一种塑料扣件压合装置制造方法及图纸

技术编号:30013050 阅读:18 留言:0更新日期:2021-09-11 06:14
本发明专利技术公开了一种塑料扣件压合装置,涉及自动化设备领域,包括:框架;第一气缸,与框架相连接;第一滑动机构,第一气缸与第一滑动机构连接,第一滑动机构包括两个中间压合块,中间压合块分别设置于塑料扣容纳槽两侧,第一气缸能够驱动中间压合块向靠近塑料扣容纳槽的方向移动;第二气缸,与框架相连接;第二滑动机构,第二气缸与第二滑动机构相连接,第二滑动机构包括两个尾部压合块,尾部压合块设置于塑料扣容纳槽的开口端的两侧,第二气缸能够驱动尾部压合块向靠近塑料扣容纳槽的方向移动;采用第一气缸和第二气缸推动压合块将塑料扣件与半成品外壳进行压合连接,保证两者之间连接位置正确,避免塑料扣件和半成品被压坏,提高产品的合格率。产品的合格率。产品的合格率。

【技术实现步骤摘要】
一种塑料扣件压合装置


[0001]本专利技术属于自动化设备领域,更具体地,涉及一种塑料扣件压合装置。

技术介绍

[0002]如图1,在生产中,将半圆形的塑料扣件18扣合在半成品外壳19的外周时,由于塑料扣件18与半成品外壳19通过卡扣点进行卡接,如果对塑料扣件18向内用力过大或者用力位置不对,会造成塑料扣件18与半成品外壳19之间卡扣点错位或塑料扣件18与半成品外壳19压坏,导致生产出来的产品不合格,产品生产成本增大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供了一种塑料扣件压合装置,采用第一气缸推动两个中间压合块将塑料扣件的中部与半成品外壳进行卡扣连接,并将塑料扣件与半成品进行连接固定,再通过第二气缸推动尾部压合块将塑料扣件的尾部与半成品外壳进行卡扣连接,从塑料扣件的中部从尾部依次向半成品外壳进行扣合,保证塑料扣件与半成品之间连接位置正确,并且气缸能保证压力稳定,避免塑料扣件和半成品被压坏,提高产品的合格率。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供一种塑料扣件压合装置,包括:
[0005]框架,所述框架上设置有塑料扣件容纳槽;
[0006]第一气缸,与所述框架的上部相连接;
[0007]第一滑动机构,所述第一气缸的输出端与所述第一滑动机构相连接,所述第一滑动机构包括两个中间压合块,所述中间压合块分别滑动设置于所述塑料扣容纳槽的中部的两侧,所述第一气缸能够驱动所述中间压合块向靠近所述塑料扣容纳槽的方向移动;
[0008]第二气缸,与所述框架的上部相连接;
[0009]第二滑动机构,所述第二气缸的输出端与所述第二滑动机构相连接,所述第二滑动机构包括两个尾部压合块,所述尾部压合块分别滑动设置于所述塑料扣容纳槽的开口端的两侧,所述第二气缸能够驱动所述尾部压合块向靠近所述塑料扣容纳槽的方向移动。
[0010]可选地,所述框架包括:
[0011]底座,所述底座的中部设置有多个通孔,所述底座的周向上均匀设置有多个安装孔;
[0012]两个支撑板,两个所述支撑板沿竖直方向设置于所述底座的两侧,所述支撑板的一端与所述底座垂直连接;
[0013]操作板,与所述支撑板的另一端垂直连接。
[0014]可选地,所述第一气缸的固定端设置于所述操作板的下部。
[0015]可选地,所述操作板的上部设置有多个仿形定位块,多个所述仿形定位块合围形成所述塑料扣件容纳槽。
[0016]可选地,所述第一滑动机构包括:
[0017]两个第一传动杆,每个所述第一传动杆的一端连接一个所述中间压合块;
[0018]两个第一滑槽,所述第一滑槽开设于所述框架上,所述第一滑槽分别设置于所述塑料扣件容纳槽的两侧,所述第一传动杆的中部与所述第一滑槽滑动配合;
[0019]滑动板,所述滑动板的一端与所述第一气缸的输出端相连接,所述滑动板上设置有两个第二滑槽,两个所述第二滑槽分别设置于所述第一气缸的输出端的两侧,所述第一传动杆的另一端与所述第二滑槽滑动配合。
[0020]可选地,所述第一滑槽的轴线方向与所述塑料扣件容纳槽的轴线方向相互垂直,所述第二滑槽的轴线方向与所述塑料扣件容纳槽的轴线方向形成夹角。
[0021]可选地,所述滑动板的两侧分别设置第一滑块,所述框架上沿所述滑动板移动方向设置有第一滑轨,所述第一滑块与所述第一滑轨相配合。
[0022]可选地,所述框架上设置有第一限位缓冲器,所述滑动板的另一端设置有第一限位挡块,所述第一限位缓冲器与所述第一限位挡块相配合。
[0023]可选地,所述第二滑动机构包括两个第二传动杆,两个所述第二传动杆分别设置于所述塑料扣件容纳槽的两侧,所述第二传动杆一端与所述尾部压合块相连接,所述第二传动杆的另一端与所述第二气缸相连接。
[0024]可选地,所述尾部压合块设置有第二滑块,所述框架上沿所述第二滑块移动方向设置有第二滑轨,所述第二滑块与所述第二滑轨相配合,所述框架上设置有第二限位缓冲器,所述尾部压合块设置有第二限位挡块,所述第二限位缓冲器与所述第二限位挡块相配合。
[0025]本专利技术提供了一种塑料扣件压合装置,其有益效果在于:
