【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机隔板自动组焊装置
[0001]本技术涉及组焊装置领域，更具体地说，涉及一种汽轮机隔板自动组焊装置。
技术介绍
[0002]汽轮机是透平机械的一种，其含义是一种旋转式的流体动力机械，用于使气体热能与机械功发生相互转化。汽轮机是以蒸汽为工质并将蒸汽的热能转化为机械功的热力透平。
[0003]目前现有的汽轮机隔板自动组焊装置在焊接时不能对隔板进行升降，导致隔板在焊接两侧面时需要人工翻转，由于隔板的体积较大，重量较重，翻转较为麻烦，而且焊接时由于隔板较大也不方便进行稳固的限位固定，导致焊接处容易出现裂缝，给焊接带来很多不便。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽轮机隔板自动组焊装置，通过气缸设置于左顶板与右顶板的下端，方便自动带动左顶板与右顶板升降，从而方便带动左工件与右工件升降，方便对左工件与右工件的上下两端进行焊接工作，避免人工升降左工件与右工件带来的麻烦，而且通过顶块顶住左工件与右工件的连接处，方便使得左工件与右工件的连接处更加稳固紧密，方便焊接工作，同时...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机隔板自动组焊装置，包括底座(1)、螺纹杆(12)和限位环(20)，其特征在于：所述底座(1)的上端左右两侧分别固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的气缸杆(3)固定连接有顶杆(4)，所述顶杆(4)的上端分别固定连接有左顶板(5)与右顶板(6)，所述左顶板(5)与右顶板(6)分别设有防脱槽(7)，所述防脱槽(7)滑动连接有防脱块(8)，所述左顶板(5)的上端放置有左工件(9)，所述右顶板(6)的上端放置有右工件(10)，所述螺纹杆(12)的上端固定连接有顶块(13)，所述左顶板(5)的左侧与右顶板(6)的右侧分别固定连接有固定座(15)，所述固定座(15)通过螺纹转动连接有推杆(16)，所述防脱块(8)的上端固定连接有挡板(17)，所述限位环(20)通过螺纹转动连接有压杆(21)，所述压杆(21)的下端转动连接有定位套(22)，所述定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢大伟，刘孟谦，
申请(专利权)人：山东桑特节能工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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