本申请涉及汽车尾气检测设备的领域，尤其是涉及一种汽车尾气检测装置，包括主机以及取样管，取样管包括依次连接的连接头、第一软管、过滤器、第二软管以及探针，所述主机侧壁设置有用于放置取样管的收纳机构，本申请达到了有助于将主机与取样管统一携带的效果。助于将主机与取样管统一携带的效果。助于将主机与取样管统一携带的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气检测装置
[0001]本申请涉及汽车尾气检测设备的领域，尤其是涉及一种汽车尾气检测装置。
技术介绍
[0002]随着我国经济的发展以及人民生活水平的提高，城市的汽车拥有量逐年增多，随之而来的汽车尾气污染也逐年加重；日常生活中，常用到汽车尾气检测仪对汽车尾气中的各种气体元素含量进行检测。
[0003]如图1所示，为现有的一种汽车尾气检测装置，包括主机1以及取样管2，取样管2包括依次连接的连接头21、第一软管22、过滤器23、第二软管24以及探针25，连接头21、过滤器23以及探针25的主体形状均为圆柱体，且第一软管22的长度大于第二软管24的长度；在检测之前，操作人员首先将第一软管22摊开以有助于连通距离较远的主机1与探针25；在汽车尾气的检测过程中，操作人员将连接头21插设在主机1上，且探针25插设于汽车的排气管内，排气管排出的部分尾气经过取样管2进入到主机1内进行检测分析；当该装置处于闲置状态时，操作人员需要将取样管2整理好后放置在工具箱或工具袋进行收纳。
[0004]针对上述中的相关技术，申请人认为将取样管单独收纳不利于主机与取样管的统一携带。
技术实现思路
[0005]为了有助于主机与取样管的统一携带，本申请提供一种汽车尾气检测装置。
[0006]本申请提供的一种汽车尾气检测装置采用如下的技术方案：
[0007]一种汽车尾气检测装置，包括主机以及取样管，取样管包括依次连接的连接头、第一软管、过滤器、第二软管以及探针，所述主机侧壁设置有用于放置取样管的收纳机构，所述收纳机构包括用于放置探针的卡接组件，用于放置过滤器的紧固组件，以及放置第一软管与连接头的收纳辊。
[0008]通过采用上述技术方案，当汽车尾气检测装置处于闲置状态时，卡接组件、紧固组件以及收纳辊有助于将取样管收纳至主机的侧壁上，进而达到了有助于将主机与取样管统一携带的效果。
[0009]可选的，所述卡接组件包括卡接板以及卡接片，在一组卡接组件中，卡接板设置有两块，且两块卡接板在竖直方向相互正对，卡接片设置有两片，且两片卡接片分别固定连接在不同的卡接板相互正对的内壁上；卡接片为弹性材质的卡接片，且卡接片的形状为半圆柱体，该半圆柱体的长度延伸方向平行于卡接片所靠近的主机侧壁；当卡接片处于工作状态时，探针的外周面同时与主机侧壁以及卡接片外壁相抵接，此时卡接片处于压缩状态。
[0010]通过采用上述技术方案，当探针在卡接组件上处于收纳状态时，卡接板以及卡接片的配合共同达到了将探针卡紧在主机侧壁的效果；当需要将探针从主机侧壁上取下时，操作人员直接将探针从两块卡接板之间拿出即可，减少了五金连接件以及工具的使用；综上所述，该项设计不仅达到了对探针较为紧固的收纳效果，同时达到了有助于操作人员便
捷取放探针的效果。
[0011]可选的，所述主机侧壁正对于卡接组件的位置设置有清污组件，清污组件包括固定板以及海绵，固定板设置在主机上，且海绵与固定板固定连接，当探针卡紧在卡接板之间时，海绵的侧壁与探针的外周侧壁相抵接。
[0012]通过采用上述技术方案，当探针在汽车的排气管内进行尾气取样后，探针的外周面会残留油污，当探针每次进行收纳时，清污组件有助于对探针外周面的油污进行吸收，进而有助于增加探针的清洁度，以方便操作人员下次使用。
[0013]可选的，所述主机朝向卡接组件的侧壁为收纳面，所述收纳面开设有固定槽，固定槽的长度延伸方向平行于卡接片的长度延伸方向，且固定槽的一端延伸至相邻于收纳面的主机侧壁；所述固定槽与固定板为滑动配合，且固定槽相对于固定板的滑动方向沿固定槽的长度延伸方向。
[0014]通过采用上述技术方案，当清污组件使用一段时间后，海绵的吸收趋于饱和，固定槽与固定板的滑动配合有助于操作人员便捷的将清污组件从主机侧壁拆卸下进行清理。
[0015]可选的，所述紧固组件包括支撑板以及弹性材质的紧固带，所述支撑板侧壁与收纳面固定连接，且紧固带一端同样与收纳面固定连接；支撑板背对收纳面的侧壁固定连接有挂环，且紧固带远离收纳面的一端固定连接有挂钩，挂钩与挂环卡接配合；当紧固组件对过滤器进行固定时，紧固带处于压缩状态，且过滤器的外周面抵接于支撑板以及紧固带。
[0016]通过采用上述技术方案，当过滤器在紧固组件上处于收纳状态时，支撑板与紧固带的配合共同达到了将过滤器固定在主机侧壁的效果；当需要将过滤器从主机侧壁上取下时，操作人员将挂钩从挂环中取出后即可拿下过滤器；综上所述，该项设计不仅达到了对过滤器较为紧固的收纳效果，同时达到了有助于操作人员便捷取放过滤器的效果。
