一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构，属于汽轮机领域，包括叶片，叶片的下端固定连接有连块，连块的下端固定连接有插块，插块设有多个插孔，插块滑动套接有阻尼套，阻尼套的下端设有多个通孔，阻尼套滑动套接有阻尼套座，阻尼套座的外侧设置有安装座，安装座设有凹槽，安装座的前后两侧分别设有连接孔，安装座的上端固定连接有限位套，通过阻尼套与阻尼套座的分别设置，分别加大了对插块与安装座的防护，避免插块与安装座之间发生磨损，延长了叶片与安装座的使用寿命，而且通过连块的设置，加大了叶片与插块连接处的稳固性，使得叶片安装固定的更加稳固。使得叶片安装固定的更加稳固。使得叶片安装固定的更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构


[0001]本技术涉及汽轮机领域，更具体地说，涉及一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构。

技术介绍

[0002]汽轮机是透平机械的一种其含义是一种旋转式的流体动力机械，用于使气体热能与机械功发生相互转化。汽轮机是以蒸汽为工质并将蒸汽的热能转化为机械功的热力透平。
[0003]目前现有的汽轮机动叶片与安装座之间多数没有防护功能，叶片与安装座的连接处在长期的连接摩擦后容易受到磨损，从而使得两者的连接不稳固，而且叶片与插块的连接处容易在长期的使用后发生断裂的现象，给使用带来很多不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构，通过阻尼套与阻尼套座的分别设置，分别加大了对插块与安装座的防护，避免插块与安装座之间发生磨损，延长了叶片与安装座的使用寿命，而且通过连块的设置，加大了叶片与插块连接处的稳固性，使得叶片安装固定的更加稳固。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构，包括叶片，所述叶片的下端固定连接有连块，所述连块的下端固定连接有插块，所述插块设有多个插孔，所述插块滑动套接有阻尼套，所述阻尼套的下端设有多个通孔，所述阻尼套滑动套接有阻尼套座，所述阻尼套座的外侧设置有安装座，所述安装座设有凹槽，所述安装座的前后两侧分别设有连接孔，所述安装座的上端固定连接有限位套，通过阻尼套与阻尼套座的分别设置，分别加大了对插块与安装座的防护，避免插块与安装座之间发生磨损，延长了叶片与安装座的使用寿命，而且通过连块的设置，加大了叶片与插块连接处的稳固性，使得叶片安装固定的更加稳固。
[0007]进一步的，所述阻尼套的上端滑动套接于连块与叶片的下端，所述连块与叶片浇筑而成，阻尼套对叶片、连块与插块的连接处分别起到防护作用。
[0008]进一步的，所述插孔与通孔重合，所述插孔与通孔的内径相同，通过插孔、通孔与连接孔的分别设置，方便螺栓转动穿过安装座连接于插块。
[0009]进一步的，所述阻尼套座滑动设置于凹槽的内部，所述连接孔的内径与通孔的内径相同，阻尼套座使得凹槽的内部具有防护作用。
[0010]进一步的，所述阻尼套座的上端滑动设置于限位套的内部，所述叶片的下端滑动插接于限位套的内部，通过阻尼套座的上端滑动设置于限位套的内部，把插块与安装座隔离开。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012](1)本方案通过阻尼套与阻尼套座的分别设置，分别加大了对插块与安装座的防
护，避免插块与安装座之间发生磨损，延长了叶片与安装座的使用寿命，而且通过连块的设置，加大了叶片与插块连接处的稳固性，使得叶片安装固定的更加稳固。
[0013](2)阻尼套的上端滑动套接于连块与叶片的下端，连块与叶片浇筑而成，阻尼套对叶片、连块与插块的连接处分别起到防护作用。
[0014](3)插孔与通孔重合，插孔与通孔的内径相同，通过插孔、通孔与连接孔的分别设置，方便螺栓转动穿过安装座连接于插块。
[0015](4)阻尼套座滑动设置于凹槽的内部，连接孔的内径与通孔的内径相同，阻尼套座使得凹槽的内部具有防护作用。
[0016](5)阻尼套座的上端滑动设置于限位套的内部，叶片的下端滑动插接于限位套的内部，通过阻尼套座的上端滑动设置于限位套的内部，把插块与安装座隔离开。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构剖视图；
[0018]图2为本技术的局部结构放大剖视图；
[0019]图3为本技术的安装座与限位套连接处的放大剖视图；
[0020]图4为本技术的安装座与阻尼套座连接处的放大剖视图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1叶片、2连块、3插块、4插孔、5阻尼套、6通孔、7阻尼套座、8安装座、9凹槽、10连接孔、11限位套。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构，包括叶片1，请参阅图1
‑
2，叶片1的下端固定连接有连块2，连块2的下端固定连接有插块3，插块3设有多个插孔4，插块3滑动套接有阻尼套5，阻尼套5的下端设有多个通孔6，阻尼套5滑动套接有阻尼套座7，阻尼套座7的外侧设置有安装座8，安装座8设有凹槽9，安装座8的前后两侧分别设有连接孔10，安装座8的上端固定连接有限位套11，通过阻尼套5与阻尼套座7的分别设置，分别加大了对插块3与安装座8的防护，避免插块3与安装座8之间发生磨损，延长了叶片1与安装座8的使用寿命，而且通过连块2的设置，加大了叶片1与插块3连接处的稳固性，使得叶片1安装固定的更加稳固。
[0025]请参阅图1，阻尼套5的上端滑动套接于连块2与叶片1的下端，连块2与叶片1浇筑而成，阻尼套5对叶片1、连块2与插块3的连接处分别起到防护作用，插孔4与通孔6重合，插孔4与通孔6的内径相同，通过插孔4、通孔6与连接孔10的分别设置，方便螺栓转动穿过安装座8连接于插块3。
[0026]请参阅图1，阻尼套座7滑动设置于凹槽9的内部，连接孔10的内径与通孔6的内径相同，阻尼套座7使得凹槽9的内部具有防护作用，阻尼套座7的上端滑动设置于限位套11的
内部，叶片1的下端滑动插接于限位套11的内部，通过阻尼套座8的上端滑动设置于限位套5的内部，把插块3与安装座8隔离开。
[0027]通过把阻尼套5滑动套接于插块3、连块2与叶片1的下端，然后使得阻尼套5滑动插接于阻尼套座7的内部，然后通过螺栓分别转动穿过连接孔10、通孔6与插孔4的内部即可，通过阻尼套5与阻尼套座7的分别设置，分别加大了对插块3与安装座8的防护，避免插块3与安装座8之间发生磨损，延长了叶片1与安装座8的使用寿命，而且通过连块2的设置，加大了叶片1与插块3连接处的稳固性，使得叶片1安装固定的更加稳固。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构，包括叶片(1)，其特征在于：所述叶片(1)的下端固定连接有连块(2)，所述连块(2)的下端固定连接有插块(3)，所述插块(3)设有多个插孔(4)，所述插块(3)滑动套接有阻尼套(5)，所述阻尼套(5)的下端设有多个通孔(6)，所述阻尼套(5)滑动套接有阻尼套座(7)，所述阻尼套座(7)的外侧设置有安装座(8)，所述安装座(8)设有凹槽(9)，所述安装座(8)的前后两侧分别设有连接孔(10)，所述安装座(8)的上端固定连接有限位套(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机动叶自带冠阻尼片结构，其特征在于：所述阻尼套(5)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢大伟，刘孟谦，
申请(专利权)人：山东桑特节能工程有限公司，
类型：新型
国别省市：