一种带有预警装置的GPS导航仪制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有预警装置的GPS导航仪，包括底板，所述底板的上端固定连接有转动板，所述转动板远离底板的一端转动连接有导航仪本体，所述导航仪本体侧壁设置有预警器，所述导航仪本体侧壁设置有两个固定槽，所述固定槽内设置有用于固定预警器的固定机构。本实用新型专利技术结构设计合理，利用固定机构与调节机构，通过转动把手将限位块气动推入限位槽，起到固定限位的作用，便于预警器的安装与拆卸，方便对预警器中的预警装置就进行维修或检测，利用测距电子眼可以在车距处于危险距离时，通过预警对司机进行警示。通过预警对司机进行警示。通过预警对司机进行警示。

【技术实现步骤摘要】
一种带有预警装置的GPS导航仪


[0001]本技术涉及GPS导航仪
，尤其涉及一种带有预警装置的GPS导航仪。

技术介绍

[0002]GPS导航仪是能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，GPS导航仪通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，广泛用于交通，旅游等方面，通常我们用到的是车载GPS导航仪。GPS导航仪是由空间卫星、地面监控和用户接收等三大部分组成。
[0003]目前，生活中通常用到的的导航仪是车载GPS导航仪，一般的车载GPS导航仪在使用的过程中只具备导航功能，功能形式单一，一般的车载GPS导航仪上未设置有关于车辆间安全距离的测距预警装置，对于车辆间的危险距离不能及时进行预警，容易出现交通追尾事故。
[0004]因此，需要设计一种带有预警装置的GPS导航仪来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有预警装置的GPS导航仪。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种带有预警装置的GPS导航仪，包括底板，所述底板的上端固定连接有转动板，所述转动板远离底板的一端转动连接有导航仪本体，所述导航仪本体侧壁设置有预警器，所述导航仪本体侧壁设置有两个固定槽，所述固定槽内设置有用于固定预警器的固定机构，所述预警器远离导航仪本体的一侧固定连接有测距电子眼。
[0008]优选地，所述固定机构包括固定连接在预警器侧壁上的固定块，所述固定块上设置有调节腔，所述调节腔内侧滑动连接有两个第一活塞板，两个所述第一活塞板相背的一侧均固定连接有限位块，所述固定槽内侧设置有两个与限位块相配合的限位槽，两个所述调节腔之间通过连通孔连通，所述预警器上设置有用于控制第一活塞板滑动的控制机构。
[0009]优选地，所述控制机构包括设置在预警器内的控制腔，所述控制腔的内侧与连通孔连通，所述控制腔内侧滑动连接有第二活塞板，所述第二活塞板远离连通孔的一侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离第二活塞板的一端延伸至预警器外并固定连接有把手。
[0010]优选地，所述预警器上设置有开口，所述螺纹杆位于开口的内部并与开口螺纹连接。
[0011]优选地，所述转动板通过阻尼转轴与导航仪本体转动连接。
[0012]优选地，两个所述限位块的长度之和小于固定块的宽度。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、通过设置固定机构与调节机构，通过转动把手带动螺纹杆转动，使得螺纹杆带动第二活塞板滑动，将控制腔内的气体挤压进入调节腔中，从而推动两个第一活塞板与限
位块向相背的方向滑动，使得限位块进入限位槽，起到固定限位的作用，便于预警器的安装与拆卸，方便对预警器中的预警装置就进行维修或检测；
[0015]2、通过设置测距电子眼与预警器，利用测距电子眼可以准确测量出车辆间的距离大小，对车辆间距处于危险距离时，通过预警器可以对司机发出警示，使得司机及时调整车辆间的距离到安全距离，减少追尾事件的发生。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种带有预警装置的GPS导航仪的结构示意图；
[0017]图2为图1中的A处放大图；
[0018]图3为图1中的A
‑
A向截面图。
[0019]图中：1底板、2转动板、3导航仪本体、4预警器、5测距电子眼、6固定槽、7固定块、8调节腔、9第一活塞板、10限位槽、11限位块、12连通孔、13第二活塞板、14把手、15控制腔、16螺纹杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
3，一种带有预警装置的GPS导航仪，包括底板1，底板1的上端固定连接有转动板2，转动板2远离底板1的一端转动连接有导航仪本体3，转动板2通过阻尼转轴与导航仪本体3转动连接，可以调节导航仪本体3的倾斜角度，便于司机对导航仪本体1显示屏上的路况进行观察，导航仪本体3侧壁设置有预警器4，导航仪本体3侧壁设置有两个固定槽6，预警器4远离导航仪本体3的一侧固定连接有测距电子眼5，测距电子眼5可以准确测量出两车辆之间相隔的距离，当车辆间的距离处于危险距离时，预警器4发出预警，提醒正在开车的司机注意两车之间距离并进行快速调整，可以减少追尾事件的发生。
[0022]固定槽6内设置有用于固定预警器4的固定机构，固定机构包括固定连接在预警器4侧壁上的固定块7，固定块7上设置有调节腔8，调节腔8内侧滑动连接有两个第一活塞板9，两个第一活塞板9相背的一侧均固定连接有限位块11，两个限位块11的长度之和小于固定块7的宽度，固定槽6内侧设置有两个与限位块11相配合的限位槽10，两个调节腔8之间通过连通孔12连通，通过将限位块11卡入限位槽10内，达到固定预警器4的目的。
[0023]预警器4上设置有用于控制第一活塞板9滑动的控制机构，控制机构包括设置在预警器4内的控制腔15，控制腔15的内侧与连通孔12连通，控制腔15内侧滑动连接有第二活塞板13，第二活塞板13远离连通孔12的一侧转动连接有螺纹杆16，螺纹杆16远离第二活塞板13的一端延伸至预警器4外并固定连接有把手14，预警器4上设置有开口，螺纹杆16位于开口的内部并与开口螺纹连接，把手14上设置有防滑纹路，便于把手14的转动从而顺利对预警器4进行固定拆卸。
[0024]预警器4需要固定在导航仪本体3上时，将固定块7插入固定槽6内转动把手14，把手14带动螺纹杆16转动，由于螺纹杆16与开口螺纹连接，使得螺纹杆16带动第二活塞板13向左滑动，挤压控制腔15内的气体通过连通孔12进入调节腔8中，进入调节腔8中的气体挤
压推动两个第一活塞板9向相背的方向滑动，从而推动限位块11进入限位槽10中，起到固定的作用，反之，反向转动把手14，可达到拆卸预警器4的目的。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有预警装置的GPS导航仪，包括底板(1)，所述底板(1)的上端固定连接有转动板(2)，所述转动板(2)远离底板(1)的一端转动连接有导航仪本体(3)，其特征在于，所述导航仪本体(3)侧壁设置有预警器(4)，所述导航仪本体(3)侧壁设置有两个固定槽(6)，所述固定槽(6)内设置有用于固定预警器(4)的固定机构，所述预警器(4)远离导航仪本体(3)的一侧固定连接有测距电子眼(5)。2.根据权利要求1所述的一种带有预警装置的GPS导航仪，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在预警器(4)侧壁上的固定块(7)，所述固定块(7)上设置有调节腔(8)，所述调节腔(8)内侧滑动连接有两个第一活塞板(9)，两个所述第一活塞板(9)相背的一侧均固定连接有限位块(11)，所述固定槽(6)内侧设置有两个与限位块(11)相配合的限位槽(10)，两个所述调节腔(8)之间通过连通孔(12)连通，所述预警器(4)上设置有用于控制第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英红，
申请(专利权)人：烟台广仁汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：