一种汽车发动机检测专用托架制造技术

本申请涉及发动机检测的技术领域，尤其是涉及一种汽车发动机检测专用托架，其包括底座，所述底座铰接有多条用以支撑底座的支腿，底座的顶面固设有千斤顶，底座的顶面铰接有用以使千斤顶的活塞杆伸出的加压踏板以及用以释放千斤顶支撑力的回油踏板，千斤顶活塞杆远离底座的末端铰接有用以承接发动机的托盘，托盘与千斤顶活塞杆之间可拆卸连接有用以支撑托盘的支杆，本申请具有减少汽车发动机检测专用托架对车间空间的占用的效果。用托架对车间空间的占用的效果。用托架对车间空间的占用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机检测专用托架


[0001]本申请涉及发动机检测的
，尤其是涉及一种汽车发动机检测专用托架。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
[0003]在汽车发动机装配到汽车主体前，需要对汽车发动机进行检测试车，通常使用专用的托架将汽车发动机转运至检测区域进行。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：相关的汽车发动机检测专用托架体积较大，汽车发动机检测专用托架闲置时占用车间较大的空间，导致车间空间浪费。

技术实现思路

[0005]为了减少汽车发动机检测专用托架对车间空间的占用，本申请提供一种汽车发动机检测专用托架。
[0006]本申请提供的一种汽车发动机检测专用托架采用如下的技术方案：一种汽车发动机检测专用托架，包括底座，所述底座铰接有多条用以支撑底座的支腿，底座的顶面固设有千斤顶，底座的顶面铰接有用以使千斤顶的活塞杆伸出的加压踏板以及用以释放千斤顶支撑力的回油踏板，千斤顶活塞杆远离底座的末端铰接有用以承接发动机的托盘，托盘与千斤顶活塞杆之间可拆卸连接有用以支撑托盘的支杆。
[0007]通过采用上述技术方案，使用托架支撑发动机时，使各支腿相互转动远离并抵接地面，转动托盘使托盘水平，将支杆的两端分别与托盘、千斤顶活塞杆固定连接对托盘进行支撑，踩踏加压踏板使千斤顶活塞杆升起将托盘举升至指定高度，随后，使托盘对发动机进行承载并对发动机进行检测，待发动机检测完毕后，踩踏回油踏板释放千斤顶的支撑力，对托架进行收纳放置前，拆除支杆与千斤顶活塞杆的连接，将各支腿向靠近千斤顶活塞杆的方向转动使各支腿靠近千斤顶活塞杆，各支腿相互靠近，减小托架的占地面积，转动托盘使托盘的下表面贴紧千斤顶活塞杆，减小托架的空间体积，进而减小托架对车间空间的占用。
[0008]可选的：每条所述支腿远离底座的末端铰接有自锁万向轮。
[0009]通过采用上述技术方案，使用托架承载发动机时，锁定自锁万向轮，自锁万向轮能够保持静止以对托架进行稳定支撑；移动托架时，解锁自锁万向轮，自锁万向轮的转动使托架的移动变得十分便利。
[0010]可选的：所述千斤顶的外壁固设有固定片及穿环，固定片固接有用以收紧各支腿的走马带，走马带相互背离的两侧分别固接有魔术公贴及魔术母贴。
[0011]通过采用上述技术方案，当各支腿转动并靠近千斤顶时，将走马带依次贴紧各支腿远离千斤顶的一侧，使走马带穿过穿环，将魔术公贴与魔术母贴进行粘接，使走马带束紧
各支腿，保持各支腿相对千斤顶的稳定静止，便于对托架的存放和运输。
[0012]可选的：所述支杆、托盘及千斤顶活塞杆分别为采用磁性原材料制作的支杆、托盘及千斤顶活塞杆，托盘与支杆、千斤顶活塞杆的磁性极性相反。
[0013]通过采用上述技术方案，拆解支杆与千斤顶活塞杆的连接后，转动托盘，托盘因磁性贴紧千斤顶活塞杆，转动支杆，支杆因磁性贴紧托盘的下表面，减小托架的空间占用，方便对托架的运输。
[0014]可选的：所述托盘与千斤顶活塞杆之间设有转柱，转柱的一端与千斤顶活塞杆转动连接，转柱远离千斤顶的一端与托盘铰接。
[0015]通过采用上述技术方案，托盘与千斤顶活塞杆的转动连接使托盘能够相对于千斤顶活塞杆转动，当托盘承载发动机需要调节发动机的方向时，转动托盘即能够在水平面内轻松改变发动机的方向。
[0016]可选的：所述托盘的顶面设有多个托架头，托架头包括调节部和限位部，调节部开设有滑槽，滑槽内穿设有调节螺钉，调节螺钉拧入托盘内将托架头与托盘连接，限位部位于调节部远离托盘的一端且向背离底座的方向延伸。
[0017]通过采用上述技术方案，多个托架头共同对发动机进行支撑，托架头能够相对调节螺钉进行相对转动和滑动，方便任意调节托架头的位置，使托架的使用更加灵活、适应性更强。
[0018]可选的：所述托盘的顶面固设有保护垫。
[0019]通过采用上述技术方案，保护垫能够避免发动机直接接触托盘，保护垫能够对发动机起到保护作用。