[0017]可选的，所述紧固带与收纳面连接处的水平高度高于支撑板上表面，且所述支撑板上表面开设有紧固槽，紧固槽的槽底面为弧形面，且该弧形面的凹面朝上；当紧固组件对过滤器进行固定时，紧固槽的槽底面与过滤器的外周面相贴合。
[0018]通过采用上述技术方案，紧固槽的设计有助于增加过滤器与支撑板的贴合面积，进而达到了有助于增加过滤器与支撑板连接紧密性的效果。
[0019]可选的，所述收纳辊与主机侧壁转动配合，收纳辊背对收纳面的端面开设有收纳槽，收纳辊的外周面开设有连通收纳槽的通孔，当收纳辊对连接头以及第一软管进行收纳时，第一软管贯穿通孔，且连接头与收纳槽的槽壁相固定。
[0020]通过采用上述技术方案，收纳辊的设计有助于对第一软管进行收卷放置，收纳槽以及固定组件的设计则有助于在对第一软管进行收纳的同时对连接头进行收纳。
[0021]可选的，所述收纳辊背对收纳面的侧壁固定连接有把手，所述把手包括固定轴以及旋转轴，固定轴的一端与收纳辊固定连接，且旋转轴套设在固定轴外侧，旋转轴与固定轴转动配合。
[0022]通过采用上述技术方案，把手的设计有助于操作人员便捷的转动收纳辊，进而有助于操作人员对第一软管进行收纳以及放卷操作。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过在主机侧壁设置收纳机构，达到了有助于将主机与取样管统一携带的效果；
[0025]2.通过设置清污组件，达到了增加探针的清洁度以方便操作人员下次使用的效果；
[0026]3.通过在收纳辊内开设收纳槽，达到了对第一软管进行收纳的同时对连接头进行收纳的效果。
附图说明
[0027]图1是旨在展示相关技术中主机与取样管的结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例的整体结构示意图。
[0029]图3是旨在展示收纳状态的整体结构示意图。
[0030]图4是图3中A部分的放大图。
[0031]图5是图2中B部分的放大图。
[0032]图6是旨在展示收纳辊的局部示意图。
[0033]附图标记说明：1、主机；11、收纳面；12、固定槽；121、滑槽；2、取样管；21、连接头；22、第一软管；23、过滤器；24、第二软管；25、探针；3、收纳机构；4、卡接组件；41、卡接板；42、卡接片；5、紧固组件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气检测装置，其特征在于：包括主机(1)以及取样管(2)，取样管(2)包括依次连接的连接头(21)、第一软管(22)、过滤器(23)、第二软管(24)以及探针(25)，所述主机(1)侧壁设置有用于放置取样管(2)的收纳机构(3)，所述收纳机构(3)包括用于放置探针(25)的卡接组件(4)，用于放置过滤器(23)的紧固组件(5)，以及放置第一软管(22)与连接头(21)的收纳辊(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于：所述卡接组件(4)包括卡接板(41)以及卡接片(42)，在一组卡接组件(4)中，卡接板(41)设置有两块，且两块卡接板(41)在竖直方向相互正对，卡接片(42)设置有两片，且两片卡接片(42)分别固定连接在不同的卡接板(41)相互正对的内壁上；卡接片(42)为弹性材质的卡接片(42)，且卡接片(42)的形状为半圆柱体，该半圆柱体的长度延伸方向平行于卡接片(42)所靠近的主机(1)侧壁；当卡接片(42)处于工作状态时，探针(25)的外周面同时与主机(1)侧壁以及卡接片(42)外壁相抵接，此时卡接片(42)处于压缩状态。3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于：所述主机(1)侧壁正对于卡接组件(4)的位置设置有清污组件(7)，清污组件(7)包括固定板(71)以及海绵(72)，固定板(71)设置在主机(1)上，且海绵(72)与固定板(71)固定连接，当探针(25)卡紧在卡接板(41)之间时，海绵(72)的侧壁与探针(25)的外周侧壁相抵接。4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气检测装置，其特征在于：所述主机(1)朝向卡接组件(4)的侧壁为收纳面(11)，所述收纳面(11)开设有固定槽(12)，固定槽(12)的长度延伸方向平行于卡接片(42)的长度延伸方向，且固定槽(12)的一端延伸至相邻于收纳面(11)的主机(1)的侧壁；所述固定槽(12)与固定板(71)为滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏飞，张乐宇，
申请(专利权)人：上海言鹏实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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