一种滤清器、变速箱及车辆制造技术

技术编号:30079400 阅读:32 留言:0更新日期:2021-09-18 08:36
本实用新型专利技术实施例提供了一种滤清器、变速箱及车辆,涉及车辆技术领域。该滤清器包括:壳体、上盖以及加热装置;壳体包括进口和出口,壳体与上盖连接,形成过滤流体的第一内腔,流体从进口流入第一内腔,并从出口流出第一内腔;加热装置包括安装板、导热件以及发热线圈,导热件设置有容纳发热线圈的第二内腔,导热件密封连接于安装板上;加热装置设置于第一内腔中,流体流经导热件,安装板与上盖连接。本实用新型专利技术实施例中的滤清器可以降低变速箱机件间的运动阻力,以降低机件间的磨损,还可以降低变速箱的机械损失,以降低变速箱的油耗。因此,可以有效解决车辆冷启动过程中,变速箱的磨损大、油耗多的问题。大、油耗多的问题。大、油耗多的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种滤清器、变速箱及车辆


[0001]本技术涉及车辆
,尤其涉及一种滤清器、变速箱及车辆。

技术介绍

[0002]为了减少变速箱中的摩擦,通过会在变速箱中加入机油,以起到润滑作用。通常,机油的温度达到70℃以上时,可以起到较好的润滑效果。
[0003]然而,在车辆冷启动过程中,由于变速箱中机油的温度较低,机油粘度增大,会增加变速箱中机件之间的运动阻力,导致机件间的磨损增加,同时也会降低变速箱的使用寿命。而且,变速箱中机油的温度较低时,也无法对机件起到较好的润滑效果,齿轮及轴承间的摩擦力也会增大,变速箱的机械能损失较大,会增加车辆的油耗。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种滤清器、变速箱及车辆,以解决车辆冷启动过程中,变速箱的磨损大、油耗多的问题。
[0005]为了解决上述问题,本技术是这样实现的:
[0006]第一方面,本技术实施例提供一种滤清器,包括壳体、上盖以及加热装置;
[0007]所述壳体包括进口和出口,所述壳体与所述上盖连接,形成过滤流体的第一内腔,所述流体从所述进口流入所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滤清器,其特征在于,包括壳体、上盖以及加热装置;所述壳体包括进口和出口,所述壳体与所述上盖连接,形成过滤流体的第一内腔,所述流体从所述进口流入所述第一内腔,并从所述出口流出所述第一内腔;所述加热装置包括安装板、导热件以及发热线圈,所述导热件设置有容纳所述发热线圈的第二内腔,所述导热件密封连接于所述安装板上;所述加热装置设置于所述第一内腔中,所述流体流经所述导热件,所述安装板与所述上盖连接。2.根据权利要求1所述的滤清器,其特征在于,所述发热线圈包括硅胶线圈和加热电阻丝;所述硅胶线圈包裹所述加热电阻丝。3.根据权利要求1所述的滤清器,其特征在于,所述第二内腔中设置有导热支架;所述发热线圈螺旋缠绕于所述导热支架上。4.根据权利要求1所述的滤清器,其特征在于,所述加热装置还包括隔热件;所述隔热件设置于所述导热件与安装板之间。5.根据权利要求1所述的滤清器,其特征在于,所述滤清...

【专利技术属性】
技术研发人员:何义刚
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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