[0020]可选的：所述托盘的底面至少铰接有两条铁链，铁链的自由端固接有挂钩。
[0021]通过采用上述技术方案，将挂钩钩合住另一条铁链任意的位置能够对位于托盘顶面的发动机进行束紧，提高发动机位于托盘的稳定性。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.通过将各支腿与底座进行铰接，待发动机检测完毕后，将各支腿向靠近千斤顶活塞杆的方向转动使各支腿靠近千斤顶活塞杆，各支腿相互靠近，减小托架的占地面积和托架自身的空间体积，进而减小托架对车间空间的占用；
[0024]2.通过将托盘与转柱进行铰接，待发动机检测完毕后，对托架进行收纳放置前，拆除支杆与千斤顶活塞杆的连接，转动托盘使托盘的下表面贴紧千斤顶活塞杆，减小托架的空间体积，进而减小托架对车间空间的占用；
[0025]3.通过设置走马带，走马带束紧各支腿，保持各支腿相对千斤顶的稳定静止，便于对托架的存放和运输。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例汽车发动机检测专用托架正常工作的结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例汽车发动机检测专用托架各支腿收紧的结构示意图；
[0028]图3是图2中A部分的放大图。
[0029]附图标记说明：1、底座；11、连接耳；2、支腿；21、自锁万向轮；3、千斤顶；31、加压踏板；32、回油踏板；33、连接块；34、固定片；35、穿环；4、托盘；41、支杆；42、保护垫；43、铁链；
431、挂钩；5、紧固螺栓；6、转柱；7、托架头；71、调节部；711、滑槽；72、限位部；8、调节螺栓；9、走马带；91、魔术公贴；92、魔术母贴。
具体实施方式
[0030]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0031]本申请实施例公开一种汽车发动机检测专用托架，参照图1和图2，汽车发动机检测专用托架包括底座1、支腿2、千斤顶3和托盘4，底座1的四角均一体成型有两个正对的连接耳11，支腿2的一端插入两连接耳11之间，支腿2、两连接耳11共同穿设有紧固螺栓5，紧固螺栓5的末端螺纹连接螺母使支腿2与底座1铰接，各支腿2远离底座1的一端均滚动连接有自锁万向轮21，千斤顶3与底座1的顶面焊接固定，底座1的顶面铰接有用以使千斤顶3的活塞杆伸出的加压踏板31以及用以释放千斤顶3支撑力的回油踏板32，千斤顶3活塞杆远离底座1的末端转动连接有转柱6，转柱6远离千斤顶3的一端与托盘4铰接，托盘4的朝向转柱6的侧面铰接有支杆41，千斤顶3活塞杆的外壁一体成型有两个相互正对的连接块33，支杆41远离托盘4的一端位于两连接块33之间，螺栓穿过两连接块33及支杆41将支杆41与千斤顶3活塞杆固定连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机检测专用托架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)铰接有多条用以支撑底座(1)的支腿(2)，底座(1)的顶面固设有千斤顶(3)，底座(1)的顶面铰接有用以使千斤顶(3)的活塞杆伸出的加压踏板(31)以及用以释放千斤顶(3)支撑力的回油踏板(32)，千斤顶(3)活塞杆远离底座(1)的末端铰接有用以承接发动机的托盘(4)，托盘(4)与千斤顶(3)活塞杆之间可拆卸连接有用以支撑托盘(4)的支杆(41)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检测专用托架，其特征在于：每条所述支腿(2)远离底座(1)的末端铰接有自锁万向轮(21)。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机检测专用托架，其特征在于：所述千斤顶(3)的外壁固设有固定片(34)及穿环(35)，固定片(34)固接有用以收紧各支腿(2)的走马带(9)，走马带(9)相互背离的两侧分别固接有魔术公贴(91)及魔术母贴(92)。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机检测专用托架，其特征在于：所述支杆(41)、托盘(4)及千斤顶(3)活塞杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏飞，马杰，邱斌，
申请(专利权)人：上海言鹏实业有限公司，
类型：新型
国别省市：