一种自行车铝圈生产专用设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行车铝圈生产专用设备，包括气缸、支撑台、限位杆以及夹持机构，气缸设置在底板上端面，气缸上端面设置有多根活塞杆，多根活塞杆上侧设置有支撑板，支撑板上端面开设有四个滑动槽，四个滑动槽内部各设置有一根限位杆和一根调节螺栓，限位杆背向支撑板中心的端面上侧各设置有一个夹持机构，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通用性强且更换容易，降低了铝圈的生产成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车铝圈生产专用设备


[0001]本技术是一种自行车铝圈生产专用设备，属于自行车生产设备


技术介绍

[0002]自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具。据《2013
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2017年中国自行车制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自自行车制动行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.05亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。据前瞻网调查，由于产业特性和劳动力成本因素，近15年来全球自行车制造产业向以中国为主的有工业制造优势的国家和地区转移。到2013年，中国仍为世界最大的自行车生产基地，整车生产厂、零配件生产厂分别达到500多家、700多家，世界前五大厂商主要基地均在中国。而随着世界各国人民收入水平的提高，全球自行车需求量会进一步扩大，随着自行车进一步的结构升级，将给行业的参与者带来更大的利润空间，中国自行车行业的发展前景也将更加广阔。
[0003]自行车用铝合金轮圈进行加工处理时，需要采用夹紧装置将轮圈固定住以方便进行加工。目前现有技术中所采用的夹持方式为采用上下铝夹模来夹紧铝圈，此种结构在夹持装置的上部需设置一个龙门架及夹紧模块，且需设置一组对应的上、下法兰盘及一组对应的上、下铝夹模，该种结构能够很好的实现铝圈的夹紧。但在实际使用中，一组上、下铝夹模仅适用于一种形状尺寸的铝圈，由于一个工作台上并非始终加工同一种铝圈，因此在加工不同尺寸的铝圈时，就需要更换与其尺寸对应的铝圈，对流水线操作产生极大的效率影响，且更换过程复杂繁琐，铝圈的生产成本也大大提高。因此，本技术提供一种自行车铝圈生产专用设备来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种自行车铝圈生产专用设备，通过增加气缸、支撑台、限位杆以及夹持机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，其通用性强且更换容易，降低了铝圈的生产成本。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种自行车铝圈生产专用设备，包括气缸、支撑台、限位杆以及夹持机构，所述气缸设置在底板上端面，所述气缸上端面设置有多根活塞杆，多根所述活塞杆上侧设置有支撑板，所述支撑板上端面开设有四个滑动槽，四个所述滑动槽内部各设置有一根限位杆和一根调节螺栓，所述限位杆背向支撑板中心的端面上侧各设置有一个夹持机构。
[0006]进一步地，所述活塞杆上端头通过螺丝和支撑板下端面固定连接。
[0007]进一步地，所述限位杆下端头插设在滑动槽内部，四个所述滑动槽分别对应支撑
板四条棱边且与该棱边相垂直。
[0008]进一步地，四根所述调节螺栓朝向支撑板中心的端头分别贯穿支撑板前后左右四个端面插入滑动槽且与限位杆下端头固定连接。
[0009]进一步地，所述夹持机构包括卡夹、紧固螺栓、夹板以及夹紧垫，所述卡夹和限位杆之间焊接固定，所述卡夹内上壁下侧设置有夹板，所述紧固螺栓从卡夹上端面贯穿卡夹上壁和夹板上端面固定连接。
[0010]进一步地，所述夹板下端面以及卡夹内壁上均通过胶粘固定有夹紧垫。
[0011]本技术的有益效果：本技术的一种自行车铝圈生产专用设备，通过增加气缸、支撑台、限位杆以及夹持机构，在实际使用的时候，更适合应用于自行车生产设备

附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种自行车铝圈生产专用设备的正视图；
[0014]图2为本技术一种自行车铝圈生产专用设备的正视剖视图；
[0015]图3为本技术一种自行车铝圈生产专用设备的俯视图；
[0016]图中：1
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底板、2
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气缸、3
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活塞杆、4
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支撑板、5
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限位杆、6
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夹持机构、61
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紧固螺栓、62
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卡夹、63
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夹板、64
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夹紧垫、7
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调节螺栓、8
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滑动槽。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种自行车铝圈生产专用设备，包括气缸2、支撑台、限位杆5以及夹持机构6，气缸2设置在底板1上端面，气缸2上端面设置有多根活塞杆3，多根活塞杆3上侧设置有支撑板4，支撑板4上端面开设有四个滑动槽8，四个滑动槽8内部各设置有一根限位杆5和一根调节螺栓7，限位杆5背向支撑板4中心的端面上侧各设置有一个夹持机构6。
[0019]活塞杆3上端头通过螺丝和支撑板4下端面固定连接，限位杆5下端头插设在滑动槽8内部，四个滑动槽8分别对应支撑板4四条棱边且与该棱边相垂直，四根调节螺栓7朝向支撑板4中心的端头分别贯穿支撑板4前后左右四个端面插入滑动槽8且与限位杆5下端头固定连接，夹持机构6包括卡夹62、紧固螺栓61、夹板63以及夹紧垫64，卡夹62和限位杆5之间焊接固定，卡夹62内上壁下侧设置有夹板63，紧固螺栓61从卡夹62上端面贯穿卡夹62上壁和夹板63上端面固定连接，夹板63下端面以及卡夹62内壁上均通过胶粘固定有夹紧垫64。
[0020]作为本技术的一个实施例：将自行车铝圈套设在四根限位杆5外侧，现通过调节螺栓7调节相对的两根限位杆5位置，直到两根限位杆5将自行车铝圈固定，自行车铝圈卡紧在卡夹62内部为止，在通过调节螺栓7调节另外两根限位杆5，达到上述状态为止，通过转动紧固螺栓61可以下降夹板63使得夹板63将自行车铝圈夹紧固定，最后启动气缸2，上升支
撑板4，直到达到适合自行车铝圈加工的高度为止，本技术结构简单，使用方便，通用性强且更换容易，降低了铝圈的生产成本。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车铝圈生产专用设备，包括气缸、支撑台、限位杆以及夹持机构，其特征在于：所述气缸设置在底板上端面，所述气缸上端面设置有多根活塞杆，多根所述活塞杆上侧设置有支撑板，所述支撑板上端面开设有四个滑动槽，四个所述滑动槽内部各设置有一根限位杆和一根调节螺栓，所述限位杆背向支撑板中心的端面上侧各设置有一个夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种自行车铝圈生产专用设备，其特征在于：所述活塞杆上端头通过螺丝和支撑板下端面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种自行车铝圈生产专用设备，其特征在于：所述限位杆下端头插设在滑动槽内部，四个所述滑动槽分别对应支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世伟，陈本洲，黄农线，
申请(专利权)人：久裕交通器材深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：