置并被限制在限位垫片和限位套管二之间，所述拧接杆拧进限位套管一的内部设置，且所述拧接杆与限位套管一通过锁紧组件固定，所述减震弹簧的两端分别套接在限位套管一和限位套管二上并被限位套管一和限位套管二所限制，本实用新型专利技术逼震行程较大，可提高用户的骑行舒适度。可提高用户的骑行舒适度。可提高用户的骑行舒适度。

【技术实现步骤摘要】
弹簧串组结构


[0001]本技术涉及自行车配件
，尤其涉及弹簧串组结构。

技术介绍

[0002]现有技术中自行车的弹簧减震结构主要为下弹簧结构，该种结构的主要缺陷是：逼震行程较短，骑行舒适度较差，组装较为复杂，组装过程中产生不良不易更换等缺陷，且弹簧软硬度不可调。

技术实现思路

[0003]技术目的：为了解决
技术介绍
中存在的不足，所以本技术公开了弹簧串组结构。
[0004]技术方案：弹簧串组结构，包括减震杆、减震弹簧、缓冲弹簧、限位套管一和拧接杆，所述减震杆的下部依次设有限位垫片和限位套管二，所述缓冲弹簧穿过减震杆设置并被限制在限位垫片和限位套管二之间，所述拧接杆拧进限位套管一的内部设置，且所述拧接杆与限位套管一通过锁紧组件固定，所述减震弹簧的两端分别套接在限位套管一和限位套管二上并被限位套管一和限位套管二所限制。
[0005]进一步的是，所述减震弹簧的外部套设设有若干个热塑管。
[0006]进一步的是，所述限位套管一和限位套管二均采用T形塑料套管。
[0007]进一步的是，所述锁紧组件包括连接垫片一、连接垫片二和锁紧件，所述连接垫片一和连接垫片二垫附在限位套管一的两端设置，所述锁紧件穿过连接垫片一将限位套管一和拧接杆固定。
[0008]进一步的是，所述锁紧件具体采用锁紧螺钉。
[0009]本技术实现以下有益效果：
[0010]1.本技术的弹簧串组结构设计为上弹簧结构，相较于现有中的下弹簧结构，具有逼震行程大，骑行舒适度好，组装简单，弹簧软硬度可调，且用户在骑行过程中可根据现有路况，通过调整预压旋钮上下运动，对弹簧进行预压增大，从而使弹簧压力增大，提升弹簧K值系数。
[0011]2.本技术的减震杆下部通过设置缓冲弹簧为逼震前叉在作动过程中产生硬碰底的情况，使骑行效果达到最佳。
附图说明
[0012]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0013]图1为本技术公开的分解结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]实施例
[0016]参考图1，弹簧串组结构，包括减震杆10、减震弹簧20、缓冲弹簧30、限位套管一40和拧接杆100，所述减震杆的下部依次设有限位垫片和限位套管二，所述缓冲弹簧穿过减震杆设置并被限制在限位垫片50和限位套管二60之间，所述拧接杆拧进限位套管一的内部设置，且所述拧接杆与限位套管一通过锁紧组件固定，所述减震弹簧的两端分别套接在限位套管一和限位套管二上并被限位套管一和限位套管二所限制。
[0017]在本实施例中，所述减震弹簧的外部套设设有若干个热塑管110，这样能避免弹簧串组结构与自行车管件产生摩擦，提高了使用寿命。
[0018]在本实施例中，所述限位套管一和限位套管二均采用T形塑料套管。
[0019]在本实施例中，所述锁紧组件包括连接垫片一70、连接垫片二80和锁紧件90，所述连接垫片一和连接垫片二垫附在限位套管一的两端设置，所述锁紧件穿过连接垫片一将限位套管一和拧接杆固定，在组装时需先将限位套管二与拧接杆组装好，然后限位套管二再套接减震弹簧的一端。
[0020]以下着重说明的是，本技术在使用过程中需结合设置在自行车上的预压旋钮(具体结构为已知技术，使用原理在本技术中不再赘述)使用，这样才能对弹簧进行预压增大，从而使弹簧压力增大，提升弹簧K值系数。
[0021]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的是让熟悉该
的技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此来限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作出的等同变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.弹簧串组结构，其特征在于，包括减震杆、减震弹簧、缓冲弹簧、限位套管一和拧接杆，所述减震杆的下部依次设有限位垫片和限位套管二，所述缓冲弹簧穿过减震杆设置并被限制在限位垫片和限位套管二之间，所述拧接杆拧进限位套管一的内部设置，且所述拧接杆与限位套管一通过锁紧组件固定，所述减震弹簧的两端分别套接在限位套管一和限位套管二上并被限位套管一和限位套管二所限制。2.根据权利要求1所述的弹簧串组结构，其特征在于，所述减震弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李灵松，乔战琳，
申请(专利权)人：江苏川玛工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：