一种电池包热管理用低导热保温材料制造技术

本发明专利技术提供一种电池包热管理用低导热保温材料，包括以下重量份的原料：聚醚多元醇80～100份、六亚甲基二异氰酸酯100～130份、催化剂0.3～0.8份、发泡剂2～6份、复合改性剂10～20份、防霉剂1～3份；所述复合改性剂由质量比为10：4～5：1～2的水镁石纤维、腐殖酸钠和单硬脂酸甘油酯复配而来。本发明专利技术提出的保温材料具有优良的保温、阻燃特性，且得到的保温材料的导热系数低、能够耐

【技术实现步骤摘要】
一种电池包热管理用低导热保温材料


[0001]本专利技术涉及导热保温材料
，尤其涉及一种电池包热管理用低导热保温材料。

技术介绍

[0002]电池包作为电动汽车等较大型电动产品的主要动力来源，使用量巨大。工作实践中发现电池包内的温度环境对电池包的可靠性、寿命及性能都有很大的影响，当电池包在适宜的温度下工作时，能够有效延长电池包的使用寿命，并提高电池包的工作效率，此使电池包内维持一定的温度范围就显得格外重要。在极端低温和极端高温的环境下电池包都无法正常工作，从而导致以其为能源的电动产品无法正常工作。尤其是在低温条件下，不给予电池包一定的保温措施，电池包很难正常工作。因此在低温环境下电池包的保温措施对电池包的性能起决定性作用。保温材料因使用便捷、保温效果好等优点可以作为电池包的保温措施之一，但传统的保温材料虽然保温性能较佳，但耐低温性能不理想，在极低情况下很难保持良好的工作性能，且阻燃性能不理想等。基于现有技术中存在的不足，本专利技术提出一种电池包热管理用低导热保温材料。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包热管理用低导热保温材料，其特征在于，包括以下重量份的原料：聚醚多元醇80～100份、六亚甲基二异氰酸酯100～130份、催化剂0.3～0.8份、发泡剂2～6份、复合改性剂10～20份、防霉剂1～3份；所述复合改性剂由质量比为10：4～5：1～2的水镁石纤维、腐殖酸钠和单硬脂酸甘油酯复配而来。2.根据权利要求1所述的一种电池包热管理用低导热保温材料，其特征在于，所述电池包热管理用低导热保温材料包括以下重量份的原料：聚醚多元醇90份、六亚甲基二异氰酸酯120份、催化剂0.5份、发泡剂4份、复合改性剂15份、防霉剂2份。3.根据权利要求1所述的一种电池包热管理用低导热保温材料，其特征在于，所述催化剂为双
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二甲基丙氨基)胺与二月桂酸二丁基锡的复配物，且双
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二甲基丙氨基)胺与二月桂酸二丁基锡的质量比为3～5：1。4.根据权利要求1所述的一种电池包热管理用低导热保温材料，其特征在于，所述发泡剂为偶氮二甲酰胺。5.根据权利要求1所述的一种电池包热管理用低导热保温材料，其特征在于，所述复合改性...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海宝，朱晓东，王夺，郝社娟，
申请(专利权)人：河南德力新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：