[0026]1、该压合装置通过中间压合块将塑料扣件的中部扣合在半成品外壳的外周上,并且实现了塑料扣件中部与半成品外壳的连接固定,保证了后序扣合的位置准确,在通过尾部压合块将塑料扣件的尾部与半成品外壳进行扣合,依次通过两组压合块对塑料扣件施加压力,使塑料扣件与半成品外壳之间连接位置正确,通过第一气缸和第二气缸驱动压合块,能够保证塑料扣件与半成品外壳受力不会过大,使扣合后的产品不会出现压坏的情况;
[0027]2、该压合装置通过一个第一气缸驱动滑动板移动,带动第一传动杆连接左右两个中间压合块向塑料扣件容纳槽方向压合,节省了一个气缸的动力,降低了该压合装置的经济成本。
[0028]本专利技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0029]通过结合附图对本专利技术示例性实施方式进行更详细的描述,本专利技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本专利技术示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
[0030]图1示出了根据本专利技术的一个实施例的塑料扣件与半成品外壳的连接示意图。
[0031]图2示出了根据本专利技术的一个实施例的一种塑料扣件压合装置的结构俯视图。
[0032]图3示出了图1的立体图。
[0033]图4示出了根据本专利技术的一个实施例的一种塑料扣件压合装置的局部爆炸图。
[0034]附图标记说明:
[0035]1、框架;2、塑料扣件容纳槽;3、第一气缸;4、中间压合块;5、第二气缸;6、尾部压合块;7、底座;8、安装孔;9、支撑板;10、操作板;11、仿形定位块;12、第一传动杆;13、第一滑槽;14、滑动板;15、第二滑槽;16、第二传动杆;17、第二限位缓冲器;18、塑料扣件;19、半成品外壳。
具体实施方式
[0036]下面将更详细地描述本专利技术的优选实施方式。虽然以下描述了本专利技术的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本专利技术更加透彻和完整,并且能够将本专利技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0037]本专利技术提供一种塑料扣件压合装置,包括:
[0038]框架,框架上设置有塑料扣件容纳槽;
[0039]第一气缸,与框架的上部相连接;
[0040]第一滑动机构,第一气缸的输出端与第一滑动机构相连接,第一滑动机构包括两个中间压合块,中间压合块分别滑动设置于塑料扣容纳槽的中部的两侧,第一气缸能够驱动中间压合块向靠近塑料扣容纳槽的方向移动;
[0041]第二气缸,与框架的上部相连接;
[0042]第二滑动机构,第二气缸的输出端与第二滑动机构相连接,第二滑动机构包括两个尾部压合块,尾本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种塑料扣件压合装置,其特征在于,包括:框架,所述框架上设置有塑料扣件容纳槽;第一气缸,与所述框架的上部相连接;第一滑动机构,所述第一气缸的输出端与所述第一滑动机构相连接,所述第一滑动机构包括两个中间压合块,所述中间压合块分别滑动设置于所述塑料扣容纳槽的中部的两侧,所述第一气缸能够驱动所述中间压合块向靠近所述塑料扣容纳槽的方向移动;第二气缸,与所述框架的上部相连接;第二滑动机构,所述第二气缸的输出端与所述第二滑动机构相连接,所述第二滑动机构包括两个尾部压合块,所述尾部压合块分别滑动设置于所述塑料扣容纳槽的开口端的两侧,所述第二气缸能够驱动所述尾部压合块向靠近所述塑料扣容纳槽的方向移动。2.根据权利要求1所述的塑料扣件压合装置,其特征在于,所述框架包括:底座,所述底座的中部设置有多个通孔,所述底座的周向上均匀设置有多个安装孔;两个支撑板,两个所述支撑板沿竖直方向设置于所述底座的两侧,所述支撑板的一端与所述底座垂直连接;操作板,与所述支撑板的另一端垂直连接。3.根据权利要求2所述的塑料扣件压合装置,其特征在于,所述第一气缸的固定端设置于所述操作板的下部。4.根据权利要求2所述的塑料扣件压合装置,其特征在于,所述操作板的上部设置有多个仿形定位块,多个所述仿形定位块合围形成所述塑料扣件容纳槽。5.根据权利要求1所述的塑料扣件压合装置,其特征在于,所述第一滑动机构包括:两个第一传动杆,每个所述第一传动杆的一端连接一个所述中间压合块;两个第一滑槽,所述第一滑槽开设于所述框架上,所述第一滑槽分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄海荣陈龙宽王伟孙勇丽
申请(专利权)人:江苏远荣智能装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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